MAZDA3セダンの中古を購入検討中です。 ディーゼルとガソリンどう違いがありますか？

Question

ちなみにMAZDA3セダンを検討している理由として、ケツがMAZDA6より好きなのと、維持費の問題、そしてマツダ本部の方が4人乗れるロードスターと言っているのを見て惹かれたからです。

Answer 1

ディーゼルはシングルターボのためある程度回転が上がってから加速力が強くなります。改良で実用域のトルクが厚くなってますがどうしてもターボ一つなんで過給がかからないと加速はまったりした感じです。なので高速や郊外走行に向いてます。また界隈で言われてますが煤が溜まりますからちょい乗りには向きません。よく長距離乗る人向け。
ガソリンは1.5は街乗り。2.0はバランス型。Xはパワーと燃費が両立(燃費が両立とあるが実質的にスカイG2.0より2〜3km/L優れているに過ぎない)エンジン。
FFのロードスターは言い過ぎ。BM型以前のモデルのほうが走りはいいです。

Answer 2

4人乗れるロードスター？絶対ありえないと思う。

FFのセダンとFRオープンカーMTのライトウェイトスポーツカーは全く別の乗り物レベル。ググったら目指しているって、鼓動デザインのコンセプトが共通ってだけですね。一般人からみたら全く別モノでしょう？

1.8Dディーゼルエンジンは燃費が良いですが出だしが重いのとチョイノリだと煤の問題や音など実際乗ってましたがあまり良い印象無かったので乗り換えの時はガソリン車にしました。。。っていってもマツダのエンジンは2.0Gも燃費もフィーリングもイマイチでしたけどね。

Answer 3

ディーゼル
中高速重視のシングルターボエンジンであり、発進は緩やか、加速感が後から来ます。発進加速より中間加速に優れるので、速度がある程度乗る道路が大得意です。新車の価格差は高速道路で真価を発揮し、ここでのトルク性能、静粛性が非常に高いのです。DPFのシステムを積んでおり長距離向きとされます。

ガソリン
排気量2000ccのガソリンNAエンジンであり、素の排気量が高いのと、スペック的に（あと乗ったこともある）低速トルク重視のエンジンと思います。発進加速は実はこっちのほうが速いです。ターボが無いので、ディーゼルみたいに後からブーストが掛かるといったことはありませんが、癖がなく扱いやすいエンジンです。

実際はロードスターとは異なりますので、ディーラーで試乗して確かめてください。まあ、不満は出ないと思いますよ。ブレーキはマツダの思想が詰まっているので特有です。慣れてください。

Answer 4

あのアクセラにも及ばない足回りの出来で、4人乗りのロードスター？
絶対にあり得ません。
街乗りですら、アクセラには無いリアの違和感がありましたよ。

もしも走り重視で考えてるなら、他の車種をお勧めします。

Answer 5

ROADSTERにはディーゼルなんて無いけどね？
それが答えでは？

Answer 6

個人的には、ディーゼルの方がトルクがある分、低速からでも力強く加速してくれるので好きです。

Answer 7

ディーゼルとガソリンどう違いがありますか？
ディーゼル
年間走行距離
１２０００ｋｍ以上の方が好ましい