マツダ CX-80 「国産車では唯一無二のベストパッケージ！」のユーザーレビュー

国産車では唯一無二のベストパッケージ！

2024.11.11

総評

ちゃんとした三列シートかつミニバン以外の条件で、国内外の新中古車を一年近く探して来て辿り着きました。ライバルは国産車ではなく、ベンツ、BMになってしまうのかなと思います。さすがにブランド、成熟度ではかないませんが、同等仕様車は倍くらいの価格かと思うと、かなりお値打ちかと思っています。

満足している点

デザイン、パワー、定員、乗り心地、快適機能、積載性、シートアレンジ、燃費のこのバランスは国産車唯一！

不満な点

不満は無いです！
あえて言うとすると、クリープ程度の低速走行時の停車、発進が連続する時に、ギクシャク感がなきにしもあらずですが、その辺りは運転の慣れの範囲かと思っています。

デザイン

5

真正面からみるとブサかわで、少し斜めや後ろからみるとかっこいい絶妙なデザイン。ロングノーズとロングホイールベースからくる迫力あるたたずまいであり、かつ柔らかい曲線的なプレスラインで包んでいるこのエクステリアは見事と思います。

走行性能

4

XDHYBLIDのパワートレインは相当力強いです。高速での合流加速や追越し加速はストレス皆無。峠道のような高低差のあるワインディングロードは、後輪が4WDsのように曲がってるんじゃ無いかと思う感覚(うまく言えませんが)になるくらい気持ちがいい。
HYBLIDはアイドリングストップからの再スタートが静かで、走行中の加減速時のアクセルワークに対する早いレスポンスが好印象でした。
気になる点をあえて言うとすると、クリープ程度の低速走行時の停車、発進が連続する時に、ギクシャク感がなきにしもあらずですが、その辺りは運転の慣れの範囲かと思っています。

乗り心地

5

硬くもなく柔らかくもなく、見事なしなやかさで最高です。
ます、フワフワした感じがないので、車酔いに弱い家族は全員okでした。路上の凹凸はもちろん拾いますが、高速時、低速時ともに完全に角がとれている感じ。踏切を渡る時なんかは顕著に感じられます。
ワインディングでもローリングはあまりしませんし、静粛性も高いです。高級車だなーって感じです。

積載性

5

cx8より若干広いので文句なしです。二列目を倒せば普通に布団を敷いて寝れるという広大な空間が生まれるのは驚きです。小物入れは少ないので、社外パーツをいろいろ物色して探しています。

燃費

5

まだ走行距離は少ないですが、高速22km/L、普段の市街地近所乗り悪くて13km/L〜といったところでしょうか。世間の中型車のハイブリッドモデル級の域に達するかと。素晴らしいです。

価格

5

これまでのマツダ車に無い価格帯ですので、どうしても高い！と思ってしまいます。が、この３列SUVのライバルは何かと思った時、ライバルは国産車ではなく、ベンツ、BMになってしまうのかなと思います。さすがにブランド、成熟度ではかないませんが、同等仕様車は倍以上の価格かと思います。ということで、私はかなりお値打ちかと思っています。

故障経験

無