マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

トルクフルなイケメン

2023.4.25

総評

やっぱりCX-5王道のスカイアクティブDの動力性能たるや！ アクティブに長距離を動き回るならこれで完璧。

満足している点

デザイン。ディーゼルならではのぶっといトルク。今は無きシックなボディカラー。

不満な点

タイヤは純正でもうワンサイズ大きくても良いんじゃないかな… 満足な点でデザイン挙げたけど、本当はあと50ミリくらいリアを伸ばすともっとかっこいいんじゃないかと思う。

乗り心地

車高調入れちゃってるのであれですが、純正はしっとりしっかりで乗り心地は良かったと思います。 マツダ車の常で、ダンパーストロークは多めに取られているので、車高の高さも相まって少しロールは大きいですがゆった...

コスパいい

2023.4.24

総評

家族で移動するときに、運転手も含めてみんなが不満なく過ごせるいいクルマだと思います。

満足している点

動力性能は十分、安全機能、便利な機能も充実していて、コストパフォーマンスがとてもよい。

不満な点

走ってて高揚感はあまりない。

乗り心地

-

高級車じゃ無いけど高級車(^◇^;)

2023.4.22

総評

サイズ、装備、デザイン、乗り心地、燃費、パワー感、静粛性、積載性トータルで良くまとまってる良いクルマだと思います。

満足している点

納車時に一般道５０km程、通勤で５０km程、そして約３００km程高速道を走行したので、簡単にレビューしたいと思います。 タイトル通り、高級車じゃ無いけど高級車ってのが合ってるかな？と… 装備、乗り...

不満な点

ドアを開けた時になんか安ぽっさを感じる。が、乗り込んで閉めると、そうは思わないんだな笑謎←重厚感が足りない感じかな？ リアはパワーゲートなのに、ボンネットはダンパーじゃなくて突っ張り棒ってのはちょっ...

乗り心地

コレも前車と比べちゃダメですが、路面の凹凸を上手く吸収して乗り心地は非常に良いです。ハンドルを取られる様な感じもありませんし… 加速してる時はディーゼルだと感じるが、高速道を巡行してると静かでディー...

オールマイティー

2023.4.19

総評

旧型になっても失われない魅力があると思います

満足している点

海山街どこでも似合うオールマイティーさ

不満な点

-

乗り心地

-

いつねむ

2023.4.16

総評

よし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

これ以上良い車があるんですか？

2023.4.14

総評

踏めば速いけれども、のんびり走るのが似合うのではと思っています。 その気になれば、クイックにも走れます。 出足は鈍いけれども、そういう性格だと思ってるので全然気になりません。 大きな故障がない限り、...

満足している点

・最低地上高が210mmもある ・高性能なAWDシステム ・男心をくすぐるMIドライブのオフロードモード ものすごく所有欲が満たされます。 嫁ちゃんが、毎日かっこいいね、良い車だねって言ってく...

不満な点

燃料費が安く、腰痛にもならず、いつまでも乗っていたい為、走行距離が伸びてかえって燃料代が高くなること。 設計の古い6AT。 FF用の8AT作る体力ないかな？ なにも自社で用意しなくてもいいのに。

乗り心地

Field Journeyだからなのか、觔斗雲に乗っているような(乗ったことないけど)乗り心地。 前車がスイスポなため、だいぶ柔らかめだと思います。 静粛性はかなり高く、現行リーフと同じくらい静かです...

快適です

2023.4.14

総評

町乗りから長距離旅まで快適な相棒です

満足している点

2.5Lガソリンターボエンジンですので余裕のパワー感が良いですね。

不満な点

もう少し後席が広ければ

乗り心地

ちょっと固めだけど、私は好み

兎にも角にも

2023.4.12

総評

仕事にレジャーに使い勝手が良い

満足している点

走行性能

不満な点

特にない

乗り心地

-

カッコいい

2023.4.10

総評

力強く運転◎。カッコよく停めている姿をずっと眺めてしまいます。前車より横幅3センチUPでデカい方がいい自分には問題ないが、嫁は大きくて怖いから運転したくないとの事wスバル→マツダに乗り換えて大きな不満なし！

満足している点

初のディーゼル、パワーあり高速が凄くラクでビックリ。デザインもさすがマツダ、カッコいいです！

不満な点

スバルに15年乗っていたのとディーゼルなので加速はやはりフォレスター。が、問題なし。スイスイ走ります。慣れの問題。

乗り心地

-

自分にとっては理想の形

2023.4.9

総評

2.2Dなので動力性能は不満なし。 通常運転でもAWDは結構入ってる感じします。

満足している点

2020年式なんだけど実質2019, 7インチモニターが小さいとレビュー見かけるけどそんなに気にはならなかった。 色んな意味で満足。 車両感覚も数日で慣れて運転はしやすいです。

不満な点

今のところ無いです。 190ps仕様の煤問題がどんな感じか不安はあります。

乗り心地

19インチなので若干硬め。 でも好み。

ちょうど良いSUV

2023.4.4

総評

多数の不具合を経験し、もう嫌になり替えようと思ったことは何度もありました。 みんカラの皆様の情報提供により、今はエンジンの調子は本当に良いです。 今後は足回りを交換し、３０万kmを目指します！

満足している点

実用性のあるトルクと実用燃費 AWDの安定した走行性能（特に雪道）

不満な点

初期型のため不具合は多数経験あり 初期型の足回りは固すぎ

乗り心地

純正の足回りは硬いので★３ ネオチューン施工後は★４

満足度の高い１台

2023.4.3

総評

燃費良し、走り良し、デザイン良しマルチに使えるコスパの良い車だと思います。

満足している点

デザイン、走り、コスパどれも最高です。

不満な点

レーダークルーズとくにレーンキープアシストがもっと車まかせに出来ると高速道路の移動が楽なんですが‥

乗り心地

少し硬めですが安定感も有りいい感じです

飽きのこない内外装のデザイン

2023.4.2

総評

追従オートクルーズ、オートブレーキなど、装備されていて、デザインや技術がてんこ盛りで、コストパフォーマンスが良いと考えます。 このクルマに乗換えて、忘れていた、 運転の楽しさを実感しております。

満足している点

やはり、内外装のデザイン、ディーゼルターボのパワーと静粛性、安全機能の充実、運転の楽しさでしょうか😃

不満な点

そうですね、荷室スペースの狭さでしょうか。 普段使いは、まったく問題ないのですが、 スキー4名での移動は、少し、荷物の載せ方に気を使います。CX-8の方が余裕がありますね。

乗り心地

乗り心地は、少し硬め（ストラットバー追加）ですが、 安心感があり、満足です。

とても乗り易く、パワフルな車です

2023.4.2

総評

主に買い物が多いので小回りが効くので不満は有りません。高速では有り余るトルクで気持ち良く走れる所も良いです

満足している点

トルクフルなエンジン

不満な点

フロントが重いので交差点とかでそれを感じる

乗り心地

-

使い勝手が良くて、カッコいい。　色々触ってきたからなかなか手放せなくなってしまった。

2023.3.29

総評

　不満をいえばキリはないが、それ以上に乗りやすいし、坂もグイグイ登るし、荷物も乗るので満足しています。 　　快晴の時の光の当たったボディがかっこいい。

満足している点

トルク感と音　外観のカッコ良さ。　

不満な点

スピードの伸びが悪い。　色々触ってきたが、あまり改善しない。　　あとはナビ性能。

乗り心地

-

人生最後のMT車

2023.3.26

総評

加速がすごいです。

満足している点

全て

不満な点

なし

乗り心地

人生初の革シートなので、ちょっとゴツゴツきます。

カーボンニュートラルの世界でも長く生き延びそうなマツダの傑作エンジン

2023.3.24

総評

今は通勤のみですが、前車のアテンザでこのエンジンは長距離でこそ真価を発揮するのはわかっているので これからが楽しみです♪

満足している点

重いSUV車をスポーツカーの如く軽々と走らせるパワー。 それでいてＥＣＯに走れば２０km/lに迫る燃費^_^

不満な点

マツダコネクトは、私には操作性でイマイチ。 タッチパネルの方がオジサンには向いている⁈ 未だ走行が少ないせいか、足まわりがゴツゴツ感がある。

乗り心地

足まわりは硬めの印象だが、未だ3,000kmなので これから馴染むのかも。

素晴らしい完成度

2023.3.24

総評

総評は星5個中、星4個です。 外観・内装デザイン・走り・燃費は素晴らしい。 収納の部分で星マイナス1個です。

満足している点

1.内・外装がヨーロピアンなイメージで素敵♪ 2.凄くオシャレなデザイン＆ボディカラー。 3.素晴らしく滑らかで力強い走りのエンジン。 4.多種類の先進技術が標準装備されており、価格も他社に比べて安...

不満な点

1.収納が少ない・狭い・小さい。 グローブボックスは車検証入れとETC本体でほぼ満タン状態で使い物にならない。 2.後部座席が意外に狭い。 3.後席ルームランプ付近の内張が柔らかく、スイッチを押すとベ...

乗り心地

この手の車で19インチなのにゴツゴツ感が無く、凄く滑らかな走り。 静粛性はカタログ通りで、エンジン・ロードノイズ等がかなり小さい。

かっこいい！

2023.3.22

総評

特に不満はこれといってないです！ ドライバー目線のことは分かりませんが、今後助手席に人を乗せることがある人はシートの硬さを確認させてあげて欲しいです。

満足している点

助手席目線で書きますが、見た目はすごくかっこいいと思います。シートヒーターもあって快適です。

不満な点

シートが硬いので腰が痛くなりやすい

乗り心地

シートが硬めなので疲れやすい。 前にアテンザに乗ってたときはアテンザのシートが良すぎて格差を感じました。 フカフカ感は無いと思います。 反り腰にはきつい、何度も体制変えてます笑

内燃機関の正統な進化だと思います。

2023.3.17

総評

ナビの起動速い、快適ブル〜ツゥース。 動力性能は以前のモデルより進化です♪

満足している点

ＦＦの正常進化、1番の進化で無いかな？ 今の世代のクルマ乗りまくった上で、コスト含め思います。

不満な点

特に無いです。

乗り心地

good。