マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問

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車の素人です。このたびマツダのMAZDA3という車を新車で買ったのですが、やたらアクセルが重いなと思いながら、でもこんなもんか、と思いながら運転していました。

ある日、家の掃除に使うために軽トラックを借りました。
するとアクセルの軽くて乗りやすかったので驚きました。
そしてさっきMAZDA3に乗っていて気付いたのですが前のモニターに「平均燃費9.3km/l」と書いてありました。
これは異常でしょうか?
今日はディーラーが休みなので質問しました。
乗っていても大丈夫なのでしょうか?

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回答一覧 (11件)

  • たぶん燃費はリセット忘れでしょう
    アクセルが重い軽いは各メーカーの味付けで違います。
    あなたには
    アクセルもハンドルも乗り心地も
    ふわふわ ゆるゆる
    のトヨタ車の方があっていると思います。
    トヨタ車は非力な女性でも軽く操作出来るように作られています。
    マツダ車は車好きの男性にうけるキビキビとした走りの良さを売りにしていますので
    アクセルもハンドルも重く、乗り心地も固めです。
    どちらが優れている劣っている
    ということではなく好みですので。

  • 恐らくガソリン車だと思いますが、

    まず燃費が表示されているモニターの「リセットボタン(ゼロにする)」されてから、再度一から計測すると正確な燃費が測れます。

    新車購入後に一度もリセットされてないとすれば、今まではアイドリング時間が長かったのでは?と推測します。アイドリング時間が長いと燃費は悪くなりますからね。

    ですから、燃費表示をリセット(ゼロに戻し)した状態で、郊外の道を走行してみれば燃費(郊外を走行した場合の燃費)が表示されます。

    次に、再度燃費表示をリセットして、その後に貴方の街の中心部みたいな信号機の多い(停車や発進の多い)ところを走行すれば街中での燃費(こちらの方が燃費が悪くなるはずです)が表示されます。

    あと、お近くに高速道路があれば、高速走行時の燃費も計測しておけば、今後の長距離ドライブ時の参考になりますよ。

    何れにしても、毎日都会の街中ばかり走行してない限り、マツダ3のガソリン車で燃費が10km行かないとか燃費が悪すぎると思いますよ。
    地方都市の街中ばかり走ってても最低13~5kmは行きそうに思います。

  • マツダは測度をコントロールしやすいように最近のマツダ車は重めになってます。CX5の年次改良でペダルの踏力が重めに設定されてます。
    また燃費計は走る前にリセットして下さい。

  • マツダ3乗ってますが10チョイですよ。アクセルは確かに重めです。私にとっては普通に状況に感じます。

  • マツダ車のアクセルは重めですよ。

    そういう仕様なんです。

    マツダ3で9.3ってハイブリットとガソリンなら普通では?
    WLTC市街地モードでカタログ燃費13.7ですから。
    実燃費はカタログ燃費の7~8割程度だと考えてください。

    ディーゼルならアクセルワーク荒いだけかと。
    (まぁ信号や交差点が多い土地とかでストップゴーの繰り返しが多いというなら別ですけど)

  • あなたがどのような乗り方をされているか分かりませんが、モニター燃費は参考ですので、一度燃料満タン法で計測してみてください。新車購入直後はモニター燃費も悪い傾向がありますので、一度リセットしてから再計測してみてください。モニター燃費でも満タン法でもそのくらいの燃費が出ているのであれば、燃費が悪くなる乗り方をしているという事です。急加速、急発進、やたらアクセルを踏んだり離したりする、市街地ばかり走行している、エンジンが温まるまでにエンジンを切っている、赤信号が見えているのにアクセルを踏み続けている等。

    アクセルについてはその車の味付けですし、構造上変更することは不可能です。ディーラーに言っても無理です。但し、アクセルから足を離すとペダルも戻るかと思います。という事は中にスプリングが入っているので、ご自分で分解してスプリングを弱いものに変えれば軽くなる可能性もありますが、"スプリングが弱くなる=ペダルが戻ってきづらくなる=車両暴走"に至りますので、大変危険です。
    軽トラのアクセルは確かに軽いです。私からすれば軽すぎて気持ち悪く、アクセルワークがめちゃくちゃになり扱いづらいです(人によります)。
    私はマツダの味付けは中々好きですよ。
    他社のオルガン式ペダルを取り付けたとしても、電気配線が異なりますので、これも無理です。
    それでも嫌なら車を買い換えるしかありません。

  • 「平均燃費9.3km/l」?
    乗り方によるので、問題ないと思います。

  • MAZDA3のアクセルペダル、オルガン式でちょっと硬めに設定されてるかもね。軽いと踏み過ぎて燃費が悪化するので硬めにしてるかも???
    例え1.5Lガソリンでも市街地中心なら9.3KM/Lは普通では???
    (2.0Lなら納得、1.8Dなら悪過ぎる)
    先日1.5Lガソリンを代車で借りて乗ったけど1.5Lでも良く走りますね。
    アクセルが軽いとかッ飛ぶかもね?(普段はアテンザw乗り)

  • カタログ燃費が13km/Lぐらいなので、実走燃費が9km/Lでも異常ではない。もとから、それぐらいしか走らない。アクセルが重いのは、そうゆう設定。カーメーカー、車種によって異なる。重いと感じるのであれば、マツダの重役がスポーツマンで、力があるので、軽いアクセルだと勢いよく加速してしまうから鶴の一声で重くしたかのもしれない。トヨタでもよくある。上の言うことには絶対従わないといけない。

  • 元MAZDAの営業兼メカニックです
    最近の車は電子スロットルになっている(アクセルペダルとスロットルが直接繋がっていない)のでかったるく感じるのと、MAZDAは欧州車的な味付けになっているので操作感が全体的に重めです
    かったるさはスロットルコントローラーを付けるとかなり改善しますよ
    燃費に関しては使用状況でかなり変わるので何とも言えませんが、心配であればディーラーに相談してみて下さい

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