マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問

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cx-3 2015 1.5 ディーゼルMTに乗っているのですが、mazda3 1.5ガソリンMT に乗り換えるか検討中です。

私の近隣にはmazda3 1.5 ガソリンMTの試乗車が無い為、
どちらのMTも運転したことがある、または乗り換えた方に質問です。
トルク感や走っている時の楽しさを比較するとどうですか??乗り心地、快適性などの比較も教えて頂けると嬉しいです。

私はcx-3で2500〜3000回転くらいまでひっぱってシフトアップするときの感覚や音が好きです。
またシフトダウンするときの、ブリッピングやヒールアンドトゥーで回転数を合わせる際のエンジン音もディーゼル特有の唸りがあってわくわくします。
高速などで追い抜くために、シフトダウンして一気に加速する時のトルク感も好きです。

mazda3 1.5 ガソリン MT はどんな感じですか?
どちらも運転したことがあるという人が周りにいなく、ガソリン車で素直だからcx-3より楽しいのか、
それともトルク感が減って楽しさが減るのか気になっています。

見た目はどっちも好きですが、mazda3の曲線美に惹かれています。
ご教授くださいませ。

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回答一覧 (2件)

  • マツダ3は2Lに乗ったことはあるのですが、それでも遅かったですよ。
    それから考えますと、期待外れになるかと思います。
    それと、ディーゼル車に比べガソリン車は通常走行中でもエンジン回転が高い傾向にあり、ピックアップも速いので、回転を合わせるのはシビアですよ。
    是非試乗をお勧めします。

  • トルク感ならディーゼル

    ディーゼルは回転の上げ下げは遅いが、一定速や中間加速は得意

    だけど回転の上げ下げは遅いから、プリッピングや回転合わせるのはガソリンのほうがレスポンスよくできる

    私もBMWディーゼルに乗ってたけど、マツダディーゼルと比較して、BMWディーゼルのほうがレスポンスがよかったから、BMWにしたけど、やはりガソリンよりはレスポンスは悪いから、スポーツドライビングは楽しくはない

    回転上がりの待ちの時間が長く感じる

    だけど楽でいいからロングドライブは楽しいかな

    そういう違い

    レンタカーや試乗で体感すればいい

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