マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 2021年12月モデルの新車情報・カタログ

マツダ フレアワゴンカスタムスタイル 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1158
  • 総合評価 4.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 26
  • みんなの質問 (詳細) 2
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,785mm 燃料消費率 23.2〜28.2km/L(JC08モード走行)
19.2〜21.2km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

外装・内装

概要

■2021年12月
マツダは、ハイトワゴンタイプの軽乗用車「フレアワゴン カスタムスタイル」を2021年12月10日に一部改良し、同年12月24日より発売する。

今回の一部改良ではフロントグリルのデザインを変更したほか、ボディカラーに「インディゴブルーメタリック2」を追加し、全4色5パターンのラインアップとなった。

インテリアはインパネカラーパネルやシートなどのアクセント色を変更。ハイブリッドXGを除く全車にフロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイを標準設定とした。運転支援機能については全車に車線逸脱抑制機能を採用した。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る フレアワゴンカスタムスタイル 2021年12月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 フレアワゴンカスタムスタイル 2021年12月一部改良

ユーザーレビュー フレアワゴンカスタムスタイル

平均総合評価 4.6点(26件)
走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.5
価格
3.8
  • 評価が高いレビュー

    納車後10日でのインプレッション

    2018.5.29

    albatross02 albatross02さん

    グレード:カスタムスタイル ハイブリッド XT(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    MM32Sからの乗り換えですが、全体的に質感が上がったと感じます。車体は一回り大きくなったように見えるので、ハイトコンパクトと並んでも遜色ない見た目が満足しています。 走りに関しても、NAからターボにしたおかげで余裕のある走りと静粛性が良いです。
    不満な点
    アクの強いフロントマスクは慣れてきましたが造形が複雑な為、洗車時の拭き取りが面倒な所が不満です。また、メッキパーツも多用している為拭き残し跡が目立ちます。全体的に洗車しづらいと感じます。 あとは運転席側フロントドアにある鍵穴。目立つので悪戯されないか心配になります。
    乗り心地
    MM32Sと比較して、多少固い様に感じます。ただ、不快な感じでは無いので良しとします。 静粛性は防音材が増えた関係でかなり良くなっています。天井にも防音材が入ったようで、雨音が気にならなくなりました。前車は酷かった… 視界も若干目線が変わったせいか、特にドアミラーによる斜め前方の死角が減ったように感じます。 あとは、ちょっと気になる程度ですがモーターアシストやEVモードからエンジンのみの駆動に変わる際に軽いショックを感じます。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 相棒

    2022.5.2

    GHOST take GHOST takeさん

    グレード:カスタムスタイル ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 嫁ちゃんの愛車です

    2022.4.17

    @ reo @ reoさん

    グレード:カスタムスタイル ハイブリッド XT(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • これは間違いない‼︎

    2022.3.2

    りゅう兄ぃ りゅう兄ぃさん

    グレード:カスタムスタイル ハイブリッド XT(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    久々のターボで走りは勿論文句なし。 POWERスイッチオンで更に快適。
    不満な点
    小物類の収納に関しては実用性△評価
    乗り心地
    -

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中古車相場 フレアワゴンカスタムスタイル

マツダ フレアワゴンカスタムスタイル
平均価格 138.9万円
平均走行距離 23,654km

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