マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

もしかしたら世界一のコンパクトカーかも 1回目の車検が８月に終わり、現時点で18,000キロ走りました。乗るたびに良さを感じます。いい車だなぁと思いま

2010.12.20

総評

もしかしたら世界一のコンパクトカーかも 1回目の車検が８月に終わり、現時点で18,000キロ走りました。乗るたびに良さを感じます。いい車だなぁと思います。

満足している点

・車としての完成度。シャーシーが固い卵のようにカチッとしていてサスペンションと組み合わせても見事なバランスの良さです。 ・他メーカーが真似のできないスタイル。近未来的で無国籍風の垢ぬけたデザイン。マツダだ...

不満な点

ない。このできで文句を言ったらバチが当たる。 と思いましたが一つだけありました。それはメーカーオプションで横滑り防止装置の設定がないことです。先代デミオを購入した方のうち横滑り防止装置をオプションで選んだ...

乗り心地

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１年乗り価格以上の満足感 購入の経緯 今まで輸入車も含め色々な車を所有しておりました。今回は減税のメリットがあり 軽自動車を購入するつもりでしたが、見

2010.12.19

総評

１年乗り価格以上の満足感 購入の経緯 今まで輸入車も含め色々な車を所有しておりました。今回は減税のメリットがあり 軽自動車を購入するつもりでしたが、見積もりをすると意外と割高で驚きました。 維持費が安いと...

満足している点

①　スタイリッシュ（好み）？ ②　意外とアイドリング時、走行中のエンジン音は静かです。 ③　メンテナンスパック加入で、点検、オイル代金もかからず、維持費が安く済みます。 　　前車はゴルフでしたが、維持費が...

不満な点

①　雨の時に天井が異常なほど賑やかです。普通の雨でも集中豪雨の様です。 ②　燃費はカタログ数値はあてになりません。

乗り心地

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短所が少ない車

2010.12.14

総評

短所が少ない車

満足している点

コンパクトなのに、ゆったりしている。走行に安定感がある。 荷物が多く積める。

不満な点

このクラスの車しては燃費がよろしくない。

乗り心地

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二人でしか乗らないことが多い人には向いていると思います。

2010.12.9

総評

二人でしか乗らないことが多い人には向いていると思います。

満足している点

とても気に入っています。

不満な点

特になし

乗り心地

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多目な荷物積んで普通に街中を流して走るには、よさ気な車 選んだ理由は、マツダ車の中でＫ車よりそこそこ走り、それなりの装備の割に値段の

2010.12.9

総評

多目な荷物積んで普通に街中を流して走るには、よさ気な車 選んだ理由は、マツダ車の中でＫ車よりそこそこ走り、それなりの装備の割に値段の安さは魅力だったし値引きが大きかったのが購入理由

満足している点

純正ｼｰﾄだとﾌﾙﾌﾗｯﾄになりｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞが出来る事、荷室の広さと積み降ろしの楽なﾘｱﾊｯﾁ開口部の高さが便利

不満な点

走りについてはエンジンのﾓｯｻﾘ感はﾀﾙぃ ﾌｪﾝﾀﾞｰの浅さは狭過ぎ ﾊﾟｰﾂの少なさからｱﾚﾝｼﾞ幅が狭い 長距離走行すると疲れるｼｰﾄ ノーマルフェイスだとﾌﾟﾚﾏｼｰやMP...

乗り心地

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運転が楽しい車 運転の楽しさとデザインが気に入ればデミオがおすすめ。 運転の楽しさがいらなければビッツが手堅い。 ホンダのデザインが好きならフィットが

2010.12.5

総評

運転が楽しい車 運転の楽しさとデザインが気に入ればデミオがおすすめ。 運転の楽しさがいらなければビッツが手堅い。 ホンダのデザインが好きならフィットがおすすめ。 運転の楽しさをなんとかして峠にも持ち込みた...

満足している点

本気で走る人には全然物足りないかもしれませんが、普通に使う分にはハンドリングは楽しいです。 ズバッと切ればズバッと曲がり、コーナーも狙った通りに気持ち良く流せます。 ズバッと曲がるのでハンドリングが神経質...

不満な点

室内はわりとせまいです。 シートもたたむと荷室との間に段差ができます。 エンジンはそんなに速くありません。特に出だしは結構だるいです。 マフラーしょぼいです。 アンテナしょぼいです。 テレスコありません。...

乗り心地

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格好良い！よく走る！安い！ 長いホイールベースと高さを抑えたデザインのお陰で、競合車種の中で群を抜いてスタイリッシュです。所有する事に喜びを感じ、運転

2010.12.3

総評

格好良い！よく走る！安い！ 長いホイールベースと高さを抑えたデザインのお陰で、競合車種の中で群を抜いてスタイリッシュです。所有する事に喜びを感じ、運転や洗車が楽しくなりました。 車重が1トンを切る軽さなの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ベスト・パッケージング!! 今年3月まで新車から13年間乗りました。まだまだ、十分に走れそうでしたが、都合により惜譲しました。 個人的にも思い出深い車

2010.12.2

総評

ベスト・パッケージング!! 今年3月まで新車から13年間乗りました。まだまだ、十分に走れそうでしたが、都合により惜譲しました。 個人的にも思い出深い車なので、ここに掲載させていただきました。 私が思うこの...

満足している点

１、広く使える室内。リアシートを畳めば、荷物たくさん積めます。大きめの自転車も入ります。 シートを倒せば、フルフラット化し、問題なく仮眠もとれます。リアシートはスライドし、リクライニング可能です。そして、...

不満な点

１、チープな内装。装備自体は、Wエアバック、パワーウインドウなど、一通りは揃っているのですが、見た目の質感がなく安っぽいです。また、遮音性も低く室内への騒音も結構します。 ２、ゴツゴツした乗り心地。足周り...

乗り心地

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MTを駆使してドライブをカジュアルに楽しむ人向け。 以上、13C（MT）限定の話です。 日常のアシとしても、1人.2人乗車での利用なら十分です。

2010.11.30

総評

MTを駆使してドライブをカジュアルに楽しむ人向け。 以上、13C（MT）限定の話です。 日常のアシとしても、1人.2人乗車での利用なら十分です。 室内の狭さはタイトな空間とも言え、走りを満喫できる雰...

満足している点

デザイン・・・フロントはいたってフツーなのですが、リアとサイドは絶品です。 個人的にはDEにエアロは不要です。 ローダウンスプリングでホイールの...

不満な点

カップホルダー・・・サイドブレーキ手前のカップホルダーを何故1個にしてあるのか理解に苦しみます。 ドアポケットのホルダーも使いにくいうえ、社外品のホルダーをエアコ...

乗り心地

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及第点で、ひと安心 １１年間世話になったＭＰＶからの乗換えです。スタイル、お買い得感、快適さ、燃費をフィットと競合させながら検討し、ついに契約。しかし

2010.11.28

総評

及第点で、ひと安心 １１年間世話になったＭＰＶからの乗換えです。スタイル、お買い得感、快適さ、燃費をフィットと競合させながら検討し、ついに契約。しかしその後にこのレビューで燃費の悪さが露呈してしまい、実際...

満足している点

やっぱりスタイルのよさでしょうね。当方40歳後半なのですが、いくらコンパクトカーといってもマーチやヴィッツ、ノートのようにご婦人向けのスタイルにはちょっと・・・。CVTよりもきびきび感もあり、エアロスタイ...

不満な点

燃費でしょうね。カタログ値の7割(14km)出れば文句なしですがね。

乗り心地

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燃費いいです 上手に乗ればすばらしい燃費をたたき出してくれます。 乗り始めた頃は１４～１５ｋｍの燃費でしたが、最近ではコンスタントに１８ｋｍ台を たた

2010.11.23

総評

燃費いいです 上手に乗ればすばらしい燃費をたたき出してくれます。 乗り始めた頃は１４～１５ｋｍの燃費でしたが、最近ではコンスタントに１８ｋｍ台を たたき出してくれます。（郊外一般道で） エンジン回転数の上...

満足している点

１、燃費の良さ ２、走りがしっかりしている ３、スタイルはやっぱりカッコイイ

不満な点

１、天井の雨音がうるさい ２、タイヤハウスの隙間が気になる ３、リヤサスが跳ねる

乗り心地

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免許とりたてで、初の車だから、楽しく乗れてます！ 車内の防音対策がなっていないのか、車外の音モレが気になります。

2010.11.16

総評

免許とりたてで、初の車だから、楽しく乗れてます！ 車内の防音対策がなっていないのか、車外の音モレが気になります。

満足している点

ウチの子が中古車での購入なので、何ともいえませんが…取りあえず、イイと思う！古い子なりに…

不満な点

ドレスアップのパーツが無い

乗り心地

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おしゃれでカジュアルに乗れる 以前からこのクルマに乗っている人はセンスいいなという印象を受けていましたが、レンタカーで３日間乗る機会がありました。 走

2010.11.10

総評

おしゃれでカジュアルに乗れる 以前からこのクルマに乗っている人はセンスいいなという印象を受けていましたが、レンタカーで３日間乗る機会がありました。 走りや積載性などを考えると他社のコンパクトカーになるのか...

満足している点

・コンパクトクラスでは非常にかっこいいエクステリア。 ・シートの生地などもセンスがいい。 ・デザイン重視のため狭いと思っていたが実際は不便を感じず。荷室も必要にして十分。 ・意外とキビキビ走り、ハンドリン...

不満な点

・内装の質感はいまひとつ。 ・助手席前のボックスの使い勝手が悪い。 ・やはりＣＶＴであってほしい。燃費は他のコンパクトカーより劣る気が…

乗り心地

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Ｂセグメントの進化 久しぶりに北海道にてロングドライブの機会を得たのですが、率直にデミオの陳腐化と言うより、やはり、改めてフィット、スイフト２車の素晴

2010.11.6

総評

Ｂセグメントの進化 久しぶりに北海道にてロングドライブの機会を得たのですが、率直にデミオの陳腐化と言うより、やはり、改めてフィット、スイフト２車の素晴らしさを思い知ることとなりました。 デミオはデビューか...

満足している点

・長所は小振りなサイズで乗って丁度、良い囲まれ感。 ・意外とあのストライプ柄のシート、内装が個人的に好き。 ・スタイルは普通。カラーによって印象が変わるけど、シャーベットブルーメタが一番カッコいい。（逆に...

不満な点

・アイドリング時にハンドルに伝わる微振動。 ・ロードノイズがバリバリ入ります。 ・踏み込むとやっぱりガサツなエンジン。 ・踏み込んでも即座に加速しないエンジンとＡＴのマッチング。 ・高速運転時のフロントサ...

乗り心地

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必要十分＋α CX-7からのダウンサイジングでの乗り換えです。 マツダ車に対する批判的意見が多くデミオもその対象のようですが、おそらくT社やH社等の大

2010.11.2

総評

必要十分＋α CX-7からのダウンサイジングでの乗り換えです。 マツダ車に対する批判的意見が多くデミオもその対象のようですが、おそらくT社やH社等の大手の車の作り方を基準に批判されているのでしょう。 売れ...

満足している点

■街中でもとにかくコーナーリングが楽しい ■高速コーナーでもフラつかないスポルト専用チューンの足回り ■SSモードで軽く踏み込めば、法定速度内ならまったく問題のない追越が可能 ■レギュラー仕様で財布に優し...

不満な点

■味もそっけもない内装（旦那仕様がお好みの方にはオススメできません） ■やたらと少ない物入れ ■やっつけ仕事的後部座席（ファミリー層にはオススメできません） ■ブラブラと長いアンテナ（CX-7用アンテナに...

乗り心地

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楽しい車ですよ マツダユーザーはよく言います「なんでマツダって良い車を造っているのに売れないんだろう」 このデミオが登場した時は素晴らしいデザインと、

2010.11.1

総評

楽しい車ですよ マツダユーザーはよく言います「なんでマツダって良い車を造っているのに売れないんだろう」 このデミオが登場した時は素晴らしいデザインと、ちゃんと車好きのほうを向いてくれる今後のマツダの「エコ...

満足している点

街中の交差点でも楽しめるコーナリング。 いまだ見飽きない、世界中どこに出しても恥ずかしくない素敵なデザイン。 車好きを見捨てていない数少ない国産車。

不満な点

高速では若干非力さが出てしまう。 タコメーターが見づらい。 レンタカー多すぎ。

乗り心地

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11年間ありがとう 丸１１年１５万キロでの勇退を期にレポートします。 経年変化のよる劣化はありますが、オイル交換程度のメンテナンスで 大きな故障も無く

2010.10.31

総評

11年間ありがとう 丸１１年１５万キロでの勇退を期にレポートします。 経年変化のよる劣化はありますが、オイル交換程度のメンテナンスで 大きな故障も無く１５万キロを走り切った（まだまだ行ける）耐久性と 現在...

満足している点

・抜群のスペースユーティリティ これは未だにＮｏ.１だと思います ・上位グレードの装備 特装車なのでＤエアバッグ、フォグ、キーレスなど上位グレードと同じ装備 ・しっかりした操縦性と走行性 ワイドレンジ３Ａ...

不満な点

・アンダーパワー 上りでは登坂車線を走行 ・変速ショックが大きい ワイドレンジの３ＡＴですから・・・ ・結構騒々しい ロードノイズ、風切音、エンジン音どれも水準以上（笑） ・燃費がイマイチ １.３Ｌで１２...

乗り心地

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値引きが多くて大丈夫？ スタイルは好き嫌いがはっきり。

2010.10.30

総評

値引きが多くて大丈夫？ スタイルは好き嫌いがはっきり。

満足している点

タイヤを替えて燃費グッズを付けると２２キロくらいの燃費になりました。 他の小型車では１５キロが最高でした。 軽い車１０２０キロで他の１５００ｃｃより３０キロは軽いです。 だから加速を比べると１番早いです。...

不満な点

後ろの席は狭いです。 女友達でなら不満はありませんが男性には不評です。 荷物もつめないくらいの狭さ。 インパネの質感は普通です。

乗り心地

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スイフトと比べて このクルマは営業車でよく乗る機会がありました。デミオは初代も二代目も良く乗りました。 まず動力性能についてですが、４ＡＴはごく普通に

2010.10.30

総評

スイフトと比べて このクルマは営業車でよく乗る機会がありました。デミオは初代も二代目も良く乗りました。 まず動力性能についてですが、４ＡＴはごく普通に加速しシフトショックも普通です。　旧規格のワゴンＲター...

満足している点

・秀逸な外観デザイン。 （世界中のライバルと比べても一番かもしれません）

不満な点

・外観デザイン以外では全てスイフトの後塵を拝していること。 （３年前のモデルなので仕方ない面もありますが）

乗り心地

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デミオじゃないじゃん・・・ 家車のパッソの次世代機としてＤからほぼ0ｋで購入。でもお客さんに売れてしまった。 私は燃費よりも乗り心地がポリシーです。

2010.10.26

総評

デミオじゃないじゃん・・・ 家車のパッソの次世代機としてＤからほぼ0ｋで購入。でもお客さんに売れてしまった。 私は燃費よりも乗り心地がポリシーです。 もはやデミオとはいえないパッケージング、 プジョーみた...

満足している点

外装かっこええんでね？ よく効くブレーキ。 ちびになったのでフレーム剛性なかなか 重量も一応先代より軽い

不満な点

エンジンが回らん・・・かといてトルクもない。燃費のためだろうか。 ＡＴがわるいんだと思う。運転してて楽しくない。 ＭＴならおもしろいかも。 1.5だとマシになるのか？。 そのくせ燃費あんまよくないです。な...

乗り心地

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