マツダ CX-7 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-7 新型・現行モデル
216

平均総合評価

4.0

走行性能
4.6
乗り心地
4.0
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

104

星4

64

星3

19

星2

12

星1

17

216 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    峠仕様のR33スカイラインからの乗り替えで...

    2008.9.13

    総評
    峠仕様のR33スカイラインからの乗り替えです。 外装は特に好きではないですけど、ドライバーはコックピットしか見えないですからぁ(笑) パーフェクトではないですが、非常に満足しております。 皆...
    満足している点
    殆んどの国産SUVを試乗し終え、アウトランダーに決まりかけてたのですが、冷かしでCX-7を試乗。スポーツを謳うランダーがただのミニバンに思えるほどにCX-7は群を抜いて足がスポーティー。一気に流...
    不満な点
    後部座席に関してのみですが、リクライニング機能が無いのとパネルがチープなのが難点。 あと車のサイズから考えると荷室が意外に狭いかも。キャディバッグが三つしか積めない…ってか、みんなのがデ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1600km走行の試乗車を中古で購入しま...

    2008.8.23

    総評
    1600km走行の試乗車を中古で購入しました。前車RX-8に比べ,あらゆる場面で「重さ」を感じます。パワーに不満はありませんが,ワインディングで,街中の交差点で,曲がるたびに「ヨイショ」という感じです。し...
    満足している点
    エクステリアデザイン…マツダ車共通の躍動的なデザイン 希少性…先日北海道3日間1200km走ったが,出会ったCX-7は1台のみ! エンジンパワー…踏めばストレスなく重い図体を押し出してくれる 装備の...
    不満な点
    燃費…覚悟はしていたが,このガソリン高ではやはり痛い ハンドリング…この車重と車高では,やはりスポーツできなかった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイムスリップしてきたような車 2日ほど借りて乗ってみました。大体500KMほど走りましたので,これを元にレポートします。かなり辛らつです…

    2008.8.10

    総評
    タイムスリップしてきたような車 2日ほど借りて乗ってみました。大体500KMほど走りましたので,これを元にレポートします。かなり辛らつです…
    満足している点
    あえて書くならば,走り始めの加速感はMPVよりも強く感じられる。人によってはMPVのほうが強いと仰られる方もおられますが…
    不満な点
    ・ハリアーとよく引き合いに出されますが,はっきり言って数段の車格の差を感じました。内装,外装とも値段相応の車とは思えません。特に外装は泣きたくなるくらい貧弱。 ・バカでかい横幅。狭隘道では走りたくない。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SUV 4WD BEST1でしょう! 国産、外車といろんなSUVに試乗しましたが、動力性能で、この車を選択購入しました(2007年10月 4WD)。ト

    2008.7.29

    総評
    SUV 4WD BEST1でしょう! 国産、外車といろんなSUVに試乗しましたが、動力性能で、この車を選択購入しました(2007年10月 4WD)。トレビュート(3L、4WD)からの乗換えです。 足回り、...
    満足している点
    とにかく、街乗り、高速での動力・足回り性能満足。 後部座席には、小学生の子供が2人いつも乗っていますが、得に問題は、ありません。 トレビュートの前は、CIVICのMT車に乗っていたので、シフトチェンジを頻...
    不満な点
    短所は、燃費ですかね。街乗りで、平均5Lくらいです。ただ、かなり、加速重視の運転をしているので、しょうがないと思っています。高速を使えば、7Lくらいには、なります。 あとは、視認性ですね。Aピラーが、邪魔...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時代錯誤な車 スポーティーSUV? どんなエンジンでもターボ付けるとそれなりな加速感を味わう事は可能ですが トルクフルな乗り味を求めるSUVに、このカ

    2008.7.23

    総評
    時代錯誤な車 スポーティーSUV? どんなエンジンでもターボ付けるとそれなりな加速感を味わう事は可能ですが トルクフルな乗り味を求めるSUVに、このカックンターボとはある意味凄い。 インテリアはマツダ伝統...
    満足している点
    全く見当たらないしあれば教えてほしい。
    不満な点
    あまりに多すぎて書く気にならない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    残念 価格に引かれて試乗してみました。 基本がない、コストダウンを一番に考えた車ですね。 とにかくデザインがダサイ。 内装も貧弱です。 走る・曲がる・

    2008.7.10

    総評
    残念 価格に引かれて試乗してみました。 基本がない、コストダウンを一番に考えた車ですね。 とにかくデザインがダサイ。 内装も貧弱です。 走る・曲がる・止まるの基本が平均以下です。 常識的な速度域で運転する...
    満足している点
    安い価格設定(この中身なら当たり前の価格設定ですが)
    不満な点
    リセールが悪い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意味不明 SUVなのに前二人しか乗れません。 リアはリクライニング、スライド共にその機能すらありません。 小学生でも膝周りの余裕がありません。 スポー

    2008.7.10

    総評
    意味不明 SUVなのに前二人しか乗れません。 リアはリクライニング、スライド共にその機能すらありません。 小学生でも膝周りの余裕がありません。 スポーツSUVという触れ込みなのですがただ単に足回りが硬いだ...
    満足している点
    見当たらない
    不満な点
    挙げればきりない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性とエクステリアは国産SUVの中では本...

    2008.6.25

    総評
    走行性とエクステリアは国産SUVの中では本当ピカイチです。若い方で大人な落ち着いた車が欲しい方で、車本来の『走る』『曲がる』『止まる』を求める方には最適でしょう。しかし、購入時にはCX-7のコンセプト...
    満足している点
    まずエクステリアは国産SUVの中ではピカイチでしょう!大きいんだけど、それを感じさせないスタイリッシュなボディーは飽きません。エンジンも2.3Lだが、ターボなので全然軽快に走れます。少し踏み込ん...
    不満な点
    ATが少し引っ張って変速するように設定されているので、発進の低速時は変速ショックを感じます。発進の時は慎重になります。踏み込みシートは硬めでいいのですが、少し疲れます。標準のナビは少し使いにくいかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはSUVではない 先の投稿はYahooのバカに削除されてしまいました。 通常のSUVだと思っていると大違いで、これはスポーツカーだという認識がぴっ

    2008.6.23

    総評
    これはSUVではない 先の投稿はYahooのバカに削除されてしまいました。 通常のSUVだと思っていると大違いで、これはスポーツカーだという認識がぴったりです。 購入を検討されている方はそのつもりで試乗し...
    満足している点
    トルクが利いた走りは特筆ものです。(だだし燃費悪し) わたしは腕に自信がなく、この車の性能を堪能できないと判断し、購入をあきらめましたが スポーツカー好きで、アウトドアも好きな方には向きだと思います。
    不満な点
    低速での長時間運転は、突き上げを感じ疲れます。 フロントマスクに特徴がない。いかにもRX8の路線という感を強調しすぎ。 安くはない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これはいい! 我が家はホンダと付き合いがあるため、車は常にホンダ車を選んでます。ちなみに私はホンダが好きなんですがマツダの車も全然ありですね!! 友人

    2008.6.8

    総評
    これはいい! 我が家はホンダと付き合いがあるため、車は常にホンダ車を選んでます。ちなみに私はホンダが好きなんですがマツダの車も全然ありですね!! 友人の車で、一日だけ事情があってシビックタイプRと交換した...
    満足している点
    今まで運動性能がよく安定した車に乗っていたため、ロールする感じやフワフワな乗り心地の車はどうしても受け入れられませんでした。CX-7もこの車高だしどうせロールするんだろう?と思ってましたが、乗ってみてびっ...
    不満な点
    短所といえる短所はあまり思いつかないんですが、かなり個人的な話ですけど、ホンダのタイプRのような車にずっと乗っていると、車高の高さに慣れるまで少々大変です。 ペダルを踏み下ろす感覚も初めは苦労するかな? ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいじゃないですかマツダも いわゆるSUVでハリアーたちよりは小さくそうかといって中は十分5人乗れ広く使え、荷室も十分な広さです。

    2008.6.7

    総評
    いいじゃないですかマツダも いわゆるSUVでハリアーたちよりは小さくそうかといって中は十分5人乗れ広く使え、荷室も十分な広さです。
    満足している点
    何と言ってもフォードをベースとして造らざるを得ない訳ですが、なかなかのできです。最高ランクとはいきませんがまず素晴らしいできと言っていいレベルかと思います。脚がバタついていると評されてましたが決してその様...
    不満な点
    ブレーキは効きは良いのですがやはりダイレクト感が乏しく、もう少し踏んだ手前側から効かせて欲しい感じです。慣れれば違和感も少なくなりますが、もう少し踏みしろによるコントロール性があって欲しいのですが、要求し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的 最近マツダ車はよくなってきている。スタイルが、でもマツダマークが大きすぎる長難点。最近、ヴェルファイア乗りからの嫌がらせレビューが頻繁していま

    2008.6.6

    総評
    個性的 最近マツダ車はよくなってきている。スタイルが、でもマツダマークが大きすぎる長難点。最近、ヴェルファイア乗りからの嫌がらせレビューが頻繁しています。ここ理が狭いのでスルーしましょう。(車は広いのに)...
    満足している点
    ・スタイル的に個性がある。 ・運転しやすい。 ・エンジンもいい感じ!でも、もう少しパワーが欲しい
    不満な点
    ・マツダマーク
    乗り心地
    -

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    グレード:クルージングパッケージ(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィワゴンGTスペックBからの乗り換...

    2008.6.3

    総評
    レガシィワゴンGTスペックBからの乗り換えです。購入前、競合するハリアー350、と迷っていました。試乗ということで少々乱暴な運転に心がけました。まず停車時からの急加速は本当に感動します。ハリアー、まったく...
    満足している点
    動力性能は本当に試乗を始めて即一目惚れ、パワーがあってストレスをまったく感じない。 エクステリアとインテリアのバランスがスポーティーにまとまりナイス。 装備に関してもクルージングパッケージを選択すると...
    不満な点
    車に関しては特にない。ひとつあげるなら営業(店長含む)の対応がいまいち。曖昧な返事が多かった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足なんだけど 外観も性能も大変満足です。が、ハリア-やムラ-ノと張り合うのではなく、もっと独創性が欲しかったです。(たとえば2ドアでオ-プンとかガル

    2008.5.25

    総評
    満足なんだけど 外観も性能も大変満足です。が、ハリア-やムラ-ノと張り合うのではなく、もっと独創性が欲しかったです。(たとえば2ドアでオ-プンとかガルウイングとか)。CX-7がどんなに良くなってもハリア-...
    満足している点
    意外に雪道での走破性はかなりイイ(ハリア-はだめだった) 迫力ある横幅 高速安定性 速い 安い
    不満な点
    ボディ-カラーが平凡(もっと変わった色があってもいいと思います。たとえばダ-クピンクやモスグリ-ン、黒赤ツ-トンなど)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素人なら騙せるレベルの車 「カッコいい形してるなぁ」 雑誌か何かだったと思います。それが私がはじめてこの車を見た感想でした。 それから1年ほど過ぎて、

    2008.5.13

    総評
    素人なら騙せるレベルの車 「カッコいい形してるなぁ」 雑誌か何かだったと思います。それが私がはじめてこの車を見た感想でした。 それから1年ほど過ぎて、CX-7が仕事の関係で手元に届きました。「さて、見掛け...
    満足している点
    コンセプト通り速い。スピードが出ればかなり楽。 BOSEサウンドは思っていた以上に音質が良い。ただしスピードが出るにつれてエンジン音にかなりスポイルされてしまうが。 ドアを閉めたときのしっかり感が良い。ち...
    不満な点
    加速時に振動がハンドルからセンターパネル類に伝わる。特にルームミラーはビビるので耳障りです。 後部座席が柔らかすぎる。この辺が煮詰めが甘い。 標準装備のナビは良いがなんで何世代も前のようなナビを付けるの?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には満足しています。 好き嫌いのはっきりする車。ゆったり家族でという人には絶対お勧めでない。個人的には 今まで30年間のうちでは、一番お気に入り

    2008.5.7

    総評
    個人的には満足しています。 好き嫌いのはっきりする車。ゆったり家族でという人には絶対お勧めでない。個人的には 今まで30年間のうちでは、一番お気に入りの車である。マツダ車は始めての購入でかなり抵抗 はあ...
    満足している点
    ①流線型ボディスタイル ②加速感と高速時に於ける安定性 ③好き嫌いはあるが、材質、後部座席以外のインテリア ④装備(クルコン、オートライト、オートワイパー、インテリジェンシキー、ハードディスク...
    不満な点
    ①低速走行時のドタバタ感 ②後部座席インテリア ③室内材質 ④燃費 ⑤窓の開閉時の安っぽい音 ⑥エンジン音 ⑦大きなMマーク ⑧死角の多さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアー、ムラーノが買えない人の車 価格破壊(最初の価格設定が異常)に釣られて購入候補にしたのですが、10分ほどの試乗で嫌になりました。アイドリング時

    2008.5.2

    総評
    ハリアー、ムラーノが買えない人の車 価格破壊(最初の価格設定が異常)に釣られて購入候補にしたのですが、10分ほどの試乗で嫌になりました。アイドリング時でも車内にビビリ音が発生し、少しの舗装段差での不快な突...
    満足している点
    月間販売台数をみれば長所があるのかが分かります。
    不満な点
    もういいでしょ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗して虜になってしまいました。だまされた...

    2008.4.28

    総評
    試乗して虜になってしまいました。だまされたと思って試乗だけでもしてみてください。
    満足している点
    でかくて走るわりに燃費がよい。
    不満な点
    エンジンが冷えてる時にエンジンをかけるとアイドリングがやたら高くうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7(AT_2.3) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年一万キロ、二回目の投稿です。 安定...

    2008.4.14

    総評
    半年一万キロ、二回目の投稿です。 安定感のある車です。 なんと言っても、運転していて楽しいですよ。 購入前にトヨタ、日産、ホンダ、三菱、BMの同クラスのSUVを試乗しましたが、一番楽しい車で...
    満足している点
    スタイル、走行性能、ピカイチです。 クルマの安定性、エンジンパワー、街中、高速でもゆとりを持って走れます。 朝、こいつの姿を見るとつい、立ち止まって眺めてしまう。
    不満な点
    ATが街中では4速までしか上がらず、シフトアップしたい時はマニュアルで60キロ以上出ないと6速まで上がらない。 きびきびした走りをしたい時は快適ですが… 後ろにカー用品店で売っているゴム製のマ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX-7_4WD(AT_2.3) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所は多い。が、それを補って余りある長所...

    2008.4.3

    総評
    短所は多い。が、それを補って余りある長所がたくさんあります。 CR-X、スカイラインR33、レガシィツーリングワゴンGTと走りを楽しむ車を乗り継いできましたが、どちらかと言えば高回転型の車。AUDI...
    満足している点
    ・低回転からのトルクフルなエンジン性能。1700kg超の車重を感じさせない。 ・SUVとは思えないクイックなハンドリング。狙ったラインを外さない。 ・いかついフロントビュー。そしてグラマラスなサイドビ...
    不満な点
    ・この後席に満足する人はいないでしょうね。着座位置を低くしスペースを確保しただけで、極めて乗り心地は悪い。 ・やはり後席ですが、ドア付近の作りこみは超チープ。 ・SUVは皆同じかもしれませんが、左後方...
    乗り心地
    -

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