マツダ CX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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マツダ CX-7 新型・現行モデル
214

平均総合評価

4.0

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

103

星4

63

星3

19

星2

12

星1

17

214 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    客観的な感想ですか(笑) この車はケチな日本人には合わないかな~ 俺は好きだけど。(客観的に冷静に見るとっていってるひといるけどそれは主観的にケチに見

    2010.7.2

    総評
    客観的な感想ですか(笑) この車はケチな日本人には合わないかな~ 俺は好きだけど。(客観的に冷静に見るとっていってるひといるけどそれは主観的にケチに見るとって言うんですよ笑)
    満足している点
    ○外観 MAZDAですな~最高 キノコはえてないし ○内装 シンプルなのもいいと思うんだが ○走り 人それぞれですが・・・。直噴ターボでだめなわけが無い! ○乗り心地 これまた好みが分かれるな~
    不満な点
    ○燃費 さすがに・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車のディメンジョンとユーティリティーからはSUVでありながら、スタイルとその性能、性格からはスポーツカーとも言える。そして走りの楽しさは専門家やジャー

    2010.4.28

    総評
    車のディメンジョンとユーティリティーからはSUVでありながら、スタイルとその性能、性格からはスポーツカーとも言える。そして走りの楽しさは専門家やジャーナリストにしか分からないのではなくて、ハンドルを握った...
    満足している点
    三角窓を設け、右左折時の視界の妨げになる位まで根元を前に出し、前席に乗る時に邪魔になるほど上部を後退させ寝かせたフロントピラー サイドモニターを標準装備にしてまで廃止したキノコミラー 視界からは決して...
    不満な点
    とは言え、この車の狙いに共鳴できる人が販売台数と投稿件数の少なさ程に少ないとは思えず、もっと売れていい筈の車。希少性は個人的には望ましいものの、マツダの国内販売への力の抜けようには疑問を感じる。ラインアッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です。 東京モーターショーでCX-Sprtというネーミングでコンセプトカーが展示された時に一目惚れしました。 日本への導入を待ち焦がれ、発表と同時

    2010.4.27

    総評
    最高です。 東京モーターショーでCX-Sprtというネーミングでコンセプトカーが展示された時に一目惚れしました。 日本への導入を待ち焦がれ、発表と同時に仮予約を入れました。 N社とT社のSUVを比較に試乗...
    満足している点
    スタイル RX-8風のスポーティーなイメージが最高です。 動力性能 トルクフルでストレス無く回るエンジンは気持ち良いです。結構スピード出ますよ。 足回り  これぞMAZDA!足回りのセッティングも素晴らし...
    不満な点
    フロントワイパーが極寒時に凍ってしまう事・・・ MAZDA様 フロントに熱線の設定をして下さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入の際にムラーノと迷いましたが、嫁の意思によりCX-7に。 嫁曰く、車内&車体が広すぎず落ち着いて運転できるらしい。 ほぼ高速走行なので、安定性

    2010.3.16

    総評
    購入の際にムラーノと迷いましたが、嫁の意思によりCX-7に。 嫁曰く、車内&車体が広すぎず落ち着いて運転できるらしい。 ほぼ高速走行なので、安定性や加速などターボ付きのマツダらしいZoom Zoom感...
    満足している点
    ・黒皮のヒートシートはいい感じですが、疲れやすいかも。 ・サイドミラーもヒーター付きなので雪の日は楽。 ・HID付きでライトの高さが調節できる。 ・安全性(トラクションコントロール、サイドカーテンエ...
    不満な点
    価格のわりに車自体が安い。  ・狭い。大人5人は…。  ・メモリーシートが無い。  ・アクセルペダルの位置が変えられない。  ・燃費などのデジタルデータが無い。  ・車内に静粛性はなく外の音が気...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2007年2月に購入して、既に一回目の車検を通しました。距離は55000kmを超え、ずっとここにレビューを書こうと決めていたのですが。。。 今で

    2010.3.1

    総評
    2007年2月に購入して、既に一回目の車検を通しました。距離は55000kmを超え、ずっとここにレビューを書こうと決めていたのですが。。。 今でもこの外観の美しさ、スリークさに見とれる事があります。...
    満足している点
    海外プレミアム勢にも負けないエクステリア。 内装については意見が分かれますが、私はやりすぎ感のない趣味の良さがあると思います。コストをかけずに一つ一つのエレメントを良く見せる努力は貧乏性の私にはちょうど...
    不満な点
    回した時のエンジン音はちょっと興ざめ。エクステリアのプレミアム感が良いだけに。。。 コーナーで減速してからアクセルオンでの立ち上がりが、以前乗っていた5ナンバーマニュアル車に比べるとギクシャク。 マニ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    「感性」で買う車 レビュー数が伸びませんので応援の気持ちを込めての投稿です。 納車されて1ヶ月(500km)ですが非常に満足しています。トルクがあって

    2010.2.19

    総評
    「感性」で買う車 レビュー数が伸びませんので応援の気持ちを込めての投稿です。 納車されて1ヶ月(500km)ですが非常に満足しています。トルクがあって力強い加速をしてくれますので、街中・高速ともにまず不満...
    満足している点
    長所というより「魅力」だと感じる点。 ①外観デザイン 他社を含めた国産SUVの中で群を抜いてデザインが美しいと感じます。仕事を終え帰宅して、自宅の車庫に止めてあるCX-7を眺めると疲れを忘れ悦に入ります。...
    不満な点
    あらゆる面を考慮・納得して購入していますので短所はありません。 短所というよりも、マツダさんへの要望として。 ①オプション設定を細分化してくれるとうれしい 「レーダークルーズコントロール」と「パワーシート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当時H18~19のモデルですが、他のSUVにこれだ!と自分に納得のできる車が無くMPVを検討している折にCX-7を知りました。散々MPVを試乗した

    2009.12.29

    総評
    購入当時H18~19のモデルですが、他のSUVにこれだ!と自分に納得のできる車が無くMPVを検討している折にCX-7を知りました。散々MPVを試乗した後、発売間も無いCX-7を試乗、妊娠中の嫁さんも助手席...
    満足している点
    1.国内外を含めて、数少ないレアなデザイン。 2.いい意味でシンプルなインテリア。くどくない。 3.私にとっては、十分すぎる走りのよさ 4.この価格帯でクルーズコントロール・皮シート・シートヒーター...
    不満な点
    1.後部座席の作りの荒さ…マイナーチェンジ後の内装はかなり改善されました。 2.社外用品の少なさ…需要があまり見込めないので仕方ありませんが。 3.エコの時代には相応しくない燃費 4.方向性の違いの...
    乗り心地
    -

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    グレード:CX-7(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    アクセラも軽快で良い車でした。しかしCX-7のマイナーな感じが気に入って嫁さんに相談することもなく今年の6月に購入しました。嫁さんが女友達に車の紹介を

    2009.12.20

    総評
    アクセラも軽快で良い車でした。しかしCX-7のマイナーな感じが気に入って嫁さんに相談することもなく今年の6月に購入しました。嫁さんが女友達に車の紹介をする時は、「マツダが作っているハリアー」と言っているよ...
    満足している点
    ①エクステリア。ブリリアントブラック所有ですが、この車のもつ全体的な雰囲気(マッチョな感じ)ともマッチしており大変満足しております。②走行性能。出だしはマッタリ感がありますが、巡航速度に達してしまえば驚く...
    不満な点
    ①燃費。購入前から燃費は悪いと聞いていたので覚悟はしておりましたが、予想以上に悪いです。高速メインのドライブでもリッター10は超えません。②左後方の視界&車の横幅。狭い道路でバックする時は左サイドミラーの...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で乗ってますが 全体的なイメージですが、力強く走る車です。内装に関しては、特に問題はありませんが、喫煙するため、後部席の窓のみ開けて走ると、100

    2009.12.19

    総評
    仕事で乗ってますが 全体的なイメージですが、力強く走る車です。内装に関しては、特に問題はありませんが、喫煙するため、後部席の窓のみ開けて走ると、100km前後から、変な振動というか音というか・・・・メーカ...
    満足している点
    高速道路の利用も多い為、高速走行時の安定性は、とても良いと思う。 目線も高いせいか、余りスピード感も無く、高速走行時も安定感もあり安心感もあります。
    不満な点
    フロントグリルの、異様にでかいマツダマークだけは・・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸二年乗った後の再評価です。皆さんの意見の...

    2009.12.13

    総評
    丸二年乗った後の再評価です。皆さんの意見の通りそのまんまです(笑)。以前にも送っているのでそちらを参考に(爆)。マイナー後は割高になってしまったのでこの車が余計に売れなくなるでしょうね。キャディバック...
    満足している点
    足が良い。その他もろもろ。
    不満な点
    リアシート周りの装備がかなりプアー。車のハードの部分はかなりよくできているがありとあらゆる部分で電子制御が効き過ぎてリニアなフィールがスポイルされている…が、現在発売されている国産SUVの中ではとびっきり...
    乗り心地
    -

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    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    他とは違う!を気取りたい方には最高の相棒と...

    2009.12.2

    総評
    他とは違う!を気取りたい方には最高の相棒となるでしょう。弄りたいという方には苦労がつきまとうでしょうが、そこがまた工夫が出来ていいと思います。室内が狭い、やたら大きいなどはありますが、それらを補って余りあ...
    満足している点
    まずはエクステリアデザインです。ダムドのエアロを付けてますが、マッチングが良く、惚れぼれします。それから動力性能。物凄い迫力はありませんが、かなりいい線いってると思います。
    不満な点
    室内空間でしょうか。わかっていて買ったのですが、家族から不満を言われると気になりますね。ま、確かに運転席、助手席にしても大柄な人間にすればタイトなほうか。あとは、ドア開口部の足元の段差くらいです。大分なれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗車を見た感想 MC前のCX-7に乗っているものです。 MC情報を聞きつけてディーラーに試乗車を見に行ってきました。 フロントの顔が大きく変わってて

    2009.9.29

    総評
    試乗車を見た感想 MC前のCX-7に乗っているものです。 MC情報を聞きつけてディーラーに試乗車を見に行ってきました。 フロントの顔が大きく変わってて 個人的には前のほうがいいなぁと思いました。 アルミホ...
    満足している点
    まぁ色々と改善されてるのでいいのかな? その分は値段は変わるけど。 あと見た目は好みの問題なので、各自判断?
    不満な点
    まぁ燃費は数%変わったところで悪いことに変わりはない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ_4WD(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いない車!!

    2009.8.17

    総評
    間違いない車!!
    満足している点
    すべてが満足!! まず速い!中速からの伸びがハンパない! これはもうSUVの形をしたスポーツカーです!! 他社のSUVと比べるのは間違いですね! 新しいジャンルの車だと思います!! 燃費ばかり気...
    不満な点
    後部座席の乗り心地が悪い!! みんなでワイワイする車では無いと僕は思ってるので、そんなの関係ないですが。 あ!ちょっとデカ過ぎかな。。。 後、周りの人に「ハリアー、ムラーノとかのが有名だし~、、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る車です スキーが趣味で4駆が必須、体を伸ばして車内泊ができる(身長160なので)、長距離が楽、アウトドア志向で4駆に乗りながらも峠を走るのが好

    2009.7.23

    総評
    よく走る車です スキーが趣味で4駆が必須、体を伸ばして車内泊ができる(身長160なので)、長距離が楽、アウトドア志向で4駆に乗りながらも峠を走るのが好きなので今度はスポーツカー的な要素の車にも乗ってみたか...
    満足している点
    外観以外では低回転からトルクフルな点です。県道レベルでの追い越しがパジェロに比べると、とても楽です。  ハンドリングも秀逸です。山道の連続したタイトコーナーを思い通りに軽快に走り抜けることができます。先日...
    不満な点
    コーナリング性能や高速安定性の代償でしょうか高速道路の普通の継ぎ目は軽く越えていきますが、たまにですが荒れた路面の少し大きな継ぎ目では高速でも結構きつい突き上げがあります。そのうち収縮側は動きやすくしたス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高ですよね

    2009.7.21

    総評
    最高ですよね
    満足している点
    加速がいい高速運転が楽
    不満な点
    狭い道路は苦手
    乗り心地
    -

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    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    「これだっ!」て直感で所有する車。 自...

    2009.5.28

    総評
    「これだっ!」て直感で所有する車。 自分は ・それなりに早く走る。 ・荷物が多めに積める。 ・希少性(同じ車に頻繁に出会うのはいや) ・デザイン 上の条件があったので大満足でした。
    満足している点
    まずデザイン。凄く個性的で気に入っています。 走り。このクラスには無い固めの足周りや、少々荒っぽいチューニングのエンジン。他社同グレードの高級感重視な走りでは決して無いけれどこのスポーティさはドライブを...
    不満な点
    リアのクリアテールがデザインでは不満です。一般的?な赤色のテールの方が好みでした。 街乗り燃費。エンジン、ボディーサイズ的に見れば妥当な線かもしれませんが、でも苦しいです。だいたい6.5Km/Lかな。起...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    真面目に感じたこと 従兄弟が乗っているので、この連休中に運転させてもらい感じた事をそのまま記載します。 まず、エクステリアデザインは最近のマツダ車らし

    2009.5.12

    総評
    真面目に感じたこと 従兄弟が乗っているので、この連休中に運転させてもらい感じた事をそのまま記載します。 まず、エクステリアデザインは最近のマツダ車らしくスッキリしていて素直に好感が持てます。個人的には日産...
    満足している点
    ①最近のマツダ車らしく都会的でセンスの良いエクステリアデザイン。SUVの中では日産ムラー○よりも個人的には好み。 ②価格。正直、この大きさの車にしては安いと思う(マツダ車だから??)。
    不満な点
    少しでも格好良く見せようとしたデザインの犠牲で、Aピラーが寝過ぎ。よって視界不良。狭い道や山道等のカーブでは取り回しに苦労する。更に後方の視界も良いとは言えない。 好印象の外見とは裏腹に、内装や走行面のそ...
    乗り心地
    -

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    グレード:CX-7(AT_2.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    地味ですが、いい仕事してますね。マツダと...

    2009.5.5

    総評
    地味ですが、いい仕事してますね。マツダと言うメーカーを見直しました。SUVと言うと、トヨタのハリアーや日産のムラーノ等ゆったりと乗るラグジュアリー系のイメージが先行しますが、この車に乗るとそれが一...
    満足している点
    ○エクステリア:率直に格好良い。まさにSUVとスポーツカーのクロスオーバー。○インテリア:センスの良いデザイン。SUVらしからぬスポーティさ。○エンジン:低速から効いて来るターボは絶品。踏み...
    不満な点
    ●足回り:最初からこの車に乗り心地は求めていません。が、硬過ぎます。舗装の悪い道路で踏み込んだら、背の高さも相まって跳ねまくりながら加速します。これは怖い…。●ディーラー:「うちはマツダだから…」って...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この出来じゃ仕方ない 辛い評価が多いのは当然の車です。 試乗した結果もちろん購入しませんでした。 一人で乗る分にはなんでもお好きな車をどうぞ、 ですが

    2009.4.28

    総評
    この出来じゃ仕方ない 辛い評価が多いのは当然の車です。 試乗した結果もちろん購入しませんでした。 一人で乗る分にはなんでもお好きな車をどうぞ、 ですが人を乗せるのには躊躇する車である事は間違いない事実です...
    満足している点
    売れていないので全く人とかぶらない 提示された値引き額が異常(ある意味信用できない)
    不満な点
    何故売れていないのか真剣にメーカーが考えて改善しないと…(マツダ車全般)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行ハリアーから乗換え、9ヶ月・約28,...

    2009.4.10

    総評
    現行ハリアーから乗換え、9ヶ月・約28,000㎞になりました。 マツダ=× 売れていない車=× というこれまでの概念を覆してくれました! 総じて良いクルマです。欠点が無いわけではありませんが、それを上...
    満足している点
    ①外観⇒独創的で存在感あり かなりデカイのに車体を小さく見せるデザイン処理 ②ドライビングプレジャー FUN to DRIVE ⇒ 一度じっくり試乗して下さい 国産ライバルを凌駕しています! ③希少性...
    不満な点
    ①一般道では足が硬すぎる ②車体はデカイのに後部座席はかなり狭い(ライバル比較で)  後部座席の乗り心地が悪い・・・ ③内装の雰囲気は全体的に良いが、細かいところの作りが雑 ④収納等のスペースが少...
    乗り心地
    -

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