マツダ MAZDA3 セダン 「デザインだけでなく走りも欧州車に似てきた」のユーザーレビュー

シロマン シロマンさん

マツダ MAZDA3 セダン

グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デザインだけでなく走りも欧州車に似てきた

2019.11.25

総評
エクステリアの秀逸なデザイン、インテリアの価格以上な質感も然ることながら、スポーティな走りが所有感を増しています。
BMアクセラと比較しても明らかに深化していますし、エンジンも実用十分に走ります。
しかしながら、走りに関してはまとまりすぎていて突出した部分が無いのも事実です。
満足している点
深化した秀逸な魂動デザイン、取り回しのしやすい丁度いいサイズ、全てのバランスがうまく取れ調和された質感。
不満な点
見た目はコンフォートなセダンなのに、足が硬めで先代のアクセラよりもしなやかさに劣る。
大きく揺れた時に左右にブレることがある。
ブレーキダストが多い。
デザイン

-

走行性能

-

試乗はディーゼル、2Lガソリンともしましたが、2Lのフィーリングはとてもなめらかです。ディーゼルはややターボラグを感じるものの、急加速が起こりにくいので扱いやすいです。
しかし、最近の高性能エンジンと比較して特に目立つところが無いです。
乗り心地

-

基本的には硬めですが、揺れの収まりが良いという意味では乗り心地が良いです。
ただし、大きく揺れた時に上下ではなく前後左右に不快な揺れが発生することがあります。
積載性

-

セダンの割に、ラゲッジスペースが広く、見た目よりも荷物がたくさん乗ります。
燃費

-

渋滞を含んだ市街地走行では16~20程度
流れの良いバイパスや高速では25~30程度
山間部はまだ走っていませんが、ちょうど間ぐらいになると思われます。
ターボ付きディーゼルでこの燃費は良いほうだと思います。
価格

-

故障経験

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