マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1829

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,265

星4

420

星3

102

星2

23

星1

19

1,829 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ぐれんふぃでぃっく30Y ぐれんふぃでぃっく30Yさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    自分とのピントが合ってます。

    2022.3.19

    総評
    レジャーなどの長距離移動が多い人にはもってこいの車です。 2000回転で40キロのトルクはシフトダウン無しで加速が効くのでとにかく乗りやすい。 4駆への切り替わりもめちゃくちゃスムーズで切り替わったの...
    満足している点
    クロスオーバーと言っても所詮はSUV、直訳で多目的荷車かなぁと思うのですけど、必要な音は入るのに不快な音は入らないし脚が硬めでシートも硬め。 おまけに内装には目を疲れさせにくい工夫が沢山。 故にレジャ...
    不満な点
    いつまでも綺麗なままだと次が売れないので販売目的とした時にしょうがないんですけど外装未塗装PPが多い車は白化が古さを感じさせてしまう点ですかね。 ヘッドライトのコーティングは6年くらいでハゲ始めます。 ...
    乗り心地
    硬めの感がありますけど長距離移動だとこれが正解かも。 欧州車感があります。

    続きを見る

  • のす. のす.さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    赤がきれい

    2022.3.18

    総評
    燃費・トルク・外観が素晴らしい
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    後部座席のリクライニングが欲しい
    乗り心地
    19インチなのでやや硬めで跳ねます。

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  • kf39 kf39さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    初ディーゼル

    2022.3.15

    総評
    ディーゼルも良いですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • なるぴよ なるぴよさん

    グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    かっこよし!

    2022.3.15

    総評
    泣く泣くSUVを買うに当たって色々試乗してきましたが総合的に選ぶなら…他の車もあったかもしれない。 まぁ最終的にはフォルムに全て覆されるって事で~w
    満足している点
    嫁さん大満足!w
    不満な点
    乗り心地とか車高とかの兼ね合いもあって好みの足回りではないとこかなぁー あと、でぃぜる欲しかったけど金銭面で妥協したとこー
    乗り心地
    -

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  • †MKT† †MKT†さん

    グレード:25S ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    総合的に優等生!!

    2022.3.13

    総評
    まだまだ存在感のあるデザインであることは完成度の高さが秀逸な証拠。 走りも足回りのよさ、Gベクタリングコントロールによってドライバーが求める操作に直感的に対応している感があります。 ほかのメーカーでは...
    満足している点
    洗練されたフォルム、デフォルトで付いている各種安全装備、安定感のある足回り。 あとは高級感のある内装。 余計なものや突出して目立つようなものがなく、センス良くまとめており、居心地が良い。
    不満な点
    特にないですが強いてあげるならリアビューは少し力強さがあると前後のバランスが取れるかと思います。 あとはマツコネの文字入力。 慣れるまで少し時間がかかりましたw
    乗り心地
    SUVとしては固めの味付けなのかな? ドライバー視点ではいい感じだと思います。

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  • コンさん25T コンさん25Tさん

    グレード:25T エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車です👆😀

    2022.3.13

    総評
    自分は通勤に10分くらいということもありディーゼルの選択はなかったのですが、本音だとディーゼルがおすすめてすね。 ただ同レベルの車にはスタイル/内装/装備/走りのどれをとっても負けてないと思います で...
    満足している点
    スタイル/内装共に大変満足しています 走りはこだわった25Tということもあり 期待どおり👆
    不満な点
    燃費 : 2500ccのガソリン車なので普通?なのかと    思いますが、見る見るガソリンが減っていく感じ💦    今のご時世からすると、どうだかなぁ~です AT : 6速ATですが、8速くら...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bun1207 bun1207さん

    グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    気に入ってます。

    2022.3.12

    総評
    輸入車ばかり乗ってましたが、国産車の良さを知りました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ちゃんぽんP ちゃんぽんPさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高な車

    2022.3.6

    総評
    デザイン、走行性能、安全装備、価格全てにおいて最高な車であると思う。出会えてよかった車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 熱血腰痛オヤジ 熱血腰痛オヤジさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障というか不満点です。

    2022.3.5

    総評
    全体的にはいい車だと思うんですけどね…。 ツメが甘いというか…。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • haoran haoranさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新型CX5素晴らしいっす

    2022.3.5

    総評
    MAZDAのバカ売れしてるCX5の最新2022バージョン
    満足している点
    運転しやすい、パワートルクある 楽です 前のシエンタより段違いです
    不満な点
    燃費はこれから シエンタより良い
    乗り心地
    良いとしかない

    続きを見る

  • 熱血腰痛オヤジ 熱血腰痛オヤジさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いいと思います

    2022.3.5

    総評
    百点満点で90点は与えられるんじゃないかな。 あとは、ミラーの自動格納と全ての店舗じゃないと思いますが、ディーラーの店員の対応がもう少し良くなるといいと思います。 私は友人にも勧められる車だと思います。
    満足している点
    デザインがSUVの中では秀逸だと思います。 パワーも必要にして十分で、燃費も16〜17/ℓ程度走ってくれますんで、いうことないです。
    不満な点
    他のユーザーの投稿にもありますが、ロック時にミラーが閉まらなくなりました。 うちの妹のCX 3も同様の故障が発生してますから、マツダ車の持病なのかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • PIP0033 PIP0033さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ぴったり

    2022.3.4

    総評
    前車のCX-3以来、ディーゼルのトルクに完全にやられてしまいました。 近所に坂が多く、趣味のゴルフでも山の中をよく走るので我が家の使い方にはぴったりです。 大きさに問題がなく、中~長距離使用が多い方に...
    満足している点
    ・2~3人でゴルフに行くことが多い我が家にはぴったりの大きさ ・坂道の多い通勤路もスイスイ ・シートが相変わらず良い(^▽^)/ ・ビッグマイナーチェンジ直前で大幅値引き!コスパ良すぎです! ・お...
    不満な点
    BOSE無しなのですが、ラゲッジアンダー部分をもう少し有効に使えるレイアウトだといいな~。 MC後のものがうまくはまったりしないものでしょうか?
    乗り心地
    ビッグマイナー後の方が静粛性が高いと感じました。が、ウェザーストリップなどを足し満足しています。

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  • YUZU no.2 YUZU no.2さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いやーMAZDAいいね!

    2022.3.3

    総評
    片道50kmの通勤メインで購入しましたが、休みの日にも遠出したくなってしまうイイ車です 最新の車って素晴らしい機能がたくさん付いていてビックリ!パーツもたくさんあるので、自己満足使用にしていける車です
    満足している点
    顔がスタイリッシュでシンプル 内装の高級感 ディーゼルのアクセルレスポンス&パワー
    不満な点
    テールランプ周り 左肘用のアームレストが短い事と右肘の置き場が微妙… オイル交換代が高い
    乗り心地
    -

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  • highwarrock highwarrockさん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    トルクの塊

    2022.3.2

    総評
    牽引能力の高さが最大の魅力。 アウトドア感が強いフィールドジャーニーは我が家にピッタリ。
    満足している点
    9年乗った初代KEから乗り換えですが、モリモリのトルク感はそのままに、色々とブラッシュアップされている点
    不満な点
    牽引装置を付けるとハンズフリーリフトゲートが使えなくなったこと。 オプションの意味が…
    乗り心地
    -

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  • マツダコロッピ マツダコロッピさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(MT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の乗り味!

    2022.3.1

    総評
    大満足の車です
    満足している点
    新型になり走行性、操作性、静粛性と向上しています!運転して楽しい。乗ってて安心の車です。
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • Wisdom That Wisdom Thatさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    外装に一目惚れ

    2022.2.26

    総評
    以前からCX-5は気になっていたのですが、ビッグマイナーチェンジをきっかけに購入しました。大きすぎず、家族4人で乗るにはピッタリのサイズだと思います。4人乗車だったら、ディーゼルがストレスなく乗れます。何...
    満足している点
    シンプルながら流麗デザイン、ブラッククロームのシグネチャーウィング、ディーゼルエンジンの力強い加速、高級感のある室内など、数え上げればキリがありません。
    不満な点
    あえてあげれば、室内の収納が少ない事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかさん5 たかさん5さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    総てがカッコ良き

    2022.2.20

    総評
    静粛性も格段に向上、オーディオの質も向上、乗り心地も向上、全てにおいて熟成と進化を感じられる一台です。
    満足している点
    グランリュクスのシートの座り心地に即決 新しいフェイスも最高
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかちょこ たかちょこさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見て乗って操って楽しい車

    2022.2.20

    総評
    兎に角、満足いく車でした。走行距離が伸びた為、下取り良いうちに売って、最新装備を味わおうと決断し乗り換えました。
    満足している点
    1番はデザイン。手放した今でもこのデザインが良い! 2番目はディーゼルエンジン。低回転で走るので、高速でも静かでのんびりと走れる。おまけに燃費も良く、軽油なのでお財布に優しい。
    不満な点
    特に無し。強いて言うなら、マツコネ 。バージョンアップでフリーズこそ無くなりましたが、古さを感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • prodiver prodiverさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    MRCCは秀逸&パワーに比して燃費が良い

    2022.2.19

    総評
    加速時などエンジン音は1.8Dの方が静かに感じられる。ブレーキは軽く踏んだところから制動力を発揮するのはCX-5。CX-30は強い制動力を発揮させるにはそれなりの踏力が必要。自分は30に慣れているので好み...
    満足している点
    2021年12月商品改良のCX-5 XD Proactive FFを通勤(首都高往復80km)に2週間ほど使用。MRCCの制御が秀逸でCX-30よりイイ感じ。おそらく2.2Dの鬼トルクが加減速をスムーズに...
    不満な点
    FFのCX-5とAWDのCX-30との比較ではCTSオン時のレーン内での直進性、高速での安定性が今一つ。
    乗り心地
    最新のプロアクティブFF、17インチ純正ホイールにタイヤ銘柄はジオランダー。最初は乗り心地も悪くないと思った。

    続きを見る

  • TabbyCat TabbyCatさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    熟成されています

    2022.2.13

    総評
    色々不満点はありますが、2016年のKF登場時から欠点が改善されており、満足しています。 ただ、上記満足点の一部はエコノミークラスカーでも普通に装備されていてもおかしくないものであるため、部品後付け無し...
    満足している点
    同じKFで乗り換えており(2017年式→2022年式)、その比較です。 ※2,000km走行後に加筆しました。(2022/03/21) 【2021年 年次改良点で満足しているところ】 1.ライトやシ...
    不満な点
    ※2,000km走行後に加筆しました。(2022/03/21) ・エクスクルーシブモードの内装色はブラックしかないため、前車がLパケのホワイトだっただけに車内が暗く感じる。(サンルーフがあっても) ・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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