※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,633

件

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マツダデミオユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.1

乗り心地: 3.7

燃費: 4.0

デザイン: 4.4

積載性: 3.1

価格: 3.8

総合評価分布

星5

1,311件

星4

968件

星3

324件

星2

74件

星1

51件

2,728 件中 1,301 ～ 1,320 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ベストコンパクト四角いボディで見切りも良くキビキビ走るクルマでした。それでいて荷物も沢山積めて、フル乗車＋キャンプセットも余裕でした。軽量な車体

2011.4.3

総評

ベストコンパクト四角いボディで見切りも良くキビキビ走るクルマでした。それでいて荷物も沢山積めて、フル乗車＋キャンプセットも余裕でした。軽量な車体なので、1.5リッターのエンジンは充分です。現行のコ...

満足している点

サイズから想像できない位広い空間。 1トン切る車重で重量税がお得。軽いので良く走る。塗装がしっかりしている。セカンドカーにピッタリ！中古で安い。

不満な点

基本設計は古い。細かいところの詰めの甘さ。新型よりは燃費はよろしくない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

我が家で３台目のデミオ私が先代のデミオスーパーコージーに惚れ込み購入後、子供達もお気に入りになったので長男が先代デミオ、次男が長男のデミオを引き継い

2011.3.30

総評

我が家で３台目のデミオ私が先代のデミオスーパーコージーに惚れ込み購入後、子供達もお気に入りになったので長男が先代デミオ、次男が長男のデミオを引き継いだ後、現行デミオのスポルトを購入しました。1.3Lでも...

満足している点

○コンパクトなのにスタイリッシュなデザイン！個人的な意見ですが今、マツダのデザインが一番光ってると思います。アテンザも道ですれ違う時、遠くから見るとどこの輸入車？って思います。 ○小ぶりなボディーサイズで...

不満な点

○これはスポルトに限りますが、リアブレーキがディスクブレーキじゃ無い（涙）。アルミホイールからのぞくリアブレーキが何とも哀れ。もちろん制動能力に問題は無いと思いますが、スイフトなんか1.2Lモデルでもリア...

乗り心地

-

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yokunさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足な面・不満な面、双方ありますが、運転が楽しい車なので、それだけで不満な面は吹き飛びます（笑ＲＸ７を始め、ＲＸ８やロードスター、ＭＳアテンザ

2011.3.29

総評

満足な面・不満な面、双方ありますが、運転が楽しい車なので、それだけで不満な面は吹き飛びます（笑ＲＸ７を始め、ＲＸ８やロードスター、ＭＳアテンザ・ＭＳアクセラといったスポーツな車だけでなく、ジャ...

満足している点

買い物、通勤といった使い方がメインなので、1.3でもパワー・トルク感共にまったく不満はありません。少しコツコツする感じの乗り心地ですが、適度に固くそれがまたイイ感じにお気に入りです。またCVT...

不満な点

信号スタート等、0加速の時にアクセルを踏んでから、ワンテンポ遅れて車が反応する感じがあります。それからＨＩＤ装着車なんですが、冬場などライト周りが凍結する等して雲り気味だった時の事、非常に暗く...

乗り心地

-

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ぷろぱがんださん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

先代のＤＹデミオを、修理の間の代車で2週間借りました。走行距離が4万キロ以下で比較的程度のいい代車でした。（タバコ臭かったですが。）足周りはさすが

2011.3.26

総評

先代のＤＹデミオを、修理の間の代車で2週間借りました。走行距離が4万キロ以下で比較的程度のいい代車でした。（タバコ臭かったですが。）足周りはさすがに定評のある安定感です。距離を走っても、それほど疲れま...

満足している点

一人か二人で乗るには、必要十分。距離を走るのでなければ、4人も問題なし。ハンドリングはしっかりしていて、そこそこ飛ばしても安心感あり。

不満な点

遮音性が悪くてうるさい。パワーが無い。燃費が悪い。アクセルが妙に敏感で、飛び出し感がある。

乗り心地

-

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フィガロンさん

グレード：13C スマートエディション(AT_1.3) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかく運転が楽しい車で、ついつい出かけたくなります。コストパフォーマンスも抜群で、お勧めです。

2011.3.26

総評

とにかく運転が楽しい車で、ついつい出かけたくなります。コストパフォーマンスも抜群で、お勧めです。

満足している点

・ハンドルを切った分だけ、きちっと回る・カーブでの安定感が抜群・高速道路でも安定感ある走り・舗装状態の悪い悪路でも振動があまり伝わらず、乗り心地がよい・下り坂でアクセルオフした時に、適度な...

不満な点

・ギアレシオが高すぎるためか、50km/h以上出さないとトップギアに入らない。・数百メートルおきに信号待ちが発生する市街地走行での燃費が12～13km/l前後・夜間走行時、ダッシュボードのイルミネ...

乗り心地

-

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IMAZさん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

代車で借りたレンタカー新型デミオ　13C 4AT e-4WD スタッドレス仕様のレポです。距離は47000km。２３日間で８７７km走って

2011.3.25

総評

代車で借りたレンタカー新型デミオ　13C 4AT e-4WD スタッドレス仕様のレポです。距離は47000km。２３日間で８７７km走っての感想です。不満点たくさん書きましたが決して悪...

満足している点

新型デミオ　13C e-4WD スタッドレス仕様になります。まず動力性能。必要十分です。軽量ボディのおかげで1.3Lのe-4WDにも関わらず十分加速します。街乗りには何も不満はありませ...

不満な点

まず一番不満だったのがメーター。初期型なので本来付いていないタコメーターを付けてくれてたのはありがたかったですが、いかんせん見づらい。ファミリアは大型タコメーターだったので100rpm単位で見...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めて購入した車就職で車が必要になり、昨年１月に購入。２月に納車後、１万kmを走りました。オプションでリアスモーク、オートライト＆ワイパー、ボディコ

2011.3.20

総評

初めて購入した車就職で車が必要になり、昨年１月に購入。２月に納車後、１万kmを走りました。オプションでリアスモーク、オートライト＆ワイパー、ボディコーティング、アンダーコーティングなどをつけて、諸費用税...

満足している点

①デザイン直線がほとんどないプレスラインはスタイリッシュ。ボディカラーはミッドナイトブルーマイカです。CMではグリーンやオレンジなど明るい色を押してるみたいですが、濃い色の方がボディラインがよく見えて私...

不満な点

①純正のラバーマットがないこれがないのにはちょっと驚きました。汎用品を使ってますが、たまにずれてクラッチペダルにひっかることがあります。 ②ミラーウィンカーの設定がないコンパクトとはいえ、他の車や歩行...

乗り心地

-

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soe1638さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値段(値引きが大きい)を考えればお得だと思います。

2011.3.17

総評

値段(値引きが大きい)を考えればお得だと思います。

満足している点

足がしっかりしている。安い。埋め込まれたETC。ドアを閉めるときの音。

不満な点

フェンダーとタイヤの隙間。カタログ値に遠く届かない燃費。アームレストがオプションにもない。ヘッドレストが大きく後ろが見にくい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

デミオ狭いプジョーのパクリの外観だが、よくみえる。せますぎ。

2011.3.15

総評

デミオ狭いプジョーのパクリの外観だが、よくみえる。せますぎ。

満足している点

長所１．激安２．かっこよくみえる雰囲気

不満な点

短所１．狭すぎ　後部座席、大人のれない。意味不明２．燃費　次に、リッター３０キロのエンジンのせるらしい。今、買わせるのはひどいと思う。３．マツダ地獄　下取りゼロ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

世界に誇れるお気軽スポーツカーオーバーなタイトルですが、本当です。もう1台、ゴルフ5 GTIピレリ（230馬力でタイヤが225/40/18）ってい

2011.3.6

総評

世界に誇れるお気軽スポーツカーオーバーなタイトルですが、本当です。もう1台、ゴルフ5 GTIピレリ（230馬力でタイヤが225/40/18）っていうクルマに乗っています。セカンドカーが必要になり色々...

満足している点

・スポーツカーとして ①路面状況がステアリングを通してよく伝わってくる。ハンドリングも軽快で楽しい。 ②CVTではなく4ATの方がシフトダウン、アップがはっきり感じ取れて楽しい。またエンジンブレーキの利き...

不満な点

なもんで、とくにありません。

乗り心地

-

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muku2さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

無段変速は違和感がありましたが馴れると気持ちいい＾＾

2011.3.1

総評

無段変速は違和感がありましたが馴れると気持ちいい＾＾

満足している点

意外とビュンビュン走ります 最近、乗ることが多くなりましたがとてもかっこよく見えてきました足回りをいじると更に楽しいクルマになりそうでつ＾＾

不満な点

ショックアブソーバーのせいか車重が軽いのかﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねる感じがします

乗り心地

-

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playmobil-3838さん

グレード：13C‐V(CVT_1.3) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

国産コンパクトでは1番カッコ良く思ってます。人にも勧められる社会適合車です。ただ、自分には重すぎます。

2011.2.28

総評

国産コンパクトでは1番カッコ良く思ってます。人にも勧められる社会適合車です。ただ、自分には重すぎます。

満足している点

足車なんで多くは求めてませんが、良くも悪くも普通です。他の同クラスの車と比べると、シンプルなんでそこが良いです。

不満な点

電動パワステのせいで、インフォメーションが少ない。ブレーキがカックンブレーキ＆オーバーサーボ。 ABSがすぐに介入してくる。リアシートが狭い。本当はMTが欲しかったのですが、政治的にCVTに...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レンタカー640km試乗レビュー名古屋から徳島までレンタカーで640kmほど走行した際のレビューです。天気：晴れ　気温12℃ ・ときどきエアコン利

2011.2.27

総評

レンタカー640km試乗レビュー名古屋から徳島までレンタカーで640kmほど走行した際のレビューです。天気：晴れ　気温12℃ ・ときどきエアコン利用、高速7割、一般道3割。・大人2人＋荷物（約120...

満足している点

・燃費が良い・小さいので車庫入れがラク。

不満な点

・ミラーがやや小さく見にくい。・収納が少ない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ちょっと乗っただけですが社用車にデミオがあるので乗ってみました。走ったのがほとんど高速だったのですが、運転していて楽しいと感じる車でした。価格は安

2011.2.27

総評

ちょっと乗っただけですが社用車にデミオがあるので乗ってみました。走ったのがほとんど高速だったのですが、運転していて楽しいと感じる車でした。価格は安いですが、走行性能を気にしないのであれば、もう少し広い...

満足している点

・トヨタ車とは比べ物にならないくらいサスペンションがしっかりしています。トヨタ車はふわふわして怖いのですが、デミオは１００ｋｍ/ｈオーバーで走行しても不安は全くありません。ロールも少なく安心して走行できま...

不満な点

・１２０ｋｍ/ｈを超えるとさすがにふらつきます。でもトヨタ車よりは安定しています。・後部座席が狭い。助手席後ろはともかく、運転席後ろはドライバーの体格によってはシートポジションの都合で窮屈になることもあ...

乗り心地

-

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SkyCargo@109さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

車検の代車で、お店のデモカーを貸してもらっての評価ですが、大変満足しています♪通常は1～2名乗車なので大きさもこれくらいがちょうどいいのでは？CVTも

2011.2.24

総評

車検の代車で、お店のデモカーを貸してもらっての評価ですが、大変満足しています♪通常は1～2名乗車なので大きさもこれくらいがちょうどいいのでは？CVTも想像以上によくできています。価格もお手頃ですし...

満足している点

運転がしやすい。 CVTの加速がスムーズで違和感もなし。エクステリアのデザインがいい。（職場で家で褒められました）シートがしっかりしており、楽。

不満な点

リアがやや狭い。ライトがスモールだけだととても暗い。エンジン始動時の音がやや大きめ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：13C(AT_1.3) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

13Ｃのデミオ、AM・FM・CDが標準装備...

2011.2.18

総評

13Ｃのデミオ、AM・FM・CDが標準装備でとってもお買い得な価格、何も後付けしなければパッソよりお得。1㌧以下なので重量税が同じでデミオは直4で静寂性で有利、標準価格ではデミオがどうしても高値になります...

満足している点

○1300ccの割りにでだしが良く燃費がいい。○内装が白か黒で選べる。○走行中、車内が静かで会話が弾む。○小回りが利くのに安定感がある。○窓がコンパクトカーに似合わないくらい大きい、開放感があり、頭上が1...

不満な点

×13Ｃだとタコメータがない。×アンテナの収納の悪さ。×セカンドシートを倒した時にフラットにならない。×サイドブレーキ足ぶみ式にしたほうが私は、よかったと思う。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車前車プレマシーに継ぐ二台目のマツダ車。プレマシー車検前に乗り換えました（またガソリン値上がり傾向だし）マツダってあんまりイメージよくなか

2011.2.15

総評

楽しい車前車プレマシーに継ぐ二台目のマツダ車。プレマシー車検前に乗り換えました（またガソリン値上がり傾向だし）マツダってあんまりイメージよくなかったけど、お店の対応や実際に車に乗ってみてガラリと変わ...

満足している点

サスペンションが良い。固めですが乗り心地はいいし、良く曲がる。最近じゃ他メーカーのサスの柔らかい車に乗ると酔ってしまう。加速がいいし良く止まる。素直なんですよね、動きが。踏んだら踏んだ分加速、止まる。 ...

不満な点

思ったほど燃費が伸びない。乗り方かなー？町乗りでリッター１４キロ位、高速はまだ乗って無いから分かりませんが。後部座席が狭い。うーん運転手でかいからかな？175ｃｍ。町でよく見かける。パールホワイトです...

乗り心地

-

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Cozy-sanさん

グレード：SPORT(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

普段の生活、ドライブ、スポーツ走行と楽しめます。

2011.2.12

総評

普段の生活、ドライブ、スポーツ走行と楽しめます。

満足している点

凝縮感のある引き締まったエクステリアスタイルは最高です。それに、パッションオレンジも最高です。脚も自然なロールを感じる猫脚で、乗りやすいとおもいます。インテリアには、オリジナルでパッションオレンジ...

不満な点

CVTのマニュアル制御がフルマニュアルではない点（でも、スポーツ走行をするようなシーンでしかマニュアルは使わないし、そんな時は不満はない。パドルシフトでダイレクトマニュアル操作ができないこと。

乗り心地

-

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おるか＠ココイチさん

グレード：Casual(AT_1.3) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

キビキビ走る、人が余裕で乗れる、荷物が結構乗る。大変便利な車でした。現行型はコンセプトが変わりましたが、DYも悪くないと思いますよ！たくさ

2011.2.9

総評

キビキビ走る、人が余裕で乗れる、荷物が結構乗る。大変便利な車でした。現行型はコンセプトが変わりましたが、DYも悪くないと思いますよ！たくさんの思い出をありがとう♪

満足している点

エクステリア後ろ姿。個性があって良い。ただしノーマルの状態は微妙。スポルトおすすめ。走行性能ストレスなくキビキビ走ります。4年半乗りましたが故障ゼロ。収納洗濯機と液晶テレビを積...

不満な点

社外オーディオが積めない！オーディオレス仕様を買うべきだった…。グローブボックスが使いづらい。社外品のパーツが少ない。（特にMC後）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

MAZDAデミオ MAZDAらしさを痛感する車。従来のデミオはフォードと共同開発という事で、デザイン等に規制があったが、今回のモデルはMZDA1

2011.2.7

総評

MAZDAデミオ MAZDAらしさを痛感する車。従来のデミオはフォードと共同開発という事で、デザイン等に規制があったが、今回のモデルはMZDA100％のデミオだと思いました。最近のMAZDA車は欧...

満足している点

-外観一目でMZDAと解るスタイリング、個人的にはあの吊目は好きです。（少しプジョーっぽいですが）純正のエアロなんて組んだら、もう完全にスポーツカーです。内はMZDAの青にしました。スバルっぽいけど...

不満な点

-外観特に無。非常に満足。 -内装の満足度 OPTで選べるのか不明ですが、鍵穴に差し込むタイプのキーはちょっと古臭いかも。シート柄のセンスが？？ -動力性能足が固めの設定なので、後部座席の突き上...

乗り心地

-

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