マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 2013年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • 加速が良い
  • 使い勝手が良い

新車価格（税込）

159.8～184.9万円

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中古車本体価格

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グレード情報フレアワゴンカスタムスタイル

マイナーチェンジ一覧2件2013年10月〜一部改良 フレアワゴンカスタムスタイル

ユーザーレビュー12件フレアワゴンカスタムスタイル

フレアワゴンカスタムスタイル

  • 室内空間が広い
  • 加速が良い
  • 使い勝手が良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.8
燃費：
3.8
デザイン：
4.0
積載性：
3.8
価格：
4.0
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所有者データフレアワゴンカスタムスタイル

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XS(CVT_0.66)
    2. XT(CVT_0.66)
    3. XS(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    81.3%
    AWD
    18.6%

  • 男女比

    男性
    82.9%
    女性
    17.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 22.8%
    2. 近畿地方 18.4%
    3. 中国地方 17.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フレアワゴン

平均値を表示しています。

フレアワゴン

フレアワゴンの中古車平均本体価格

57.5万円

平均走行距離71,131km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値フレアワゴンカスタムスタイル

走行距離別リセール価値の推移

フレアワゴンカスタムスタイル
グレード：
XS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

159.8万円

売却予想価格

27.9万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 35万円 32万円

28万円

新車価格の
18%

24万円

新車価格の
15%
1万km 34万円 29万円 24万円 18万円
2万km 33万円 24万円 15万円 6万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フレアワゴンカスタムスタイル

2013年10月

■2013年10月
マツダはスズキからOEM供給を受けている軽自動車フレアワゴンをベースに、スポーティな外観や仕様を施した新機種としてフレアワゴン・カスタムスタイルを2013年7月18日から発売した。

フレアワゴン・カスタムスタイルは、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパー、新デザインのアルミホイールを採用し、ベースのフレアワゴンとは全く異なるスタイリッシュな外観とした。

インテリアは黒を基調とする内装に、シルバーの加飾を施したインサイドドアハンドルや本革巻ステアリングホイールなどを採用し、質感を高めている。

搭載エンジンは660ccの自然吸気仕様とターボ仕様の2機種で、自然吸気仕様が38kW(52ps/63N・mを発生し、ターボ仕様は47kW(64ps)/95N・mを発生する。全車とも副変速機付きのインパネシフトCVTと組み合わされる。駆動方式は各グレードにFFとフルタイム4WD設定がある。

軽量化を進めたボディをベースに、カスタムスタイルXSで27.8km/L、カスタムスタイルXTで26.0km/Lの低燃費を実現し、全車ともエコカー減税が免税の対象となる。

快適装備は、後席左側に標準設定のワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）をグレードによって左側または両側に装備したほか、右側がオプションとなるグレードではオートライト機能付きディスチャージヘッドランプとセットでオプション設定となる。

またアンサーバック機能付きアドバンストキーレスエントリーや運転席＆助手席の照明付きバニティミラー、ロールサンシェードなどを装備している。

またマップルナビを搭載したスマートフォン連携ナビゲーションシステムをメーカーオプションとして設定した。

安全装備はSRSエアバッグやEBD付きABSなど一般的なものが標準となるが、横滑り防止装置や追突回避・軽減ブレーキなどは装備されていない。

2013年9月19日には、レーダーブレーキサポート（衝突軽減ブレーキ）、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC（横滑り防止機構）＆TCS（トラクション・コントロール・システム）を全車に標準装備するなど一部改良を施して、2013年10月17日から発売すると発表した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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