マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

2021年モデル年次改良のCX-5

2021.3.1

総評

馬力が190PS -> 200PSに向上したけど差はほとんどわかりません。 年次改良前のXDでいい音が出ていたターボの加給音が聞こえなくなったのが大きな不満点だなー。

満足している点

トルクアップ

不満な点

(1)従来型で鳴っていたターボ加給時のヒューンという音がしなくなってしまった。 (2)新マツコネ2の燃費モニターの単位がmpg(マイルperガロン)になっている。通常の手順ではkm/Lに戻せない模様です...

乗り心地

乗り心地は17インチのほうがやはりいいですね。19インチだとタイヤ1本あたり4kg重くなり少しゴツゴツ感や、重さによるもっさり感が出るので、CX-5には17インチで固めのタイヤがベストフィットかと思います...

購入から1月レビュー　満足感しかありません

2021.3.1

総評

値段に比して高い車格を感じます。 外観、運転性性能、安全仕様は型落ち感が無く今の標準と遜色ありません。

満足している点

やはり外観、特にKENSTYLEのフロントがユーロ調で個人的好みにストライク。KE、KFとも街中ですれ違う事が多いのですが良い個性出してくれてます(^^)

不満な点

マツコネの融通効かなさを前回上げましたが考えてみればほとんどTV見ないし、、、それ考えるとほぼ無いです。

乗り心地

少し硬いかな？と感じます。 比較対象がステップRF3ですが、同乗者の家族からは乗り心地凄く良くなったと^_^

自分好みの車

2021.2.28

総評

乗り心地が良く、パワーもあるので運転するのが苦になりません。 デザインは自分的には特に文句なし

満足している点

グリル、ウインカーミラー、テールランプ等、マイナーチェンジによりますます自分好みになった点 ディーゼル＋パワーがある点

不満な点

トランクの開閉部分に汚れがたまってしまう点 ドアミラーの自動開閉機能が無い点

乗り心地

-

運転が楽しいです！

2021.2.28

総評

ゴルフバッグが横に入るのが良い。 トルクがあり、山道もスムーズに走る。 軽油で、燃料代が安い。 燃費も思いのほか良かった。

満足している点

初めてのディーゼルエンジンでしたが、音もそんなに気にならず、カラーのホワイトも満足しています！

不満な点

内装で、少し暗いところ。 マツコネは、ちょっと使い辛い… 後部座席のリクライニングが、出来ない所。

乗り心地

足回りもしっかりしていて、コーナーもスムーズです。 視線も高くなって、見やすいです。

長距離向きで楽ちん

2021.2.28

総評

頑丈で雪道も暴風雨の時も安定して走り、ストレスが少ないです。15万キロ走りましたが、気になっているDPFのトラブルはないので、まだまだ大事に乗ろうと思います。

満足している点

パワーがあって、山道もグイグイ加速します。直進安定してて、高速道路で遠くに行くのも苦になりません。荷物がたくさん乗るので、キャンプ、スキーに重宝してます。

不満な点

DPF再生が時々出るので、20分くらいかかりある程度スピード出さないとエンジン温度が高くならないので、近場を運転していると気になって不便です。

乗り心地

車検で足回りを交換したら、細かい振動が無くなりました。街中だとディーゼルの音が気になりますが、速度を出すと気にならないです。

最高の車

2021.2.27

総評

私の中では最高の車 ただ車両価格は安くはない

満足している点

なによりもカッコいい

不満な点

特にないけどあえて言うなら燃費がデミオ並みによかったら尚よし

乗り心地

不満なし

マツダじゃなければ

2021.2.27

総評

クルマ自体はコスパも良いし、それなりのパワーとトルクがありよかったですが、マツダディーラーの対応の酷さには呆れてものが言えません。ウソとゴマカシ、不誠実な対応が多すぎた。 ディーラー中古車を買いメンテナ...

満足している点

クルマのデザイン。 ディーゼルのトルク感。

不満な点

マツダディーラーの対応の悪さ。 変なところのコストカット。 マツコネ。

乗り心地

-

コスパ高し

2021.2.27

総評

これが最後の内燃機関エンジンになると思いクリーンディーゼルにしたけど、デザイン・走りの完成度の高さに満足しています。

満足している点

エクステリア、インテリアデザイン。 クリーンディーゼルの力強い走り。

不満な点

ドリンクホルダーの位置とラゲッジの狭さ。

乗り心地

若干硬め。

この顔が好きだから。

2021.2.27

総評

このデザインが好きでKF型が有ったがkE型に決めた、 自分にとっては最高のCX-5,

満足している点

14万キロ超えたけど、エンジントラブル無く快調です、 燃費も良いし、アクセル踏んだ時のトルク感が最高ですね。

不満な点

中古で買った為、ヘッドライトのリコールが出来なくて、内側が曇って汚いところ。

乗り心地

TEINのショックに交換しているので最高です、

コスパ最高

2021.2.26

総評

ディーゼルのトルクフル走りと安心感。

満足している点

長距離移動も疲れ知らず。無駄に遠くに行きたくなる車(笑)

不満な点

初期の方々は沢山不具合が出た様ですが、自分の車は今のところ無いですね。

乗り心地

以前のディーゼルの様な煩い感じも振動も抑えられてます。

運転が楽しい車

2021.2.26

総評

・アイポイントが高く視野が広い ・横幅が広いけど運転し易い ・低回転からのトルクフルが一番の魅力 ・軽油がお財布に優しい

満足している点

トルクフルなのに財布に優しい

不満な点

初期型なのでインテリアがチープで後部座席が倒れない

乗り心地

-

楽しい

2021.2.26

総評

運転する楽しさを感じます！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とりあえず全部入り!

2021.2.26

総評

2018年式〜2021年改良型への乗り換えですが、この選択は間違いなかったと思ってます。というかそう思いたい!

満足している点

上り坂でのトルクフルな走り、これは特に長距離ドライブの疲れ方が全然違うと思うのです。 マツコネ2は予想以上に素晴らしいですね、今どきこれ位は普通なんでしょうけど。何せ起動が速いです。

不満な点

内装は上質だけどシンプル過ぎか、スマホの置き場にも困ります。

乗り心地

もう少し柔らかいほうがいいかも、まだ馴染んてないのかな?

MAZDA CX-5(KF2P)にどっぷり浸かってみた

2021.2.25

総評

内外装デザイン、走行性能、燃費と燃料につけてもコスパ最強車✨ 乗ればのるほど、もっと浸かっていたい。 そんな一台。

満足している点

とはいえ浸かってみての気分は最高の湯加減です♨️☺️ 【走る歓び】を五感で体感出来るいきものの様な存在。 何度も振り向いてしまうほどの美しい造形✨ 燃料＆性能のコスパの良さ✨

不満な点

あえてCX-5側から不満があると言えば、私に対してだろうか。。。 ①年齢による体力的な衰えなのか、下見ドライブが一日持たない時がある。(出発より12時間を越えた辺りから首、肩、背中が痛くなる😣💧...

乗り心地

純正の街乗りは良いが、ワインディングで段差のいなし方はイマイチでしたので、今はTEIN FLEX Zに変更済。

コスパ最高ー！

2021.2.25

総評

プロアクティブ以上なら失敗無し！

満足している点

価格に似合わず安全装備が充実。なので保険料も安いでしょう。　エンジンもトルクがあり、普段使いで何ら問題ありません。 ディーゼルですが、半端なガソリン車より静かです

不満な点

グレードによる内装の差。 そんなに差はないので、なるべく上位グレードを選びましょう。

乗り心地

-

一目惚れから7年

2021.2.25

総評

久しぶりに自分好みに弄りを楽しめるクルマとなりました。

満足している点

初代魂動デザインは秀逸です。

不満な点

ボディサイズに合わない積載量。 リアシートのリクライニング機構設定無し。

乗り心地

-

なかなかのお買い得車！

2021.2.25

総評

いろいろな安全装備が付いていてこのお値段はお得だと思う。かっこいいし長く乗りたいとおもいます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

相棒として素晴らしい存在。

2021.2.25

総評

走り・スタイル・安全性能。３拍子 揃ってます。 老若男女問わず愛される存在かな、と。 所有することによる満足度は高いです。 KE・KF型 問わず、街中で見掛ける機会が割と多いのも、その確固たる所...

満足している点

最初に見た時から そのスタイリングがカッコいいなーって、さすが魂動デザインやなーって思いました。 そして走りの良さ。滑らかに、それでいてガッツリとスピードが出て安定感もあるので惚れ惚れします♪

不満な点

唯一 不満があるなら、Cピラー周囲の視野確保。 車線合流時の、運転席から左斜め後方の視認が難しいかな…それ以外はオッケーです♪

乗り心地

快適です。クルマの宿命ですが、多人数で乗ると後部座席の揺れは幾ばくか感じられます。 但し静粛性が優れてるので、快適です。

おすすめのSUV

2021.2.25

総評

街乗りのSUVと言ったらこれです！ ハリヤーも捨てがたいですがマツダの独創的な車に虜になるはずです！

満足している点

ディーゼルなので燃費が良く、加速も良い デザインが美しい 走行性能も標準で自動防眩やアシスト系がついてますので素晴らしい

不満な点

画面の大きさはあまり気にしない方なので7インチで問題無いのですがマツダコネクトの順応性が悪い。 ボタンを押してからのタイムラグがあるのでそこは修正してほしいところです。

乗り心地

SUVにしては乗り心地は良いです。 特にカーブの安定性は感じます。

大満足

2021.2.24

総評

力強い走りに満足しています。

満足している点

デザイン・燃費・走りの良さ

不満な点

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乗り心地

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