マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

ルックスの良いクルマ、と個人的に好感を持てる。価格の割りに全体的に良い仕上げになっていると思える。このモデルに関しては、価格が最近の軽自動車を買うより

2011.5.31

総評

ルックスの良いクルマ、と個人的に好感を持てる。価格の割りに全体的に良い仕上げになっていると思える。このモデルに関しては、価格が最近の軽自動車を買うよりずっと安いという点は、軽自動車を購入検討中の方にとって...

満足している点

フロントマスク、ボディライン、テールまで、国内他メーカーに比べてデザインが面白い。カタログなどの写真で見るより実際は、ずっと車体全体が丸く、これだけの曲面をガラスなども含めて出しているところは感心する。

不満な点

購入直後であるからかも知れないが、カタログデータ通りの燃費が全く出ない。どんなにおとなしく走らせても出ないという点は、かなり不満。このサイズのクルマで良い燃費を出すには、やはりCVTなのかと思える。

乗り心地

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おすすめです。今でも機会と資金があれば乗りたい車です

2011.5.29

総評

おすすめです。今でも機会と資金があれば乗りたい車です

満足している点

走り、外装

不満な点

内装が質素だった気がする。

乗り心地

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良し悪し 購入して一年経ちました。 マツダの車は初めてですが、デミオのデザインを見て購入を決めました(笑) 下見に行った際、試乗車があったのでちょっと

2011.5.29

総評

良し悪し 購入して一年経ちました。 マツダの車は初めてですが、デミオのデザインを見て購入を決めました(笑) 下見に行った際、試乗車があったのでちょっと運転させてもらいました。 走りは期待していませんでした...

満足している点

デザイン！外装、内装ともに良いですね。 はっきり言って高級感なんて全くありませんが、シンプルで好きです。 日本車と言うより欧州車に近い感じがします。 元々、外車が欲しかったのですが故障多い・高い！ってこと...

不満な点

装備がねえ・・・酷いです(笑) 自分は新車で購入したので、欲しい装備は全てつけましたが標準だと何もついてません！ 必要最低限の装備すらオプションになってました。 逆に言えばゼロからのスタートなので自分だけ...

乗り心地

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見た目の期待を裏切る酷いクルマ。 カーシェアリングで使っています。 カーシェアリングを始める前、つまり実際に乗ってみるまでは、そのデザインから「かなり

2011.5.27

総評

見た目の期待を裏切る酷いクルマ。 カーシェアリングで使っています。 カーシェアリングを始める前、つまり実際に乗ってみるまでは、そのデザインから「かなり良さそうなクルマだな」と思っていましたが、所有するまで...

満足している点

・欧州車風のデザイン。 ・コンパクトカーの本質を見直した、サイズダウンの敢行。 ・豊富なカラーバリエーション。 ・デザインされたメーターやキーなど。 ・シートが大きく、快適そうに「見える」。 ・マツダなの...

不満な点

・足まわりが酷い。20年前の日本車？　これで「走りのマツダ」って言うのは笑わせてくれます。デミオがマツダのドル箱では？　何台もの車両に乗ったので、個体差ではありません。不安で追い越し車線は走れません。低速...

乗り心地

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気持ち良く走れるコンパクトカー 妻と１台の車をシェアしてきたが、時間調整が難しくなってきたのでセカンドカー購入を決定。 昨年レンタカー使用での走りの印

2011.5.27

総評

気持ち良く走れるコンパクトカー 妻と１台の車をシェアしてきたが、時間調整が難しくなってきたのでセカンドカー購入を決定。 昨年レンタカー使用での走りの印象が良く、他社同クラスの車も２、３試乗したが、 最終的...

満足している点

・ドライビングポジション→やや低めに感じる設定で操作部との位置関係がしっくり来る。 ・視界→斜め前方視界を遮る、余計なピラーなども無くコーナー進入時や右左折時の視界が良い。 ・車重の軽さ→ブレーキング、ハ...

不満な点

・トランク→リアゲート開口分割位置が少し高めで、荷物出し入れの際、引き上げるような動作が必要。もう少し低い位置から開口し、荷物を後ろへスっと出せると良い。 ・振動→ホイールバランス調整不足？高速での追い越...

乗り心地

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トラブル多し！ 新車で購入し、３年が経過しました。以下、トラブルの概要です。 ①外気取り入れ口から葉っぱが入り込む 　このトラブルはディーラーに対策を

2011.5.13

総評

トラブル多し！ 新車で購入し、３年が経過しました。以下、トラブルの概要です。 ①外気取り入れ口から葉っぱが入り込む 　このトラブルはディーラーに対策を講じてもらった後も度々発生しました。葉っぱがエアコン吹...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思っていたより良い レンタカーにて約1000キロ使用してみてのレビューです。 大人２名＋チャイルドシート１名での使用です。 前席１名、後席に１名＋チャ

2011.5.9

総評

思っていたより良い レンタカーにて約1000キロ使用してみてのレビューです。 大人２名＋チャイルドシート１名での使用です。 前席１名、後席に１名＋チャイルドシートで使用しました。 総合的にはいい車ですが、...

満足している点

シャシー性能が良いのか、ベーシックグレードでも軽快な走りを見せてくれました。 また軽量化されたのが効いているのか、スタート時、他車の追い越し時もストレスを感じませんでした。 個性的なエクステリアも個人的に...

不満な点

ターゲットをパーソナルユースに絞り過ぎている感が強く、後席に人が乗る機会が多いユーザには向かないと感じました。 （後席用のカップホルダ、グラブレールがない等） ブレーキの効きは踏んだ量に比例してない感じで...

乗り心地

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今年で１１年目（＾＾） 嫁入り道具のレガシーワゴンから買換えて、妻の通勤・買い物の足として活躍して１１年目です。 走行は７７０００ｋｍちょい、その間の

2011.5.7

総評

今年で１１年目（＾＾） 嫁入り道具のレガシーワゴンから買換えて、妻の通勤・買い物の足として活躍して１１年目です。 走行は７７０００ｋｍちょい、その間のトラブルの皆無はありがたいですね。 レガシーはウォータ...

満足している点

とにかく広い室内。家族４人がフル乗車して買い物どっさりでも苦になりません。 足回りはかなり良い！私のＭＧ-Ｆよりもしっかりしてます。高速走行でも不安はゼロです。 ナルディのステアリング・ホワイトメーターは...

不満な点

ダッシュボードが高い。１５０ｃｍの妻にとっては視界が悪い。 かっくんブレーキは慣れるまで時間がかかったみたいです。 購入時、諸経費込みで１８０万の見積もりを見た時はビビリました(^^; 下取り・値引きでな...

乗り心地

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ミサコ（母）の決断・・・AAA◎ 納車半年１５００ｋｍ走行ですべては母の体験を書きます。 時速６０キロで１２００回転はお見事！ 本当に静かでひと昔前の

2011.5.6

総評

ミサコ（母）の決断・・・AAA◎ 納車半年１５００ｋｍ走行ですべては母の体験を書きます。 時速６０キロで１２００回転はお見事！ 本当に静かでひと昔前の３Ｌの車の様な走りをしてくれます。 しかし８０キロを越...

満足している点

★母の「あったら良いなぁ」と思う機能はほぼ完備してあり、広く明るい車内。 ★大きい三角窓とサイドミラー。 ★先日、３段収納ボックスを買ったときに楽に積めた広いトランク。 ★運転席について、１６８ｃｍと大柄...

不満な点

今のところは、見当たらないみたいです。

乗り心地

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親の車です。 同時期にスイフトスポーツ（HT81S）に乗っていたので辛口になりますが、所詮は普通のコンパクトです。 エンジンはトルクが細く高回

2011.5.1

総評

親の車です。 同時期にスイフトスポーツ（HT81S）に乗っていたので辛口になりますが、所詮は普通のコンパクトです。 エンジンはトルクが細く高回転も弱い、足回りもただ硬いだけ、シートはベンチで座面は...

満足している点

・初期型MC後なので、フロント周りがカッコイイ。 ・MTなところ。 ・走りはそれなりにスポーティ。 ・エンジン回転数感応式パワステは当時の雑誌で違和感があると書かれてましたが気にならない。

不満な点

・外装無塗装樹脂パーツの劣化が目立ってきた。 ・ダミースイッチばかりの純正オーディオ。 ・ベンチシートみたいなペラペラシート。 ・ボトムエンドのトルクが細く、エンストしまくる。 ・...

乗り心地

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コンパクトの新しい基準 新型の存在を初めて知ったのが4年ほど前のチラシでした。 一瞬見て、本当に驚きました。 あまりの変貌ぶりに別のクルマかと思ってし

2011.4.26

総評

コンパクトの新しい基準 新型の存在を初めて知ったのが4年ほど前のチラシでした。 一瞬見て、本当に驚きました。 あまりの変貌ぶりに別のクルマかと思ってしまうほどでした。 それまでのデミオは、実用面を意識しす...

満足している点

1.内外装デザインのセンスの良さ・・・現行型になって外観は、カエルのような形になり、 かわいさとカッコよさと美しさが同時に感じられる素晴らしいデザインとなりました。 コンパクトの世界では、どれかに偏りがみ...

不満な点

オプションでも安全装備があまり用意されていない・・・ほとんどのコンパクトカーではオプションでもサイドエアバッグが用意されています。DSCもスポルトですらない事実に驚かされます。安全装備を省くのはやめてもら...

乗り心地

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ミニスポーツカー 分割シート等装備を１３Ｃに戻して、購入しました。（スマートエディションは装備を落とした見せ玉と思います。）アクセルのレスポンス、ブレ

2011.4.26

総評

ミニスポーツカー 分割シート等装備を１３Ｃに戻して、購入しました。（スマートエディションは装備を落とした見せ玉と思います。）アクセルのレスポンス、ブレーキのレスポンス等、走りについては軽量スポーツという感...

満足している点

軽快な走り。 ルックス、このクラスでは出色です。他社のデザインはもっさり感がありますが。

不満な点

後部シートを倒したときにフラットにならないなど。

乗り心地

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今の愛車です 今年で５年をむかえますが、仕事にプライベートに重宝しています。現行モデルと比べて広い荷室は大変便利。家族で行く「小旅行」でも大活躍です。

2011.4.26

総評

今の愛車です 今年で５年をむかえますが、仕事にプライベートに重宝しています。現行モデルと比べて広い荷室は大変便利。家族で行く「小旅行」でも大活躍です。 また、ボクシーなデザインも気に入っています。自分のク...

満足している点

・低回転からトルクのあるエンジン。MT車ですので、早めのシフトチェンジで燃費良好。 ・広い荷室。 ・十分すぎる装備。

不満な点

・低回転からトルクのあるエンジンですが、その反面高回転は“ただ回ってる”だけ？の感じがします。エアクリ、マフラーを変えてもそんな感じですかね。 ・純正のオーディオ・・末期モデルにはレス仕様がありましたが、...

乗り心地

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燃費の良さという点で割り切って乗っている。

2011.4.24

総評

燃費の良さという点で割り切って乗っている。

満足している点

外観は良い。燃費が良い。マニュアルトランスミッションの設定があるのがよい。ＭＴの加速レスポンスが良い(もっともエコドライブには関係ないが）。

不満な点

ステアホイルの中心が座席に座ったときの体の中心から微妙に右側にずれているし、センターコンソールがじゃまで左足に余裕がないため、運転姿勢が右傾しやすく、長時間の運転では体に良くない。

乗り心地

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外観だけなら99.8万円に思えない。 どうしても、うちの家に入っていたマツダのチラシが気になり 99.8万円のデミオがどんなものかを見に行ってきました

2011.4.24

総評

外観だけなら99.8万円に思えない。 どうしても、うちの家に入っていたマツダのチラシが気になり 99.8万円のデミオがどんなものかを見に行ってきました。 外観は色がブリリアントブラックと言う事もあり、 す...

満足している点

・安い、燃費は試乗だけでは分からないけど、そこそこ良い。 ・ナビがついて見積もり110万は凄いぞマツダｗ ・４ATでも決して悪くない。 ・街中で良く見かけるのも納得行きます。

不満な点

・まぁマツダの場合はねぇ、乗換時にあれな所。 だけどデミオがもっともっと正常進化していったら、 ずっとデミオも乗り継いで行く手はありかも。

乗り心地

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代車 愛車が長期入院。 CMアコードワゴンかアテンザスポーツワゴンへの 買い替えも考えたが止めて長期入院の代車がこの車。

2011.4.20

総評

代車 愛車が長期入院。 CMアコードワゴンかアテンザスポーツワゴンへの 買い替えも考えたが止めて長期入院の代車がこの車。

満足している点

年式がかなり経過し スペック的にもつらく ほめる箇所なし。

不満な点

なぜかしらないが初期型デミオのときも そうだったがブレーキの警告灯よく灯りぱなしになる 燃費が運転にもよるが私的には悪すぎる 荷物を出し入れするときにバックドアで頭をよくぶつける。 低回転でのトルクがない...

乗り心地

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前席のみの使用なら良いかも・・・ 勤務先には、大量にデミオがあります。多分、安かったんでしょうね。 先日、後部座席に乗る機会がありました。 往路１時間

2011.4.17

総評

前席のみの使用なら良いかも・・・ 勤務先には、大量にデミオがあります。多分、安かったんでしょうね。 先日、後部座席に乗る機会がありました。 往路１時間、休憩１時間はさんで、復路１時間、合計２時間乗りました...

満足している点

○ ４速ＡＴは、４人乗車でもキビキビ走ってくれました。

不満な点

×　後部座席は、天井が低く、さらに上部が絞り込んであるので、余計に狭く感じます。 ×　リアシートは、座面が低く、かつ、薄いので疲れやすく、２時間で尻が痛くなりました。もう乗りたくありません。 ×　どういう...

乗り心地

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愛車アクセラスポーツが謎のistopトラブルで３度入院。 その時の代車がこのクルマでした。 最初に２代目、次にこの現行、先日初代のデミオを借り、歴

2011.4.15

総評

愛車アクセラスポーツが謎のistopトラブルで３度入院。 その時の代車がこのクルマでした。 最初に２代目、次にこの現行、先日初代のデミオを借り、歴代デミオを短い間ですが乗る事が出来ました。 コンパク...

満足している点

シンプル・イズ・ベスト。そんな感じの言葉がぴったりなクルマだと思います。パッケージングではフィット、迫力という点では新型ヴィッツの方が上だと思いますが、軽快感という他ではなかなか味わえない物は貴重だと思い...

不満な点

エクステリアは新型ヴィッツが好み、インテリアはフィットの収納力を見てしまうと物足りないです。 エクステリアは好みがあるし、しかも年数が経って見慣れてしまったのもあるので、新型に期待の点数です。 インテ...

乗り心地

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コンパクトカーの代名詞 コンパクトカーとしてはかなり良い車です。 といっても室内はそんなに狭くありません。 足回りもチョット硬めで、でも高速ではそんな

2011.4.14

総評

コンパクトカーの代名詞 コンパクトカーとしてはかなり良い車です。 といっても室内はそんなに狭くありません。 足回りもチョット硬めで、でも高速ではそんなに神経質になるほどのコツコツ感はないので丁度いい感じで...

満足している点

・1.3Lでもあまり不満はない。 ・サスも悪くはない。 ・今のモデルより全然広い室内。 ・シートは柔らかすぎず疲れない。 ・セカンドシートを一番後ろまでスライドさせても荷室はライバル車より大きく確保。 ・...

不満な点

マツダ車の値落ちが問題かも。。。 車自体はそんなに悪い物を作っていないのに、ブランド力がどうしても他社に劣ってしまう。 昔のようなマツダの車作りに対する粘り強さを、もっとアピールするべきです。

乗り心地

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きびきび走ります もう手放しましたが、妻が以前乗っていました。 結婚後は僕の通勤の足として1年間1万キロほど乗りました。 それまで僕は実家のC35ロー

2011.4.10

総評

きびきび走ります もう手放しましたが、妻が以前乗っていました。 結婚後は僕の通勤の足として1年間1万キロほど乗りました。 それまで僕は実家のC35ローレル2Lに乗っていました。 初めてのマツダ車でしたが、...

満足している点

・シートの高さ、天井の高さがあるので乗り込みやすいです。また、視界も良好です。 ・1.3Lでしたが、車重がローレルより軽いので加速には不満をあまり感じませんでした。 ・ハンドリングも軽快でした。

不満な点

この価格帯の車に過剰な期待はしていませんが、高速走行時のハンドルの軽さは挙動の不安定さにつながるのでは？

乗り心地

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