マツダ CX-7 「1000km乗りました。 エクステリア、動力性能に惚れて購入しました。納車して3週間、1000km乗った感想です。初めてクルコンが装備されている車(車」のユーザーレビュー

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マツダ CX-7

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1000km乗りました。 エクステリア、動力性能に惚れて購入しました。納車して3週間、1000km乗った感想です。初めてクルコンが装備されている車(車

2007.12.29

総評
1000km乗りました。
エクステリア、動力性能に惚れて購入しました。納車して3週間、1000km乗った感想です。初めてクルコンが装備されている車(車歴:セリカXX⇒MR-2⇒スープラ⇒ビッグホーン⇒ステップW⇒エスティマ)に乗りましたが、高速道路、空いている一般道でものんびり走るにはとても便利で運転が楽です。後、オートライト,オートワイパーもとてもめんどくさがりの私には重宝される装備です。走りに感しては、まだならし運転ですが、150km/hで高速道路走行していても直進安定性があり、とても安心感があります。また、峠では上りでも、トルクがある為、ストレスなく上って行き、ハンドリングも切った方向に進んでいくトレース感がとても高く、マニュアル6ATも操作しやすく、反応が良いの乗っていて、とても楽しい車です。後、燃費の方は一般道:高速=8:2の割合で、リッター7.8kmと前車のエスティマと互角又はそれ以上でとても満足しています。
満足している点
1.写真とは違い、実際に見てみると、凹凸があり横のラインがとてもかっこいい外観。
2.一見、車両価格が高く見えますが、納得の装備でいろいろ他社の車と見積もりを比較すると逆に割安にみえる車両価格。
3.総評でも書きましたが、レーダクルコン,オートライト,オートワイパーです。ただ、次回の乗り換え時にこの装備が必須になってしまうので、無かった方が良かったかな?
4.今までの車と比較するとアイドリング時の振動の無さや、走行中の静粛性ダントツ。
5.ボディの大きさの割りにとても取り回しが良い。幅はありますが、全長が無いため、前車の2代目エスティマより運転が楽です。
6.OPTですが、ボーズのサウンドが良い。
7.これもOPTですが、ボディーコーティングMG5。洗車がむちゃくちゃ楽です。
不満な点
ほとんどの人が書いていると思うのですが、内装がプラスティックでチープに見える所です。ただこれも今まで乗ってきた車がスープラ以外、車内装がチープな為これといって短所になりません。又、シートをベージュにした為、内装が黒、ベージュのツートンの仕様になっているので、以外に外から見ると自己満足ですが、高級に見えて気に入っています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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