マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問 (111ページ)

• mazda3 20S mt ツーリングセレクションかバーガンディセレクションかでマジで迷ってます。 意見ください。

  2021.9.20

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  ベストアンサー： 奇遇ですね、私はMAZDA3 20S MTのBurgundy selectionに乗っています。 まずご自身の希望をしっかりと整理したほうがいいです。 Proactive Touring selectionはファブリックシート、Burgundy selectionは本革シートです。 MAZDA3はシートベンチレーションの設定が無いため、本革シートだと夏とても暑く、プリントTシャツ等を着て乗...

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• 新型CX5のヘッドライトは、MAZDA3のセダンに移植できたりしますか？

  2021.9.15

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• MAZDA3とCXー30、デザインならどちらがカッコイイですか？

  2021.9.15

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• MAZDA 3を中古車で買おうと思ってるのですけど内装にカーナビやETCがついて無くて買った後に付けることは可能ですか？

  2021.9.14

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  ベストアンサー： マツダコネクトはSDカードを差し込むことでナビゲーションを活かす方式なので、後付出来んよ

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• MAZDA3かCX30を中古で購入予定ですが、スカイXとディーゼルで迷ってます。走行距離に関しては、年間2万キロほど乗るのでディーゼルでも構わないかと思いますが、やはり10万キロ、15万キロと長...

  2021.9.16

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  ベストアンサー： アテンザの2.2Ｄに乗ってます。長い距離を走るならディーゼルを勧めます。 3シリーズには1.8Ｄか2.0ｘの選択肢になりますね。2.2Ｄに乗ってしまうと1.8Ｄは物足りなく感じるのは我儘かもしれません。オイル交換ではＤＬ-１のオイルが選択肢がなく、困っています。2.0Ｘもｖａｒｕｐソフトなら勧めできますよ。14万㎞になりますが、快調に走っています、年間2－3万km走るので燃料代では助かっています。

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• シフトダウンについて質問です 現在MAZDA 3に乗っており 燃費向上、ブレーキ多様しないように シフトダウン利用したいのですがやり方がよくわかりません ダウンさせるタイミングや何段階下げたらい...

  2021.9.17

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  ベストアンサー： そもそも燃費向上（エンブレ）をしたいなら、無理にシフトダウンする必要はありません。 →エンブレ使うほど下りならダウン＋フットブレーキ併用。 ハイギヤ側で減速度を予測しつつ、手前からアクセルオフだけ使えばいいのです。 無理なシフトダウン→減速させると、その分車を遠くに走らせるエネルギーを消すことになります。

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• 来年の今頃にはMAZDA3ファストバックが150万円位で買えるようになりますかね？

  2021.9.12

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• 19歳社会人です。 車を買おうと思っているんですけど。 MAZDA6かMAZDA3のセダンタイプはどちらがおすすめですか？ 理由もあればお願いします！

  2021.9.12

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• ヤリスとMAZDA3、どちらが高級感ありますか？

  2021.9.16

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  ベストアンサー： そりゃあマツダ3です、ヤリスより一クラス上なんですから当たり前。

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• 19歳社会人です。中古車を買おうと思っているんですけど MAZDAアテンザか、MAZDA3セダン、かホンダのシビック1.5はどれがおすすめですか？詳しい方教えて下さい！

  2021.9.12

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