マツダ フレア ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ フレア 新型・現行モデル
39

平均総合評価

4.2

走行性能
3.6
乗り心地
3.5
燃費
4.1
デザイン
3.8
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

16

星4

14

星3

8

星2

1

星1

0

39 件中 1 ~ 20 件を表示

  • mosya mosyaさん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    街乗り最強

    2022.10.8

    総評
    買い物用としては最高。 燃費もいいし、ディーゼルではないので煤問題も気にしなくていい。CVTは回転を上げる必要が無い為か、オイルへの負担も少ない様子。トータルで維持費が激しく安い。
    満足している点
    軽ならではのコンパクトサイズにもかかわらず、室内は広大でガラス面積も広く視界広々。近所の買い物くらいの街乗りなら最強ではないか。
    不満な点
    特に無いが、強いて挙げるなら荷室と後席のスペースが両立させ難い事くらい。(荷室を広く使うと後席が犠牲になり、後席を広く使うと荷室が犠牲になる)
    乗り心地
    フロアの剛性が凄い。しっかりしたフロアに柔らかい脚なので普通に乗っていて乗り心地に不満は無い。トバすと不安定になるのは心理的リミッターとしての機能と思えばよし。そもそも柔らかいベンチシートでトバしちゃいけ...

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  • りぅりぅち りぅりぅちさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    NAでも軽とは思えない走り

    2024.11.21

    総評
    内外装ともにシンプルですが、街乗りでの エンジン性能、走りに関しては、NAの軽としては文句なし
    満足している点
    街中で、低中速の加速に不満なし、アクセルの反応がよく、0発進からの出足が速い 時速80km +アルファぐらいまでなら、小型車に負けないぐらいの加速がある 荒い走りをしても燃費があまり低下し...
    不満な点
    あくまでも、新車の状態ではなく、10年落ち、平成26年式、走行距離8万5000kmの代車の不満点 ブレーキパットがかなり減ってるのが原因だろうけど、フットブレーキの遊びが多すぎる(2日ぐらい...
    乗り心地
    乗り心地自体は悪くないけど、CVTの問題? ギクシャクした走りになるので、同乗者に運転が下手だと思われる、不快感を与える

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  • ND5ken ND5kenさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    軽乗用車って便利!

    2024.11.3

    総評
    日本車の最高のカテゴリー『軽』
    満足している点
    広いし・小回り効くし・ポケット沢山有るし・街中じゃパワーも十分
    不満な点
    軽枠の乗用車と理解すれば不満無し
    乗り心地
    -

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  • れんたろう▲ れんたろう▲さん

    グレード:ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    驚異の燃費

    2024.8.16

    総評
    ロングドライブだと、1リッターあたり27キロぐらい走りそうです
    満足している点
    AWD(4WD)のNAですが、1リッターあたり25キロ走行
    不満な点
    若干サスペンションが柔らかいかなぁ
    乗り心地
    -

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  • 芋天(サクサク天婦羅) 芋天(サクサク天婦羅)さん

    グレード:ハイブリッド XT(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    進化して帰って来たMH23スティングレー

    2024.6.30

    総評
    運転する楽しさ、MH23スティングレーが好きな方、ドライブ好きには中々楽しめる、オススメのクルマだと思います。 因みに、スチールシルバーを選ぶと、天候と日照時間によって、ブロンズっぽい色、明るめシルバー...
    満足している点
    ①加速。マイルドハイブリッドのNAも試乗したが、加速が良くて満足。マイカーはマイルドハイブリッドターボなので、過去所有のデミオ(DJ3FS)並み。サクッと加速してくれる。 ②スズキお得意の助手席&...
    不満な点
    ①段差のギャップをかなり拾う(軽だからしかたない) ②アイドリングストップ。ブレーキの踏み込みで調整出来るマツダオリジナルの車と違い、止まりかける手間でアイストするからうざい(毎回キャンセルしてる) ...
    乗り心地
    硬め。長時間乗ると少し腰が痛いかも。まあ気にしないですが(笑)

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  • kikusui kikusuiさん

    グレード:HS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    普通の軽自動車

    2024.3.27

    総評
    近所の買い物とか通勤等の近くの移動にはいいと思います。
    満足している点
    普通の軽自動車としてはいいと思います。
    不満な点
    今迄ターボ車に乗っている者からしてはノンターボは走らない。
    乗り心地
    軽自動車とかコンパクトカー全般に言える事ですが、ノーマルだと多少乗り心地はいいが安定しないしサス&ショックを換えると安定するが多少乗り心地が悪くなる。

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  • ぽんかん太郎 ぽんかん太郎さん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費は良い

    2023.12.18

    総評
    レーダークルーズがあったりハンドルアシストがあり安全機能があり通勤車としては贅沢な車です
    満足している点
    平均燃費は常にリッター22キロで経済的です。
    不満な点
    加速時や高負荷時にエンジン回転があがるとゴロゴロとエンジンが騒がしい
    乗り心地
    -

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  • TOSHI@DK TOSHI@DKさん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地が変わった?

    2023.4.9

    総評
    取り回し良し、燃費最高、乗り心地良し、大した買い物車です。
    満足している点
    マイナー後は、乗り心地が良くなり、快適になりました。
    不満な点
    色んな装備が標準で付いてて、価格が高くなりました。
    乗り心地
    -

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  • カピクマ カピクマさん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    性格(中身)の良い実用車

    2023.1.17

    総評
    普通に使って、普通に良い マイルドハイブリッド、運転支援機能も一部導入され満足度は高い一台 普通自動車のワンボックス車の運転席空間に似た印象
    満足している点
    ・静かでしっとりした乗り味 ・燃費が良い ・立て付けが良い(外装、シート)
    不満な点
    ・ハンドル舵角が好みと合わない ・ハイビームが固定せず使いづらい ・センターメーターとHUD目線が泳ぐ
    乗り心地
    とてもしっとりとしていて、かたくもなく柔らかくもなくという感じ。例えば50キロ走行時、メーター読みよりも遅く感じる。安心感高い

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  • ブリブリおばさん ブリブリおばさんさん

    グレード:HS_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    1

    それなり

    2022.11.10

    総評
    通勤だけなら全然良い。
    満足している点
    シートヒーター最高
    不満な点
    ターボ無しだから、発進がめちゃくちゃ遅く感じる。スピードがあがらない
    乗り心地
    シートヒーターが温かい

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  • dafu8755 dafu8755さん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    やっぱり燃費が良い

    2022.9.28

    総評
    ガソリンエンジンの同クラスの軽自動車に乗った事がないから比較できないけど、そこそこ走る(動力性能・燃費)し乗り心地も良く運転してても疲れにくいのでついつい長距離ドライブを楽しんでしまいます笑 デザインが...
    満足している点
    めちゃくちゃ燃費が良い。夏場のエアコン付けっぱなしでも18km/㍑以上は走ってくれます。なので長距離ドライブがつい多くなります笑
    不満な点
    外装色によって内装色が選べない。 あと少しチープな感じ。
    乗り心地
    やわらか過ぎず固すぎず、ちょうど良いと思います。

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  • れんたろう▲ れんたろう▲さん

    グレード:ハイブリッド XG_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    驚異の燃費

    2022.8.16

    総評
    毎日通勤で使っています。給油も月に4回です。
    満足している点
    四駆ですけど燃費が良い
    不満な点
    バンパーの取り外しが面倒なところ
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    品質感が足りないと思う

    2022.7.17

    総評
    安いから買うという車だと思う。スズキは上級グレードは素晴らしいですが、普及グレードはやはりスズキと思わせるものがあります。
    満足している点
    アイドリングストップからの再始動がスムーズ!現行デイズより上。
    不満な点
    セルモーターの音、走行中のエンジン音は典型的な軽自動車のそれ・・・。デイズに遠く及ばない。2か月ほど前にスズキスペーシアカスタム(ターボ)を代車で乗りましたが、同じメーカーの車とは思えないほど品質感が低い...
    乗り心地
    エンジン音が煩い。ロードノイズもそれなりに。営業車のソリオはすごい静かですが、この車は吸音材が十分でないと感じます。

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  • こ~ぎ~@C28 こ~ぎ~@C28さん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    とても良い足車

    2022.7.4

    総評
    奥さんの通勤車ですが、セレナが過走行気味なので買い物や近所の移動用として活用しています。燃費も良いし広い。このご時世出掛けなくなってこれ一台で良くね?とか思っちゃいますね。
    満足している点
    以前は2代目モコだったが、同じ軽と思えないくらい広々しています。 ダッシュボードの形状も水平基調で低めなので前方は見やすい。 NAですが街乗りなら十分走るしアベレージ燃費も18、9程度走るので満足
    不満な点
    サイドミラーが小さい。助手席ヘッドレストが大きくリアウインドウの形状が特殊(アルヴェルみたい)なお陰で左後ろは見づらい。 エアコンの操作パネルはモコの方が一つずつが大きく直感的に操作できた。フレアのはス...
    乗り心地
    -

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  • niyuno niyunoさん

    グレード:HS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    適度に落ち着きのある軽自動車

    2022.4.9

    総評
    我慢できない不満が無く、完成された車だと思います。
    満足している点
    カスタム系みたいなチョイ悪感もギラギラ感もなく、適度な高級感がある軽自動車だと思います。
    不満な点
    最初のころは満足していたパワーが慣れてくると物足りなくなります。
    乗り心地
    悪いと思ったことは一度もないです。

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  • ぽんこつ大元帥 ぽんこつ大元帥さん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    よく出来た子

    2022.4.1

    総評
    よく出来た子です
    満足している点
    -
    不満な点
    センターメーターやっぱり慣れないわ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カエルRACING カエルRACINGさん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    5

    お値段相応

    2021.12.11

    総評
    ほぼタダで手に入れたので良しとする!
    満足している点
    気兼ねなく乗り倒せる
    不満な点
    レスオプションなので色々ない、、、 お下がりだから仕方ないけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 純翔 純翔さん

    グレード:ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤の足

    2021.10.30

    総評
    3
    満足している点
    不満な点
    スズキOEM
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dafu8755 dafu8755さん

    グレード:ハイブリッド XG(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    意外とよく走る

    2021.3.7

    総評
    マイルドハイブリッドの恩恵で燃費が良く意外とパワーあり運転しやすいクルマだと思います。
    満足している点
    燃費がとにかく良いので週末はつい遠出します◎ 中途半端な色合いのイエローもお気に入り◎
    不満な点
    内装のカラーバリエーションが外装カラーによって有ったり無かったり。
    乗り心地
    柔らか過ぎず固すぎず良い脚してます。 運転するのが楽しい◎

    続きを見る

  • 三月葵 三月葵さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い意味でアナログな車

    2021.3.6

    総評
    サイズと言い今時の車のようにセンサーだらけでは無いのでピーピーと音がしないので、その辺も含めるとやはり良い車です。
    満足している点
    マイルドハイブリッドなので加速の際にモーターアシストがあるので見た目よりかは良い加速してくれます。
    不満な点
    制御の問題か、回生ブレーキ中に突然加速しだす時があります(汗)でも不満点はそれだけかな?
    乗り心地
    あの屋根の高さ、車重を考えると良いと思います。 姪っ子からも苦情は出た事ないですしね。

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1 2

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