マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

ガソリン車です 年間の走行距離が一万キロぐらいなのでガソリン車にしました。納車から千キロ走行しました。前車（ベンツ）と比較するとハンドル、アクセルの操

2012.4.27

総評

ガソリン車です 年間の走行距離が一万キロぐらいなのでガソリン車にしました。納車から千キロ走行しました。前車（ベンツ）と比較するとハンドル、アクセルの操作は驚くほど軽く音も静かで百キロ巡航（2000回転）で...

満足している点

運転が楽 音が静か 60㌔までの加速がいい

不満な点

やや大柄 シートが腰にくる バックレストの角度が調整できない 80㌔からの加速が鈍い

乗り心地

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ＸＤ４ＷＤ試乗　即購入決めました。 話題のＣＸ-５ですが、先日試乗して購入決めました。色々と評判が良かったので、購入前提の試乗。 外見の印象はデカイ！

2012.4.27

総評

ＸＤ４ＷＤ試乗　即購入決めました。 話題のＣＸ-５ですが、先日試乗して購入決めました。色々と評判が良かったので、購入前提の試乗。 外見の印象はデカイ！中は外見の割りにコンパクトに感じました。内部も全体とし...

満足している点

●エンジン（パワー、燃費） ●固めの足回り（ショックとサス。個人的に足回り固めが好きなので良い感じでした） ●個性的なデザイン ●サイドエアバックも含む６エアバック標準 ●ステアリング連動で左右に動く光軸...

不満な点

●個人的な意見ですが、ステアリングの径がもう少し大きくて、重くても・・・ ●車体の割りにラゲッジルームが小さいかな・・・ ●カラーバリエーションがもう少し多くても・・・ ●インテリア、エクステリアのオプシ...

乗り心地

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社運を賭けて販売した車だけあって 作りこんだ良い車だろうから 売れて当然。国内推定月発注で８０００台以上 で３ヶ月待ちは結構早く納車される。

2012.4.25

総評

社運を賭けて販売した車だけあって 作りこんだ良い車だろうから 売れて当然。国内推定月発注で８０００台以上 で３ヶ月待ちは結構早く納車される。 通常走るだけなら速く、低燃費で楽しいが 荷物をよく積...

満足している点

マツダ車らしからぬ作りこんできた世界戦略車だけあって売れて当然か。 内装もマツダらしい安っぽさもなく なんといってもクリーンディーゼルのパワーだ。 低燃費で速いと行ったいいことづくめ 足回りもしっ...

不満な点

ＢＭＷ同様批判されているシーケシャルATの シフトアップが他社と違い逆なのが不便。 SUV車ってジャンルになるがカーゴスペースが あまりないのが不満大

乗り心地

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大きさの割りに　燃費がよい この車は　趣味性の強い車だと思います ドライバー重視の車というか　家族などより　ドライバーの車と言った感じです。 それでも

2012.4.25

総評

大きさの割りに　燃費がよい この車は　趣味性の強い車だと思います ドライバー重視の車というか　家族などより　ドライバーの車と言った感じです。 それでもなんとか５人乗りなので　スポーツカーではない 今の時代...

満足している点

エコカーでありながら車体がデカイ　派手 燃費走行も可能ですがパワフルな走行も可能 最初からそこそこの装備が付いている ディーゼルオイルが　専用品でなくても良い 現在最新型という　喜び 男の玩具になる

不満な点

街中をチョコチョコ　機敏に走るならデミオに負けるかも 経済的なことだけなら　ｐ車にかなわない。 フル装備だと３５０万になる

乗り心地

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試乗してきました。 クリーンディーゼルで4WDということでとても興味がありました。 ディーゼル＝力強い　というイメージと低燃費、低コストがとても魅力的

2012.4.25

総評

試乗してきました。 クリーンディーゼルで4WDということでとても興味がありました。 ディーゼル＝力強い　というイメージと低燃費、低コストがとても魅力的だったからです。 試乗して思ったとおり？のエンジン音に...

満足している点

○エンジン性能と音がとても良かった。 ○加速感も素直 ○低燃費と低コスト（軽油使用） ○サイドとリアのデザイン ○シートのホールド感 ○価格設定

不満な点

●フロントのグリルデザイン ●内装のチープさ ●オプションの少なさ

乗り心地

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tsuneさんへと、ついでに高速走った感想 tsuneさん…俺もBOSE ですが純正とは雲泥の差ですよ。 音質調整も前後左右、寄らしたほうからキチッと

2012.4.25

総評

tsuneさんへと、ついでに高速走った感想 tsuneさん…俺もBOSE ですが純正とは雲泥の差ですよ。 音質調整も前後左右、寄らしたほうからキチッと音が出ますし 高低音も俺みたいな素人が聴いても絶対分か...

満足している点

疲れない。やっぱ低回転で走れるからか振動が少ないんでしょう。 後ろのチビや嫁も長距離でも楽だったと言ってたし。 高速500キロ＋下道200キロ走って実燃費が16．7km／L。ちなみに全くECOランなどせず...

不満な点

サイズの割に中が狭い リアの背もたれは倒れて欲しいみたいですね家族からしたら。 短所かは分からないがやはりドライバーズカー 比べる対象が速い車ばかりだからあまり気にしなくていいけど０から踏み込んだ時はやは...

乗り心地

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カテゴリーを超えた買わない理由が無い車 現在ゴルフVI・GTIを所有していますが、久々に面白い新車がデビューしたので、次期愛車の参考になればと、半ば興

2012.4.25

総評

カテゴリーを超えた買わない理由が無い車 現在ゴルフVI・GTIを所有していますが、久々に面白い新車がデビューしたので、次期愛車の参考になればと、半ば興味本位でしたが無理を言って試乗させてもらいました。 感...

満足している点

【其の一】性能・コスパの両面で世界一のディーゼルエンジン スカイアクティブDは、シーケンシャルツインターボの威力により2000回転付近で40キロ超のトルクを生み出すと宣伝されていたので、試乗前はポロ1.2...

不満な点

【其の一】アクセルを強く踏み込んだ際、もう少し変速にキレが欲しい ゴルフのDSGと比較すると、スカイアクティブATはアクセルを強く踏み込んだ際、タコメーターの針の上昇から見て、通常のAT・CVTと同様に一...

乗り心地

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国産SUVの中ではピカイチ 雪道でとか、悪路でイマイチと評価されてますがその通りだと思います。そこまでの性能を求めているならランクルや、パジェロを選べ

2012.4.25

総評

国産SUVの中ではピカイチ 雪道でとか、悪路でイマイチと評価されてますがその通りだと思います。そこまでの性能を求めているならランクルや、パジェロを選べば良いだけです。 高速での伸びがイマイチ・・・そうです...

満足している点

クリーンディーゼル まず安い！クリーンディーゼル車での他社の車と比較すると数十万違う。 静か！住宅街で朝早くエンジンを掛けても気兼ねしなくて済むレベル。運転しだしたら更に静かになる。 燃費が良い！１８．６...

不満な点

多少足回りが固い アイドリングストップはエンジンを痛めないか心配。 トルクに対してアクセルが素直で、渋滞では逆にそのトルクで気を使いそう。

乗り心地

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４時間の高速道走行 いやー、快適でした。とても楽チンでした。１００キロ前後でのドライブでは、少しも疲れません。アラジンのランプの精の背中に乗っかってい

2012.4.24

総評

４時間の高速道走行 いやー、快適でした。とても楽チンでした。１００キロ前後でのドライブでは、少しも疲れません。アラジンのランプの精の背中に乗っかっているような感じ。こんなに楽しく楽な高速道の旅は初めてでし...

満足している点

０いうことなしの素晴らしい動力性能。 ０足回り、ブレーキ、ハンドリングの適正 ０車体の剛性と安全装備 その他もろもろ、たくさんあります。

不満な点

０値段の割に性能がよすぎること。 ０「水戸黄門」や「暴れん坊将軍」などを好む人たちに受けないこと。

乗り心地

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みなさんのレビューほど．．． 雪山用にと検討してました。 皆さんのレビューがとても良かったので試乗しました。 普段は、フィットシャトルハイブリッドを乗

2012.4.24

総評

みなさんのレビューほど．．． 雪山用にと検討してました。 皆さんのレビューがとても良かったので試乗しました。 普段は、フィットシャトルハイブリッドを乗ってます。 余り感触よく無かったので、購入見送りです。

満足している点

デザイン好みです。 リアシートの3分割は、なが物が入り、ボーダー、スキヤーにはたまりません。 燃費よしに、ディーゼルと環境と、お財布にやさしい。 車のでかさを感じさせないコックピット。

不満な点

音は昔のディーゼルに比べれば静かですが、いまどきのガソリン車に比べれば気になります。 多分、ハイブリット車に乗っている人は、ちょっと購入をためらうと思います。 出だしのもっさり感が、いただけません。 せっ...

乗り心地

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試乗しました。 現在、エクストレイルに乗っています。 比較の対象としてCX-5とエクストレイルを選ばれることが 多いですが、これは違うと感じました。

2012.4.24

総評

試乗しました。 現在、エクストレイルに乗っています。 比較の対象としてCX-5とエクストレイルを選ばれることが 多いですが、これは違うと感じました。 日産であるなデュアリスとの比較でしょう。 結論から言え...

満足している点

○外観のスタイルは最近のマツダ車に言えるようにかっこいい。 ○安全装備も充実していています。 ○ディーゼル車のエンジン音としては充分◎です。 ○出だしが鈍いという意見もありますが、この車でスタートでも争う...

不満な点

○シート素材が安っぽいかかなぁ ○後ろシートを倒してフラットになると思っていましたが 段があるようでした（車内泊には不向き） ○デザイン上、リアガラスに傾斜があるので荷台に広さを感じない。 ○実寸法より広...

乗り心地

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初期型アテンザＷからの乗り換えです。 ブレーキのフィーリングはアテンザに負けている気がします。踏力でコントロールするイメージから、踏んだストロークで

2012.4.23

総評

初期型アテンザＷからの乗り換えです。 ブレーキのフィーリングはアテンザに負けている気がします。踏力でコントロールするイメージから、踏んだストロークでコントロールようになったため？ ｉＳＴＯＰからの再始...

満足している点

.カピバラに似たフロントマスク ・４０ｋｍ／ｈ以上でのアクセルレスポンスは爽快 ・６０ｋｍ／ｈ～１００ｋｍ／ｈでの静粛性は並のガソリン車をしのぐ。 ・充実＆安価な装備、特にセーフティーＰはオススメ ...

不満な点

・路面の凹凸を拾いすぎ。タイヤが跳ねているかのような感触がある。（１７インチ） ・ブレーキング時のＡＴのシフトダウンでエンジンブレーキの強さが変わるため減速Ｇを一定にするのになれが必要 ・マルチインフ...

乗り心地

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燃費も良いみたいだし、トータルでは満足です。

2012.4.23

総評

燃費も良いみたいだし、トータルでは満足です。

満足している点

初めてのマツダ車のオーナーです。 諸安全装備が標準な所は良いですね。 走りもアクセルを軽く踏み込むだけで走ってくれます。 前車のデュアリスに比較すると、かなり良いです。

不満な点

istopの発進時の振動は少し響きますね。DOPのサンヨーのナビは携帯のハンズフリー機能ではかなり劣りますね。ちょっとがっかりです。

乗り心地

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うーん期待が大きすぎたかな？ 昨日ちょうど二カ月待ちで納車されました。まだディーゼル車が無かったので、ガソリン車の試乗だけで契約しました。まだ街乗りだ

2012.4.23

総評

うーん期待が大きすぎたかな？ 昨日ちょうど二カ月待ちで納車されました。まだディーゼル車が無かったので、ガソリン車の試乗だけで契約しました。まだ街乗りだけですが、確かに乗り心地は突き上げ感が強く、快適とは言...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ランティス以来のグラマーな後姿 ランティスクーペを購入して以来マツダのテクノロジーへの姿勢とデザインが気に入りマツダ車に乗り継いでいます。 今はMPV

2012.4.22

総評

ランティス以来のグラマーな後姿 ランティスクーペを購入して以来マツダのテクノロジーへの姿勢とデザインが気に入りマツダ車に乗り継いでいます。 今はMPV23Tに乗っておりMPVの動力性能、デザインとも全く不...

満足している点

・外観　なんといってもグラマーな後姿。ランティスクーペのデザインは傑作だと思いましたが、CX-5も負けていません。 ・動力性能　試乗した感想ですが、出足の滑らかさ、伸びは２３Tに負けますが、それに匹敵する...

不満な点

・外観　ランティスもそうでしたがCX-5も前から見た姿は自分的には60点。後姿がとても魅力的なだけに少し残念です。 ・内装　ナビ周りが何となく殺風景。 ・CM　もう少し車の魅力が伝わるCMを作ってほしい。

乗り心地

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約20分の試乗でしたが いいクルマですよ。 以前からCX-5のディーゼルが気になっており、やっと試乗できました。 試乗コースは峠を一つ越える様な、良い

2012.4.21

総評

約20分の試乗でしたが いいクルマですよ。 以前からCX-5のディーゼルが気になっており、やっと試乗できました。 試乗コースは峠を一つ越える様な、良い感じのワインディングでした。 自転車ではとても登る気に...

満足している点

・トルクフルなエンジン。 　乗ればわかります。アクセルを踏み込めば思わず「おーっ!!」と声が漏れます。 ・素晴らしい操縦安定性。 　SUVなので車高が高く、重心も高いはずなのですが… 　ちょっと頑張ってコ...

不満な点

・色が少ない。 　メトロポリタングレーとかラディアントエボニーなんかも 　似合うと思うんですが、何故か設定がありません。 　マイナーチェンジに期待ですかね。 ・安すぎる。 　いいクルマなんですが、ブランド...

乗り心地

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D車を試乗しました ★良い車だと思います。 MAZDAの社運がかかっていると思います。がんばれ、MAZDA!!

2012.4.21

総評

D車を試乗しました ★良い車だと思います。 MAZDAの社運がかかっていると思います。がんばれ、MAZDA!!

満足している点

★吐夜田のクソダサい三河デザイン、日惨の田吾作・相模湘南デザインと比べ、グローバル評価の高い素晴らしいデザインです。 ★42トルクは素晴らしいです。 ★レザーPでも319マソなんて、MAZDAさん大丈夫で...

不満な点

☆トルクはあるが、やはり伸びは悪いです。高速で走ってみたいですが。。。 ☆インテリアは一見チープです。VWみたいな感じで価値観の大人な欧州人にはウケますが、日本人とくにブランド好きな成金趣味の田舎者には「...

乗り心地

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ディーゼル　４WD　Lパッケージ試乗 ディーゼル車の試乗車を探して試乗しましたが、ディーゼルの試乗車は少なく置いている店がわからなかった。一つ一つ店に

2012.4.21

総評

ディーゼル　４WD　Lパッケージ試乗 ディーゼル車の試乗車を探して試乗しましたが、ディーゼルの試乗車は少なく置いている店がわからなかった。一つ一つ店に電話しても店にある試乗車がガソリンかディーゼルかわから...

満足している点

ディーゼル車で低回転時のトルクがある。 最上級グレードでも価格が安い。 重い純正19インチでも問題なく走れる。 渋滞の中リッター13キロと燃費が良い。 室内からのボディーの見切りがいまいち

不満な点

FFメインの４WDであるためか、昔のディーゼル４駆のような力強さが感じられない。ガソリンからの乗り換えの人のために出力をマイルドにしているのかも知れない。 19インチでも問題なく加速するがブレーキが甘い。...

乗り心地

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短い間の試乗でしたが 試乗してきました。文句無し、掛け値無しに良い車です。売れまくっているのも納得ですね。 最新のクリーンディーゼルは燃費やパワーも然

2012.4.20

総評

短い間の試乗でしたが 試乗してきました。文句無し、掛け値無しに良い車です。売れまくっているのも納得ですね。 最新のクリーンディーゼルは燃費やパワーも然る事ながら、エンジンサウンドも素晴らしいの一言。少しデ...

満足している点

細かいトコですが、クルコンが付いてる！ シートの出来と、革シートの赤いステッチ BOSEのオーディオの音

不満な点

短所と言うか、気になったところです。 １、エアコンの吹き出し口。わりと下目にあるのでお腹が冷えます。 ２、ミラーの格納スイッチ。ボタンを回すのですが、ドアトリムが邪魔で使い辛い。 ３、パワーウィンドウスイ...

乗り心地

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購入検討者の方へ～　所有者の感想 ＸＤを納車したのでこれから購入予定の方のアドバイスになればと思い投稿します。 これでＣＸー５については３度目のレビュ

2012.4.20

総評

購入検討者の方へ～　所有者の感想 ＸＤを納車したのでこれから購入予定の方のアドバイスになればと思い投稿します。 これでＣＸー５については３度目のレビューになりますので私の納車前のレビューも参考にしてもらえ...

満足している点

まずＢＯＳＥ。これは付けた方がいいです。色んなところでノーマルでも十分でしたと言う意見を見ますが、天邪鬼なことを言えばノーマルで十分な音質ならＢＯＳＥは更に上です。個人的にはロックやパンク系よりボーカル重...

不満な点

走りについてはドイツ車をも凌ぐ実力です。あとは内装のチープさがなくなれば今のところ敵なしの車です。 Ｌパケの微妙な豪華さ。これについてはいただけません。まずはシートです。革ってだけで食いつく人が多いと思い...

乗り心地

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