ディーゼル車ってストップ＆ゴーが多い街乗りてはダメですか？ 22歳女です。 2年後にMAZDA3セダンの購入を検討中です。 本当は1.5touringのガソリン車が良いのですか、デザイン上ファストバ

Question

ックよりもセダンの方が好みで、しかも四駆となると、セダンは1.8ディーゼルしかなく…。

ディーゼル車は長距離走行には向いているけれど、街乗りばかりならばエンジンの傷みが早いなどという意見を聞きます。メンテナンスもガソリン車よりもこまめにしなければいけないし、修理するとガソリン車よりもかかると聞いております。

職場へは自宅から片道30分、往復で32キロになります。
休日は少し近所を走るくらい、高速は年に2回ほどになるかと思います。

車に詳しい男性の方の意見、お待ちしております。

補足

意外と沢山の回答が頂けて感謝です。ありがとうございますm(._.)m ファストバック1.5touringのシグネスチャースタイル、ボディカラー:ジェットブラックマイカもセダンの次に良いなと思っていますが、女性で乗っててもおかしくないでしょうか？ 少しエクステリアがオラついてるというか…。汗 男性的な感じもしますが、おかしくないですかね？ ただ、車は自己満足の世界だから自分の気に入ったものに乗るのが1番だとは思いますが笑

Answer 1

特にマツダのディーゼルはちょい乗りを繰り返す乗り方には適しないようです。

その環境だとギリクリアなるかどうかではないかと。

Answer 2

ディーゼルエンジンは熱効率が高い。
けれど、熱効率が高いということは、温まりにくい。
なので、近場チョイノリの場合、十分に温まらないので、
十分に燃焼せず、
パワーも出なければ、燃費もすごく悪くなり、また不完全燃焼分が煤になります。

片道１５キロの通勤も、エンジンが温まるまでの最初の５キロ位はそろそろと走るようにしなければ相当に悪いでしょう。

が、燃費の良さを期待しても４駆にすると、重量増と駆動抵抗で燃費もそれ程良くないでしょう。

しかも、マツダのディーゼルは世界的に非常に特殊な仕組みです。
ディーゼルの基本である「圧縮比」が低く、他のメーカーの様にメルセデス方式の「アドブルー」を採用していない。


なので、
高速に週一以上乗る、通勤は片道２０キロ以上、近場チョイノリはほとんどない。買い物も片道２０キロ以上走る、というのならディーゼルもいいかもしれませんが、
そうでないなら、普通のガソリンの方があれこれ適してる、と思います。

Answer 3

1.5Ⅾの代替品が1.8Ⅾでパワーを落として煤の発生を少なくしているが10年持つかと聞かれれば微妙ですねとしか言えない糞エンジンです

Answer 4

ディーゼルエンジンは、構造上頑丈にできている。

その為壊れにくいといわれている。

トラックなら100万キロ走破もザラにある。

街乗りで傷みがはやいは迷信。
メンテナンスも同じ。
修理も同じ。

車両が高いが、燃料費が安い。
その為、長距離向きとされている。
長距離しないと元が取れない。という考え方。

Answer 5

『セダンの方が好みで、しかも四駆となると、セダンは1.8ディーゼルしかなく…。』

そうなんですか
CX-3は如何でしょうか

Answer 6

ストップアンドゴーはあまり問題ではないです、数分程度のちょい乗りが多いとススが溜まり易く燃費が落ちやすいです。

その乗り方なら半年、１年点検を受けていれば問題ないレベルですね、点検の時にオイル交換をするくらいで丁度よいと思いますよ。
※片道１５km位の距離ですよね。

Answer 7

片道16kmの通勤がメインであれば、ディーゼル車でもガソリン車でも一緒です。
出だしの力があって燃費も良いディーゼル車のほうが運転しやすいと思います。

数キロのチョイ乗りは避けるのが寿命を延ばすコツです。

Answer 8

ディーゼル車ってストップ＆ゴーが多い街乗りてはダメですか？


冬場が

エンジンには辛い

１２月から～４月