マツダ CX-60 「新ラージプラットフォーム第一弾で伸び代ありそう」のユーザーレビュー

新ラージプラットフォーム第一弾で伸び代ありそう

2022.9.23

総評

FR用新ラージプラットフォームの素性の良さが分かります。後は熟成されればと。
フロントサスペンションのトップがえらい内側に付いているのはアッパーアームの最適化のためでしょうがどこかで見たような。

満足している点

微小舵角からインフォメーション付でキチンと反応する今日的ステアリング、20インチを履いてもバタバタしない足回り。

不満な点

リアサスペンションの収束のせいなのか乗り心地でピッチングが強い。3.3リッターディーゼルの割に力強くないこと。

デザイン

4

定番のマツダデザイン、サイドがややさっぱり。ボディカラー、レッドはボディのラインをよく見せる良い色かと。ボルボ的内装だがダッシュボードの見所、布張りの部分は汚れないか気になる。

走行性能

3

湿式多板クラッチ+8速ステップAT という新しい取り組みは、トルコンに比べるとつながりがやや唐突でDCT同様に拒否感を持つ人がいるかも。ハンドリングは良いが突き抜けてはいない。アイドリングストップからの瞬時始動は素晴らしいが、力強さについては尿素SCR無しのディーゼルは難しいのかと感じてしまう。

乗り心地

3

ギャップの乗り越えは良いがピッチングが気になる。

積載性

5

広い、スペースたっぷり。トノカバーも賢い。

燃費

-

価格

3

600万円はライバルも多い。

故障経験