マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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マツダ CX-8 新型・現行モデル
723

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
4.3

総合評価分布

星5

608

星4

99

星3

13

星2

1

星1

2

723 件中 321 ~ 340 件を表示

  • US気取りの8乗り US気取りの8乗りさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    他に乗りたい車が存在しない

    2022.1.10

    総評
    この上なく最高な車です。 どの外車よりも質感高く壊れもせず。 後10年は乗りたい気持ちでいます。 今後10年でこのcx8を超える車は cx8かcx80くらいではないでしょうか。
    満足している点
    全て。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CXエイトマン CXエイトマンさん

    グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コロナ禍で、スーパーちょい乗りが続きディーゼル車のメリットよりもデメリットが大きく、2年足らずでガソリン車に乗り換えることに決めました。

    2022.1.9

    総評
    家族、友人とアウトドアライフが満喫できる人には、CX8のXDは最良の選択だと思います。
    満足している点
    インテリジェンス溢れる内外装、充実した安全装備、素晴らしいコストパフォーマンス、北米やEUでマツダ車が評価されるのは当然と思います。
    不満な点
    初めてのディーゼル車でしたが、こんなことになるとは夢にも思いませんでした。PMが多く生成される低圧縮のスカイアクティブディーゼルエンジンの特性を、事前にもっと研究せずに安易に購入したことを反省しています。
    乗り心地
    ロングホイールベースならではのフラット感は、特に高速での抜群の乗り味を演出してくれました。

    続きを見る

  • にゃものじょう にゃものじょうさん

    グレード:25S プロアクティブ_6人乗り(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    諸々良いです。

    2022.1.6

    総評
    不満点もあげましたが、それを帳消しにするくらいに所有感を満たしてくれる良いクルマです。
    満足している点
    シンプルだけど彫りの深いマスクと伸びやかなスタイリング。カッコ良すぎます。前車から8年経過し、車体づくりや安全装備の進化に感動です。
    不満な点
    ラゲッジにもう少し収納力があるとありがたい。特にラゲッジボードの下。最も深い場所はそれなりの深さがあるのですが、底が平らではないため思ったよりも物をしまえません。
    乗り心地
    契約と同時にオートエクゼのローダウンスプリングを注文し、ローダウン仕様で納車されたので、ノーマルの乗り味はわかりません。ローダウンの影響か路面によってはバタつくこともありますが、前車では酔い止め必須だ...

    続きを見る

  • 丸コメ親父 丸コメ親父さん

    グレード:XD 100周年特別記念車_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    15年ぶりの新車

    2022.1.4

    総評
    大事に乗っていきます( ・ω・)
    満足している点
    車の進化はすごいですね。15年前に買った車とは大違いでハイテクすぎてまだ使いこなせてない感があります。 便利な機能がたくさんです。
    不満な点
    装備が充実していて、あまり弄るところがないのが不満です(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • saka2534 saka2534さん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です

    2022.1.2

    総評
    cx8は直進安定性が非常に良いので、高速等はとても乗り易いですよ。
    満足している点
    ディーゼルだけど意外に静かで良く走ります。
    不満な点
    cx5との見分けが遠くからだと分からない
    乗り心地
    静粛性が高い。乗り心地も好き

    続きを見る

  • りー0919 りー0919さん

    グレード:25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい車だと思います。

    2022.1.1

    総評
    個人的には限りなく満点に近い評価です。 上にもありますが、アクセラの15S(ベースグレード)からの乗り換えなので隔世の感があります。 SUV買うなら人生初のトヨタ車でハリアーが希望でしたが乗車定員数が...
    満足している点
    ほぼ全てです。デザイン良し、内装も良し。 25Sですが、主に街乗りなので走りに不満はありません。 (アクセラ15Sから乗り換えたので充分な走りです) 珍しく夫婦で欲しい!と意見が一致した車です。 ...
    不満な点
    SUVなので仕方ないですが燃費。リッター8キロです。 夏場は6キロ台になることも。 通勤路の渋滞がひどいのが大きな原因です。 以下、重箱の隅を突きます。 電動リアゲートの閉める時のブザーが...
    乗り心地
    嫁からするとかなり良いらしい。 ローダウン+20インチで乗り味は硬くなったが、それでも良いみたいです。

    続きを見る

  • ジジ様 ジジ様さん

    グレード:XD スマートエディション_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い意味で意外でした。

    2021.12.31

    総評
    外観の好き嫌いのみ
    満足している点
    ほとんど満足です。
    不満な点
    車重かバランスかケツハネが気になるかな。
    乗り心地
    ケツが跳ねる? 荷物を乗せると良い。

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  • aonyan aonyanさん

    グレード:25T プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    3

    上質なSUV?

    2021.12.30

    総評
    完全なツアラーSUVです。 加速性能や制動性能は極めて低いです。 足周りの段差をいなす感じが他社に比べてお粗末です。 フラグシップSUVなのかね本当にこれ。 内装もチープなところがありゲート式...
    満足している点
    積載性能がアホみたいにある。(2名乗車時) 7人乗ったらトランクには何も入りませんよ?
    不満な点
    取り回しが悪い。エルグランドよりホイールベース短いのに飲んでこんなに小回り効かないかね? 足周りが少しお粗末で暴れる印象がある。 ブレーキがひたすらに止まらない。 ロックアップしてるのかどうかすら怪...
    乗り心地
    乗り心地は85点。 だけどどうも脚の感じがイマイチ。もう少しバネ硬くして今のいなす感じが有ればなおよし。

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  • hagimo hagimoさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    目を奪われるデザイン

    2021.12.30

    総評
    子供3人いるので2列シートはキツイ。が、ミニバンはなぁ。 かつ、3列目も子供が快適に座れるとなると、 もうほぼ一択ではないでしょうか。
    満足している点
    一番はのびやかなデザイン。ドアパネルの絶妙な曲線は、マツダの赤色と相まって素敵です。 ディーゼルターボの加速も、これだけの車体で考えるなら申し分なし。 3列目も広めなので、子供達が乗る分には十分すぎる...
    不満な点
    今のところは無し。あえて言えばディーゼルなので、ガソリンエンジンのような伸びやかさが少ない事ぐらい。 それを補って余りあるトルクがあるので、帳消しですが。
    乗り心地
    足回りの減衰が弱い印象で多少バタつく感じがしますが、SUVなので、こんなもんかな?とおもってます。 車体の大きさの割にしっかりとしたボディ剛性を感じます。

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  • [ TAKA ] [ TAKA ]さん

    グレード:25S ブラックトーンエディション_7人乗り(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    いい車です

    2021.12.30

    総評
    まだ納車されて日は浅いのですが現時点での感想は装備、性能も高水準でコスパもいい車だと思います 不満点をかなり書いてしまいましたがトータルでは非常に満足できる車です
    満足している点
    ブラックトーンエディションに一目惚れし購入を決めました 内装も高級感がありピアノブラックのパネルからピラー、天井まで黒で統一 使用状況を鑑みガソリン車にしましたがパワーも私には十分で加速等にも全く不満...
    不満な点
    特に大きな不満はありませんがブラックトーンエディションで黒に統一かと思ったら納車後ホイールのウエイトが黒でないのに気付き、よくよく見たらホイールナットも黒でなく、ホイールナットは黒はオプションでした こ...
    乗り心地
    車高が高いので多少のふらつきはありますが今後車高調入れる予定ですので改善されるかと 静粛性もよくロードノイズが多少気になりますが、かなり作り込んだ感がいいです

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  • ゴリラサイキョー ゴリラサイキョーさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ抜群!

    2021.12.19

    総評
    初マツダにして、ここまでの車がこの値段で買えたのかと満足している。家族内の評判もよく、しばらくは乗り続けようと思う。
    満足している点
    スタイル ローダウンして、さらに良くなったと個人的には思う。SUVのローダウンはそもそも好きではなかったが、この車はして正解。個人的には。 内装 値段の割に質感が高い。 走り 最近のディ...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • りばんだむ りばんだむさん

    グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    すべてにおいて高レベル

    2021.12.10

    総評
    僕がハリアーガソリン仕様からCX-8に乗り換えた一番の理由はディーゼルターボのトルクある走りに魅力を感じたからです。車重の軽いCX-5も考えましたが、趣味のゴルフやキャンプをするにはこれがベストと考えCX...
    満足している点
    乗り心地、パワー、燃費、ユーティリティー、装備すべてにおいて高いレベルで纏まっているところ。
    不満な点
    特に大きな不満はありませんが、あえて言うなら3列目を畳んだ時のラゲッジスペースは思ったほど広くなく、床面が高いところ。前車のハリアーの方が床下も大きく、全体的に余裕があった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 奈央の爺 奈央の爺さん

    グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    安全 ゆったり 疲れない

    2021.12.10

    総評
    街乗りから高速道路、山間路と、道を選ばずにゆったり安全に走れ燃費も良い
    満足している点
    安全装備満載で余裕の走り、コスパが良く維持費も安く、走りが静か
    不満な点
    車高が高く、高齢者には乗り降りが大変かも。ルームランプがチョット暗いかも
    乗り心地
    普段 車内ではエンジン音を殆ど感じない。 三列目座席との会話もできる。 同乗者の車酔いが一度も無い。

    続きを見る

  • BELLPAPA BELLPAPAさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパがいい

    2021.12.6

    総評
    軽油は安いし、燃費もまあまあ。長距離で17km/L
    満足している点
    必要、十分な装備 内装がシンプル
    不満な点
    小回りが利かない
    乗り心地
    タイヤのせいか、多少ごつごつ感はありますが、硬目の感じでよいです。 ディーゼルはカラカラ音が嫌いでしたが、車内では気になりません。

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  • yoshi_ki yoshi_kiさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_6人乗り(AT_2.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ファミリーカーに乗りたくなかった僕の最高の選択

    2021.12.5

    総評
    基本的に文句のない車。 とにかく格好良い。値段も高い気はするけど、3列シートの車で比較したら特別高くもないと思う。 そもそも、スライドドアに乗りたくないけど、人はそこそこ運びたいと思うと選択肢もないの...
    満足している点
    欧州車のようなデザイン、レクサスよりも素晴らしい内装。 走りもパワフル、トルクフルで気持ちが良い。 それでいて3列シートで大人数乗れるし、3列目を倒したら収納力も素晴らしい。 買って後悔したポイント...
    不満な点
    内装のピアノブラックは一見オシャレではあるが、キズがついてくるとみすぼらしいしやめて頂きたい。古くはRX-8なんかもピアノブラックパーツを使っていたが、傷がつきにくくするなど何かしらの対策をしていただきた...
    乗り心地
    柔らかめの乗り心地だと思う。 家族が小柄なので車高調を入れみたけど、TEINの乗り心地は純正と変わらないのではないかなと思う。 ちなみに、ヨコハマのBluearthを履いているが、スタッドレのBRID...

    続きを見る

  • まる@CX-8 まる@CX-8さん

    グレード:XD プロアクティブ Sパッケージ_7人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    【1年レビュー】良いモノは良い!

    2021.12.2

    総評
    所有して1年、なかなか遠乗り出来ませんでしたが先日ようやく出来、CX-8の良さを改めて体感できました… 渋滞で高速から一般道で5時間超えで運転しましたが、“長時間運転しても疲れにくいクルマ”でした…
    満足している点
    力強いディーゼルエンジン、静粛性の高い車内、視点が高く視界が良いので長時間運転しても疲れにくい… 普段の街乗りでも大柄な割には扱いやすく、狭い道でも取り回しに苦労しません…
    不満な点
    唯一挙げるとしたら、ピアノブラックの内装パネルのキズ付きやすい点ですかねw 外装樹脂パーツ部分がOPでも良いので塗装されたパーツを選べるようになるともっと良いですね…
    乗り心地
    19インチは少々硬めですが、それでも仕事車の220クラウンほど硬くなく突き上げも無いので乗り心地が良いです… 先日17インチスタッドレスに交換したところ柔らかくしっとりした乗り味になりました…

    続きを見る

  • ☆ま~ちゃん☆ ☆ま~ちゃん☆さん

    グレード:XD Lパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    3年乗っても全く色褪せない車

    2021.12.1

    総評
    子供2人目が産まれ、広さや利便性とリセールのタイミングを考え手放しましたが、あと2回車検通しても良いくらいは気に入ってました。 よく作り込まれていて満足度の高い車でした。 ベンツBMWとドイツ車も...
    満足している点
    デザインもオラオラではなく洗練されていると思います。 マツダは全部同じ系統なのでその点は微妙ではありますが。 パワーも常用域では不足する事なく、コーナリング含めた乗り心地も非常に高いレベルだったと...
    不満な点
    チャイルドシート2つ、状況によってベビーカー2つはちょっと広さ的に厳しかった。。 購入してから3列目は使ったことがなく、5人乗りがあってもよかったのになぁ、とは思います。 ATが8速ならなお良い。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポリメタBTE8 ポリメタBTE8さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    【コスパ最高3列シートSUV】

    2021.11.30

    総評
    3人家族の買い物やレジャーに使用しているが、CX-5から乗り換えて良かった!! そしてディーゼルとは思えない静寂性。
    満足している点
    ボディーが大きいが前車CX-5と車幅は同じなので運転しやすい。 色々な安全装備があるので運転が楽。 2列目にもシートヒーターがあり、嫁が大喜び! 引き上げ式の収納サンシェードも嬉しい。 ポリメタル...
    不満な点
    マツコネがタッチパネルじゃなくなったぐらいですかね、まぁ慣れてきましたが。
    乗り心地
    前車との違いがあまりわからないが問題なし。 2列目がとにかく広く快適。

    続きを見る

  • 高木ぱぱ 高木ぱぱさん

    グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    良い車

    2021.11.29

    総評
    サイコ〜
    満足している点
    静粛性&トルクフル
    不満な点
    な〜し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tida_yuuna tida_yuunaさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    理想的な車

    2021.11.28

    総評
    高級車な乗り心地。見た目最高。内装最高。スピード感抜群。大人数でも乗れる。最高のSUVなのではないでしょうか?改良前でこの感覚なので改良後の車輌であれば不満も解消されていると思います。この車をみんなに勧め...
    満足している点
    所有する喜びは最大級に感じられるめちゃくちゃかっこいい車。かっこいいだけじゃなくて内装も最高。なんでいままでMAZDA車にもっと早くから注目してこなかったんだと自分を責めたいくらいです。
    不満な点
    [オートホールド]この車にはオートホールドボタンがあってこれをonにしておくと信号で止まる際ブレーキを踏まなくても発進しない機能があって便利なんですけど、発進時にアクセル踏むと、ちょっと走り出す時にトンっ...
    乗り心地
    Lパケなので19インチということもあり路面の凹凸は拾います。でもそれをしっかりいなしてくれるから乗り心地が悪い!とはまったく感じません。レクサスのような高級車で得られるいなし方のような気がします。そこがM...

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