マツダ フレアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

未完成

2019.3.29

総評

中古車としてはコスパ良。

満足している点

ギリ、クルマなハイトスタイル。

不満な点

直進安定性。

乗り心地

高空気圧で硬め。出来れば15インチが良。

未完成

2019.3.29

総評

中古車としてはコスパ良。

満足している点

ギリ、クルマなハイトスタイル。

不満な点

直進安定性。

乗り心地

高空気圧で硬め。出来れば15インチが良。

フレアワゴン HYBRID XS

2018.6.4

総評

もうこれで充分！ 上がりのクルマ見つけた感じです

満足している点

愛らしい外観、広々した車内、のんびり走りたくなる雰囲気、一通りの安全装備

不満な点

20km/h以下の加減速時のシャクリ感

乗り心地

まあ軽なんで、って諦める必要がないくらい普通の乗り心地、静寂性があります。 特に静寂性とエンジン等の振動の少なさは特筆モノ。 ただ雨天時にリアからの水の巻き上げ音が結構大きく、ドコかの窓が開いてい...

お気に入りの１台となりました♪

2018.4.14

総評

とても満足しています。 特に、アイドリングからの復帰時のエンジン起動が、他社の軽自動車と比べて静か(о´∀`о)。 これが、私的に１番感動したところ(笑) 次に乗り換えるとしたら、また、スズキさんか...

満足している点

・キビキビ走る。 ・アイドリングストップから、スタートのエンジン起動が静か。 ・車内広い。 ・走行時の車内騒音は低く、ラジオも聞き取りやすくいい。

不満な点

・内装のパーツが薄い？弱い。 ・後部座席の窓ガラスが、もっと大きく開いてほしい。 ↑これ、新型のスペーシアも同じだった。。 ・後ろのナンバープレートのボルト裏。フレーム無くして(笑)。

乗り心地

特に、不満なし。

乗り換えました

2018.4.1

総評

モデルチェンジしたばかりなので旧型になったけど、ブレーキアシストや燃費はこちらが上。 軽自動車なら旧型でも室内外共にサイズが大きく変わらないので、こちらを安く購入した、結果、正解だと思います。

満足している点

やたらと広く、過不足ない加速、優秀な燃費、軽自動車の進化を実感します。 スペーシアはよく見るがフレアワゴンはまああまり見ない、天邪鬼には向いている。

不満な点

今は特にないかな

乗り心地

-

新しい我が家の仲間☆

2018.3.26

総評

まだ来たばかりで、がっつり走っていませんが、あっという間に巡航速度（５０キロ）に達してしまい、CVTのおかげもあるかもしれませんが、常に低回転で、車内音は静か。 乗り心地や、ハンドリングなど乗用車か？！...

満足している点

・運転していると、視野が広く大きいバンサイズの自動車に乗っているかのよう！ ・車内が静か！ ・気持ちのモーターアシストがかったるさを消しているところ！ ・乗り味は、乗用車！（最近の軽はこれが普通なの...

不満な点

・天井にサーキュレーターが付いているのですが、そのおかげか、天井が狭く感じる（NBOXに比べて） ・スズキのスーペーシアについている装備の設定がない（HUDや３Dビューモニタ）

乗り心地

・ハンドリングはしっかりしており、乗用車のよう。 ・パワステは、まぁまぁ普通にいい感じ！ ・シートが柔らかい ・本当に室内が静か！

ママにやさしい

2018.1.1

総評

第一子誕生。前車ファミリアSワゴンを車検に出すか迷っていたときに高い車検費や修理費を出すならクルマ買っちゃえば？と母親に言われたことがきっかけで購入に至りました。将来的に嫁号にする目的だったため標準型で検...

満足している点

標準装備で両側パワースライドがついていた。

不満な点

フォグが装備されていない。(ベースのXSにはついている)

乗り心地

夏タイヤ純正155/65R14、スタッドレス145/80R13での感想です。指定空気圧が2.8kpaと高めですがやわらかいかなと思います。ロードノイズも特には感じません。

今度の代車生活は長めorz

2017.3.23

総評

昔AZワゴン（ワゴンRと一緒）に一か月乗っていましたが、その頃に比べて大分作りと走りが良くなっているのにはビックリしました オーディオはスピーカーを交換しないとダメです それと柔軟剤呼ばわりさ...

満足している点

意外と広くなっているような感じ 視界も良好

不満な点

ハンドルセンター付近の戻りが悪い これは慣れていないとガードレールが近づいてきて結構怖いです 視界は良好と書きましたが、信号が見えないところがあり クラリオンのヘッドユニットがついていますが...

乗り心地

普通に乗り心地は良いです ・・・が、砂とか砂利の巻き上げ音が気になります

OEM版 東武特急スペーシア

2016.4.27

総評

快適にまったり走ると楽しいクルマです( ´艸`) 裏を返せばまったり走らざるを得ないクルマです( ﾟAﾟ;) 「ちょっとそこまで」という使い方にはもってこいなクルマかと ちなみにウチのがマツダ版...

満足している点

圧倒的な室内空間！ 豊富な収納！ボックスティッシュ入るとこが２つもあるとは驚きでした( ﾟAﾟ;) 2段あるドアポケットも結構重宝しとります あとは燃費もいいですねー 気にせず走っても平均燃費2...

不満な点

「走る」というクルマではないのでそのへん全般は諦めてオーディオ鳴らしてまったり走りましょうヽ(･∀･)ﾉ

乗り心地

細かい振動はそれなりに拾いますが、全体的なは乗り心地は悪くは無いかと 上物がデカイのでいっこく堂よろしくワンテンポじゃ飽き足らず、ツーテンポくらい遅れてロールする感じっすね 「 あれ ...

燃費が…。

2015.12.7

総評

タントやNboxに比べるとかなり地味な印象。 でもシンプルで落ち着いた感じでいいかな。 街乗り専用、セカンドカー、小さい子供の要る家庭、あたりではかなり使えると思います。 デュアルカメラと燃費はライ...

満足している点

街乗り用ならば、満足度は高いです。 広いし、乗り心地も悪く無い。 操作系も軽やかで期待程では無いが、燃費も良い。 MC後のモデルなので、スペーシアは値引きも悪かったけど、マツダは頑張ってくれました。...

不満な点

リアのデザインがゴチャゴチャしてるのが不満かな。 フロントはシンプルなのに。 オーディオはかなり不満。 低音ブーストさせるとかなり振動が。 音量もあんまり上げれ無い。 加速時と登坂時...

乗り心地

思ってたよりしっかりした乗り心地。ハイトワゴンですが、意外とコーナーもイケます。 前車がロードスターだったので、この車の走りには全く期待してなかったため逆に好評価！ でも攻めたらやはりダメですが…。 ...

バス？ ウインドシールドまでの距離は小型トラック。満載トラック並の加速性能はある意味感動。でもトラックとは雲泥の差の乗り心地。バスを運転するとこんなん

2012.11.4

総評

バス？ ウインドシールドまでの距離は小型トラック。満載トラック並の加速性能はある意味感動。でもトラックとは雲泥の差の乗り心地。バスを運転するとこんなん？ １０人中９人は「フレア」を買うだろうが、「フレアワ...

満足している点

静かで乗り心地が良い。

不満な点

タントそっくりの内外装。

乗り心地

-