マツダ ユーノスプレッソ 「なんだかんだ言っても最高の車です^^ ...」のユーザーレビュー

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マツダ ユーノスプレッソ

グレード:Fi-X(AT_1.8) 1997年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

なんだかんだ言っても最高の車です^^ ...

2007.4.2

総評
なんだかんだ言っても最高の車です^^
満足してる点も不満な点もありますが、走っているとそんな事なんかどうでもよくなるような“何か”を感じさせてくれる車です。
そういう点で、この車も“人馬一体”を実現しているといっても、過言ではないと思います・・・本家には負けると思いますが;^^
実際、取り回しもよく車幅感覚もつかみ易かったです。

なぜでしょうか?総合するといい車に行きつくんですよね^^
満足している点
~デザインとそこから生まれたユーティリティ、希少性~
 MAZDASPEEDのフルエアロを組んでいたので、ノーマルのデザインはあまり好きじゃないのですが、エアロを組んだ時の化けっぷりは“ニヤリ”と笑ってしまうかっこよさがありました。
 もう何年も前の車なので、知ってる人も少なく存在自他がレアです。しかし、時代負けしないデザインが古さを感じさせず、多くの車の中でも、ひときわその存在は輝いています。
 また、ハッチバックのデザインが生み出す、ゆとりあるトランクスペースが、クーペであってもその実用性を失わさせず、日常での使用において、おおいに耐えます。
不満な点
~燃費と走行性能、パーツ~
 
リッター7~8  高速10~11
 まず燃費ですが、この手の車は燃費が悪くて当然なのは分かっているんですが、特別加速が言い訳でも、また速い訳でもなくこの燃費ははっきり言って“どうなの”って感じでした。年式、私自身の運転、その他の状況があいまってこの燃費かもしれませんが、数々のインプレッションを見る限り、妥当な数値ともいえます。
 先に書いたとおり、特別な加速はないので、スタート時の重たさは最後までストレスでした。
 次にパーツですが、マイナーな車種であるため、各社アフターパーツの生産が少なく、入手には手を焼きました。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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