マツダ CX-7 「ちょっと失敗しました。 ここ２０年くらい所有していた車と比べて総評してみます。所有していた車は、カリーナED(3SG) RX-7(FD3250PS)」のユーザーレビュー

ちょっと失敗しました。 ここ２０年くらい所有していた車と比べて総評してみます。所有していた車は、カリーナED(3SG) RX-7(FD3250PS)

2007.10.14

総評

ちょっと失敗しました。
ここ２０年くらい所有していた車と比べて総評してみます。所有していた車は、カリーナED(3SG) RX-7(FD3250PS) インスパイア（２５００）
インスパイア後期（２５００）　アコードワゴンSIR(250PS) MPV(VS)です。　値段でいえばＭＰＶが、一番たかっかたですが皮シート　世界で一番スムーズなFORD製V6エンジンが、コストパフォーマンスたかかったとおもいます。（足まわり、ブレーキは、プア）。　値段の点から言えばＭＰＶとほぼ同じですが、あまりにも内装がプア　エンジン音がださい（ＴＯＹＯＴＡ　３ＳＧヨリマシ・）。パワー的にはＦＤ３より速いが、官能的にはＨＯＮＤＡ３車が上（特にＶＴＥＣが素晴らしい）
横置きＦＦエンジンでは、吸排気が逆になっていて室内に排気温がこもります。（吸気温度的には、有利？）。しかし、圧巻的な中間加速（６０～１００　８０～１５０など）は、刺激的で素晴らしいです。（ＴＯＹＯＴＡ３．５ﾘｯﾀｰより速く音もよい）。

満足している点

低速から全開するとタイヤが悲鳴があがるほどのトルク
あまりにもグラマラスなボデイライン
ＴＯＹＯＴＡとおなじアイシン製６速ＡＴ（スムーズです）
強烈なストッピイングパワー（ＲＸ－８と同等）
つい、ＭＴ操作をしてしまうシフト
意外とよい燃費（市街地ＭＴ操作）

不満な点

足周りが硬い（タイヤの空気圧をさげれば対策可能）
視界が悪い（対策なし）
ステアリングが滑る（マツダの皮巻きは、滑る。ＭＯＭＯと交換？）
NAVIの音声あんないが、前のナビ（MPV)と同じだった。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験