マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (83ページ)

試乗レビューです。 現スバル乗りです。 ずっとスバルでしたが、トヨタとの提携に正直疑問、以来スバルの新型車にイマイチ興味持てず・・・ 最近マツダのスカ

2012.5.4

総評

試乗レビューです。 現スバル乗りです。 ずっとスバルでしたが、トヨタとの提携に正直疑問、以来スバルの新型車にイマイチ興味持てず・・・ 最近マツダのスカイアクティブに興味があり、この度ディーゼルのスカイアク...

満足している点

エンジン とても静かでパワフル。多少のノイズは、むしろ心地よい位です。 駆動系 スカイアクティブATには不満ありません。必要以上にCVT化は求めないレベルです。 経済的にきついですが、19インチはハンドリ...

不満な点

アイドリングストップは要改良かと？発進時少々ぎこちなく感じました。 ただ、使わなければ良いです。 ここまで環境性能に徹していれば、多少のアイドリングは（特に信号待ち位での）問題ないはずです。 マツダの技術...

乗り心地

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余裕の高速クルージング XD 2WDです。 納車後、全行程800kmの旅行に行って来ましたが、最強の高速クルージングカーです。 私が求めている「荷物を

2012.5.3

総評

余裕の高速クルージング XD 2WDです。 納車後、全行程800kmの旅行に行って来ましたが、最強の高速クルージングカーです。 私が求めている「荷物をたくさん載せられること」「楽しく運転できること」を満た...

満足している点

●パワフルなトルク 　アップダウンの激しい山間の高速道路を走りましたが、全くストレスなく定速を維持できます。これにより生まれる心の余裕と低減される疲労感は、文章では表せません。購入を予定されている方は無理...

不満な点

細かい点を挙げればいくらでもあるのですが、殆ど自分で何とか出来るものばかりです。 ●小物入れが少ない 　車内に置きたいものはいろいろありますが、吟味すればいつも車内に置いておかなければ不便な物は少ない事に...

乗り心地

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やっと納車しました！ 確かに今までどこの国にもなかったデｲーゼルエンジンですね。納車日に峠道～高速～市街地と380キロ走ってみましたが峠道の平均燃費ナ

2012.5.3

総評

やっと納車しました！ 確かに今までどこの国にもなかったデｲーゼルエンジンですね。納車日に峠道～高速～市街地と380キロ走ってみましたが峠道の平均燃費ナント１９Ｋｍ（車速８０Ｋｍ）、高速平均燃費１４Ｋｍ（1...

満足している点

１、なんといってもマツダスカイアクテｲブデｲーゼルは、燃費、加速性能、静粛性において他社を圧倒している。２、広い室内とＳＵＶならではの運転目線の高さ、３、もしこのデｲーゼルエンジンが外国物なら絶対にこの価...

不満な点

１、パワーの割に車重か軽いせいなのかコーナリング少し難しい。２、運転席と助手席間にある小物入れ兼アームレストの位置が後ろすぎて肘乗せづらい。３、リアシートにリクライニング機能がない。

乗り心地

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クリーンディーゼルエンジン、６ATの出来は素晴らしい。久々に運転して楽しいと思えることができる車に出会えた。誰にでも薦められる車ではないけど車好きは必

2012.5.2

総評

クリーンディーゼルエンジン、６ATの出来は素晴らしい。久々に運転して楽しいと思えることができる車に出会えた。誰にでも薦められる車ではないけど車好きは必ず満足できる車。

満足している点

・トルクがありストレスのない運転ができる。 ・自動防減眩ミラーが良くて夜運転しやすい。 ・車両感覚がつかみやすい。 ・新型車で少し優越感。 ・重たい車だが燃費が良い。 ・静か。

不満な点

・ドア開閉の持つところが布で汚れやすい。 ・燃費重視のアクセル開度プログラム。（アクセルを踏まないとだら～と加速する。最近のマツダ車全般。軽自動車に信号グランプリ負けそう） ・路面の凹凸をよく拾う。硬...

乗り心地

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・この大きさで併有車の軽自動車より燃費が良い… ・将来のリセールバリューも期待大！！！ ・お高い後処理装置を不要にした努力 ・ディーゼルの概念が

2012.5.2

総評

・この大きさで併有車の軽自動車より燃費が良い… ・将来のリセールバリューも期待大！！！ ・お高い後処理装置を不要にした努力 ・ディーゼルの概念がこの車で覆る ・ディーゼルはやっぱりうるさいというコ...

満足している点

・燃費がメチャクチャ良い（平均18km） ・他銘柄SUVに乗っている方の視線が痛い。 ・踏めばゲームの中に入り込んだかの様な加速♪ ・ディーゼルだっけ?ってど忘れするほど仕上がりが良い！

不満な点

・洗車時アクリルバイザー内の拭き取りが大変。 ・純正ドアスピーカーのサイズが16.5cm… ・リアシートがちと狭いかな。 ・出たばかりでパーツが少ない。

乗り心地

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カピバラ君絶好調、二回目投稿 納車一ヶ月弱、連休で高速道路を本格的に走りました。 二日間で約650キロ、トルクあるので追い越しも楽々 代わって運転した

2012.5.2

総評

カピバラ君絶好調、二回目投稿 納車一ヶ月弱、連休で高速道路を本格的に走りました。 二日間で約650キロ、トルクあるので追い越しも楽々 代わって運転した妻も納得でした。 満タンで出発し帰ったら、走行可能距離...

満足している点

トルクあるので町乗りも楽です。 i-stopもよく働きますが、止めたくないときは半ブレーキ にしとけば大丈夫です。 毎日通勤に使用し今回高速も走って現在の燃費表示は16.8キロ です。 走りと燃費を両立さ...

不満な点

・個性的な外観、私は大好きですが主観なので・・・ ・シンプルな内装、これも私は好きだし余計な収納は かえって散らかしてしまうと思いますが・・・ 　いずれにしてもオーナーを選ぶ個性はあると思います。 ・あと...

乗り心地

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納車から１０日！ ２月末に契約し、４月２１日に納車となりました。。 連休前半で約７００キロのロングドライブも含め、約１５００キロ走行した段階でのレビュ

2012.5.1

総評

納車から１０日！ ２月末に契約し、４月２１日に納車となりました。。 連休前半で約７００キロのロングドライブも含め、約１５００キロ走行した段階でのレビューです。 ディーゼルには試乗もせず、個人的には一か八か...

満足している点

・燃費が良い！ ・なのにトルクフル！ ・車体の大きさを感じない運転フィール ・前席に電源が２箇所とれる。運転席と助手席間の電源は使い勝手がとても良い。 ・夜間、ハンドルを切るとヘッドライトも曲がる方向へ動...

不満な点

細かい部分が多くなります。短所というほどではないかもしれませんが、気づいた点を。。 ・収納が少ない 　エアコン吹き出し口に後付でドリンクフォルダーをつけたら、ドアノブが干渉してしまった。 ・フルフラットに...

乗り心地

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理想の１台 １２年前のMPVが１６万キロ超えさすがに買い換えの時期が来た。 買い換えのポイントは、ミニバンでなくSUV、走りの良さ、燃費の良さ、４WD

2012.5.1

総評

理想の１台 １２年前のMPVが１６万キロ超えさすがに買い換えの時期が来た。 買い換えのポイントは、ミニバンでなくSUV、走りの良さ、燃費の良さ、４WDでした。 昨年秋にマツダ営業マンから凄い車が発売になる...

満足している点

デザインの良さ、特にお気に入りは真横からみたスタイル。 余裕のある走りとどこまでもグイグイ加速していく重厚なトルクは最高。 ディーゼル特有のカラカラ音はわずかに感じるが、それが心地よいし車内では気にならな...

不満な点

DPF作動時はアイストップが効かない、エンジン音が上がる、瞬間燃費が下がる、燃焼の匂い。 慣れてきたとはいえ少々不快。

乗り心地

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試乗した感想です マツダスピードアクセラの１年点検をしているときに試乗させてもらいました。一般道での試乗ですので、そんなにスピードは出せていませんが・

2012.4.30

総評

試乗した感想です マツダスピードアクセラの１年点検をしているときに試乗させてもらいました。一般道での試乗ですので、そんなにスピードは出せていませんが・・・ 外観以外は、本当に素晴らしい車だと思いました。と...

満足している点

・ディーゼル車なのに、カラカラ音などの雑音がほとんどない。気にならないレベル。 ・低回転でも、モリモリのトルク。６０ｋｍ/ｈまでなら、思った通りに出せる。間違えなく、マツダスピードアクセラより速いと感じた...

不満な点

・乗り心地は堅い部類。個人的には、これぐらいが好きですが。マツダスピードアクセラよりはいいです。 ・後部座席は狭い。前は十分な広さ。 ・クリーンディーゼルの耐久性が未知数。 ・ＡＴ変速スピードは速いですが...

乗り心地

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ウザい… 少なくともアウトランダーより100倍かっこいい。 足回りははっきり言って好みの問題。 CX-5の後部座席は他の車と比べてもまったく狭くはない

2012.4.30

総評

ウザい… 少なくともアウトランダーより100倍かっこいい。 足回りははっきり言って好みの問題。 CX-5の後部座席は他の車と比べてもまったく狭くはないが、リクライニングの有無に執着する人は ミニバンを選べ...

満足している点

アウトランダーが好きな人でも何度も試乗させてしまうほどの魅力がある。 この広さで後部座席が狭い、リクライニングがないと思われる方は、残念ですけど一般的なガソリン車をお選びください。（むしろファミリーユース...

不満な点

嫉妬されてしまうことぐらいかな…。 あと、すごく売れている（リクライニングは気にしてない）みたいで、ハイブリッド車並みに街中に溢れて希少性がなくなりそう…。 リアランプはLEDにしてほしかったぁ。

乗り心地

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X-TRALと比較　ディーゼル？？？ 試乗しました。 　CX-5はとても絶品で、日産のクリーンディーゼルは消滅してしまいます。 　ガソリン車並にエンジ

2012.4.30

総評

X-TRALと比較　ディーゼル？？？ 試乗しました。 　CX-5はとても絶品で、日産のクリーンディーゼルは消滅してしまいます。 　ガソリン車並にエンジン音は静かで、アイドリングの時点でうるさいX-TRAL...

満足している点

ガソリン車並にエンジン音は静かで、アイドリングも静か。 　ガラスの遮音性も高いのでしょうけど、エンジンをかけたまま車から降りてみても静か。 　また乗り込んで、ふかしてみても静か。 　路上で踏み込んでみても...

不満な点

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乗り心地

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これで十分です ２０年前はディーゼル全盛というか、周りはパジェロやランクル乗りが多くて、でも機械式駐車場や経済面の問題からいつか乗ってみたいと思いつつ

2012.4.30

総評

これで十分です ２０年前はディーゼル全盛というか、周りはパジェロやランクル乗りが多くて、でも機械式駐車場や経済面の問題からいつか乗ってみたいと思いつつ諦めていました。また、あの黒煙と音、また走り自体はちょ...

満足している点

・エンジン/足回り 　皆様と同じく中速の加速感、トルク感が素晴らしさは圧巻です。 　決してかっとぶわけではありませんが、余裕ですいすい加速していきます。 　試乗は街乗りだったのですが、マイカーとして運転し...

不満な点

・I-Stop 　やはり始動時の振動はあります。それより、深くブレーキを踏まないとストップしません。 　逆にほんの少しだけ緩めたら再始動します。その加減が不安定に思えました。最初は単なる 　慣れの問題かと...

乗り心地

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7人乗りが欲しい 近所のディーラーにようやくディーゼルモデルの試乗車が来ました。でも５人乗りは子供が大反対、今はミニヴァンに乗ってますが、７人乗りだっ

2012.4.30

総評

7人乗りが欲しい 近所のディーラーにようやくディーゼルモデルの試乗車が来ました。でも５人乗りは子供が大反対、今はミニヴァンに乗ってますが、７人乗りだったら本当に欲しい車です、マツダさん是非７人乗りだして下...

満足している点

ディーゼルエンジンである事 加速：最高です。

不満な点

７人乗りがない（自分勝手）

乗り心地

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買う気はまるで無かったのに ４／８日　冷やかしがてら試乗　重そうなボディなのに重さを感じさせない走りに惚れ込んで その場でハンコつきそうになる、頭冷や

2012.4.30

総評

買う気はまるで無かったのに ４／８日　冷やかしがてら試乗　重そうなボディなのに重さを感じさせない走りに惚れ込んで その場でハンコつきそうになる、頭冷やすために見積もりお持ち帰り しかし、どうしてもあの楽し...

満足している点

・常用域の回転数で最大トルクが出る為普段の町乗りでメリハリのある走行ができる ・昔のディーゼルにありがちな回転の頭打ち感が無くレッドゾーンまで回る ・オーソドックスな内装（長く乗るつもりなので飽きの来ない...

不満な点

これはマツダに限ったことではないかもしれませんがオプションの種類の少なさと価格が高すぎる！ メーカーオプション（セーフティークルーズ・ディスチャージパケ）の割安感とは打って変わって ディーラーオプションの...

乗り心地

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レビュー CX-5にかぎらず、特定車種をターゲットにした誹謗中傷を目的とする書き込みが横行しているのでyahooさんには是非とも対策していただきたいと

2012.4.30

総評

レビュー CX-5にかぎらず、特定車種をターゲットにした誹謗中傷を目的とする書き込みが横行しているのでyahooさんには是非とも対策していただきたいと思います。 GS350からの乗り換えです。趣味が変わり...

満足している点

ディーゼルエンジンのトルクを生かした力強い走りが特徴です。一昔前の鈍重なディーゼルエンジンのイメージを抱いたまま試乗してしまうとコロッとやられてしまいます。内装も欧州勢には及ばずですが、上質な印象を受けま...

不満な点

サンルーフの設定がないのは残念です。欲を言えば幅はもう少し欲しかったと思っています。皆様とは逆の考えですね。ヘッドレストの位置が若干前過ぎるような気がします。アクセルペダルを踏んだ時の感触が安っぽいです。...

乗り心地

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店のスタッフも自信をもってた このサイトでえらく評価がいいので、 どんな車なのだろうと、とても気になっていました。 去年、車を購入したところなので、購

2012.4.30

総評

店のスタッフも自信をもってた このサイトでえらく評価がいいので、 どんな車なのだろうと、とても気になっていました。 去年、車を購入したところなので、購入予定はないけど、 どうしてもっ、気になって仕方なかっ...

満足している点

加速 静粛性 クリーンディーゼル 内装（個人的になってしまいますが、好き） 数えればきりが無いが 店員の自信に裏打ちされた対応は素晴らしかった..

不満な点

３０分の試乗ではわからない。 ただ、出だしの感覚は少し気になった（おそらく、今乗っている車に比較してしまっているから？）。

乗り心地

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試乗２回目 前回はデミオとの比較でしたが、デミオを売っちゃいましたので（CX－５購入資金の足しにする為です。マッドフラップとETCにはなりそうですw）

2012.4.30

総評

試乗２回目 前回はデミオとの比較でしたが、デミオを売っちゃいましたので（CX－５購入資金の足しにする為です。マッドフラップとETCにはなりそうですw） やはり素晴らしい。乗れば乗る程素晴らしさが実感できる...

満足している点

デミオを売ったので、現在残っている愛妻のミラジーノとの比較です。 本当に静か、これがディーゼル？ガソリンじゃ無い？と思うくらいの静かさ。 加速が素晴らしい。思わずにやけますwこれは楽しい。 振動は小さい。...

不満な点

後ろは見えない。特に斜め後ろ。ピラーが邪魔して全く見えません。白バイに気を付けましょうw気持ちよく加速していて青切符♪にならない様に周りに注意しましょうw それと上記の音と振動に関してはあくまで１０年前の...

乗り心地

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はっきり言って「すごいっす」 車の事は好きやけど素人なので幼稚なコメントですいません。 今の車(デミオ)の買い替えを検討している中、たまたまディーラー

2012.4.29

総評

はっきり言って「すごいっす」 車の事は好きやけど素人なので幼稚なコメントですいません。 今の車(デミオ)の買い替えを検討している中、たまたまディーラーに行ってみて試乗、 ここまでドライバーにインパクトを与...

満足している点

T社のPやA、H社のFがおもちゃのレベルになるくらいいい車です。 トルクが太いからぐいぐい後ろから押されている感じ？ 高速や坂道なんてなんのその追い越し車線で楽々追い越しをしてよく走る！ 今、乗っている車...

不満な点

試乗だけなのでわかりませんがほとんどないと思います。

乗り心地

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ダサい… 以前、現在乗っているアウトランダーと２０Ｓの比較を書いた際に、細かい内装等のインプレは書きましたので、そこは割愛。 足回りは、ＣＸ－５ドッシ

2012.4.29

総評

ダサい… 以前、現在乗っているアウトランダーと２０Ｓの比較を書いた際に、細かい内装等のインプレは書きましたので、そこは割愛。 足回りは、ＣＸ－５ドッシリ。 アウトランダーはクイックで、こっちの方が明らかに...

満足している点

初めてスカイアクティブのディーゼル車に乗りました。 感想は、トルクが半端ない！でした。 加速はまーまーですが、ガタガタ騒ぐほどのもんでもないです。 １７５馬力しかないんで、それ相応でしかありません。過度な...

不満な点

２度目の試乗で改めて特に感じたのは、車内空間が狭い。 アンチの方は目を瞑っている点でしょうが、同サイズのＳＵＶ車に比べ、明らかに狭い。 特に後部座席の足元が狭く、リクライニングが無いのと併せて考えると、後...

乗り心地

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ＢＬアクセラ20Sからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。ＣＸ－５は注目度満点で、Ｇ

2012.4.28

総評

ＢＬアクセラ20Sからの乗換えです。アクセラも十分に楽しい車でした、長く乗るつもりでしたが・・・家庭の事情で買い換えました。ＣＸ－５は注目度満点で、Ｇでも十分に走り、今のところ、不満な点は微々たるものです...

満足している点

２ℓにのNAにしては、２千rpm大のトルクがあり、思った以上に走りやすいです。そりゃぁＤ のトルク感を知ってしまうと、物足らなく感じますが、Ｇでも十分です。それに燃費も市内のstop and Goの繰り返...

不満な点

不満な点は、高速で追い越しを行うとき、大きめにアクセルを踏まないと、キックダウンしないことと・・・あとは自動防眩ミラーとサイドモニターの関係で、ワイドミラーが付けられないことぐらいかな。

乗り心地

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