マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1817

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,258

星4

416

星3

101

星2

23

星1

19

1,817 件中 221 ~ 240 件を表示

  • LeM0N LeM0Nさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ミドルサイズSUVの中では断トツだと思います。

    2023.6.3

    総評
    総じて満足です。次は欧州車に乗ろうと思ってるので、CX-5は卒業することになると思いますが、国産であれば他に選択肢はないです。
    満足している点
    【エクステリアデザイン】 見た目に惚れて購入しました。エクステリアについては不満はありません。 【インテリアデザイン】 少し古臭いですが、チープさは感じられませんので充分合格点です。 【遮...
    不満な点
    【加速力】 ターボが付いているとは言えディーゼルですので、加速についてはあまり贅沢は言えませんが、欧州車のそれと比べると非力さを感じざるを得ません。 【非接触型車載充電器】 置いててもあまり充電...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • somy10 somy10さん

    グレード:XD スマートエディション(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    とても良い

    2023.6.3

    総評
    この車に慣れてから会社の車が運転時に不満を覚えるようになった。 デミオの時は会社の車は乗り心地も運転し易さも違和感なく良いと思ってたので贅沢になった事がわかった。
    満足している点
    運転し易い、疲れない 静か 加速が良い デザインが良い 安全性が高い
    不満な点
    燃費あと2キロ欲しい ディーラーのオイルが高い
    乗り心地
    とても良い 疲れない 腰痛持ちに優しい

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  • morizo88 morizo88さん

    グレード:25S スポーツアピアランス_4WD(AT_2.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高です

    2023.6.2

    総評
    登山が趣味のためSUVで四駆探していましたが、一目惚れしました。 ガソリンモデルですが、音も静かです。
    満足している点
    デザインに惚れましたが、内装も高級感があって良いです。
    不満な点
    アイドリングストップからの始動時にちょっと振動がありますね。私はブレーキ操作でアイドリングストップしないように調整してます。
    乗り心地
    乗り心地は良いと思います。

    続きを見る

  • ぼちぼちカスタマイズ ぼちぼちカスタマイズさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    太いトルク、グイグイ進む

    2023.6.2

    総評
    概ね問題なし。乗っていて安心できる。 一世代前の車に比べたら格段に安全で運転しやすい。スロコン、チューニングボックスを付けてよりパワフルになって満足しています。
    満足している点
    何といってもエンジン。秀逸な出来の2.2Dクリーンディーゼル+ACC ACCをONにしているとほぼハンドル操作のみ。
    不満な点
    画面が小さい、縦型で10インチタブレットの大きさが欲しい。 小物入れ、コンソール、グローブボックス等の大きさが中途半端。
    乗り心地
    ノーマルは腰高感がある。車高調で快適です。

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  • makopin_0627 makopin_0627さん

    グレード:XD Lパッケージ(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    いやー、最高です。

    2023.5.28

    総評
    ぜひ多くの方に乗ってみてほしい車です。
    満足している点
    鬼トルク、デザインのかっこよさ、MTの楽しさ。
    不満な点
    強いて言うならSUVで重心が高めなので適正なスピードでないままカーブを曲がるとロールを感じますね。まあこれは事前に減速するなど私の運転技量が足りてない部分もあります。
    乗り心地
    【乗り心地】 タイヤはLパケ標準の225/55r19インチです。 どちらかといえば硬めの乗り心地でドライバーは運転が楽しめる硬さだと思います。 妻も遊びに出て帰る時にはいつも寝ているので同乗者にとっ...

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  • 大豪院 大豪院さん

    グレード:XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    満足度高い

    2023.5.28

    総評
    総じて乗りやすく良いクルマ。
    満足している点
    ディーゼルのモリモリトルク、レザーシートが素敵。
    不満な点
    中、高速コーナーは良いが峠道の細かいコーナーの切り返しにてはちょいとフニャっとしており、個人的に今後パーツ交換または取付しようと思案中。
    乗り心地
    19インチだからか多少ゴツゴツ感はあるが、気にならない程度。

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  • ヤフン☆ ヤフン☆さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    全ての点で満足

    2023.5.27

    総評
    トータル評価で前車BMアクセラ20S超えですね。 もうアクセラよりもお気に入りになる車はそうそう現れないと思っていましたが、あっさり裏切られました。 これだからマツダファンはやめられない♪
    満足している点
    Lパケの標準装備は贅沢で大満足。 高速走行でのMRCC、夜間走行でのALH、それにHUDとどれも一度使うと手放せないですね。 乗り心地は前車BMアクセラのカッチリ感がすごく気に入っていたので、最初は少...
    不満な点
    強いて言えば燃費かな。 チョイ乗りが多く、年間平均で10を切るくらい。 でも軽油は安いのでOK!
    乗り心地
    19インチタイヤでも全く問題なし。 なんといっても、GVCが最高!

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  • ナカユウ2004 ナカユウ2004さん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    美しく走ろう。

    2023.5.23

    総評
    マイナーチェンジ前のCX5からの乗り換えで、進化してて良い。見た目が好みなのでなお良い。
    満足している点
    デザイン。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    やや固め。マイナーチェンジ前よりはマイルド。

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  • rsq*   emlpapa rsq* emlpapaさん

    グレード:20S プロアクティブ_4WD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    cx8

    2023.5.20

    総評
    4.5
    満足している点
    取り回しがいい!
    不満な点
    無し❗️全て良し!
    乗り心地
    -

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  • Kenscar Kenscarさん

    グレード:25S スポーツアピアランス_4WD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    SUVなのに乗っていて楽しー!

    2023.5.16

    総評
    内外装デザイン、走行性能、ドラポジへのこだわりなど、あげたらキリがない良さがあります!他の国産車には乗れなくなります!
    満足している点
    エクステリア、インテリア共に高級輸入車にも引けを取らないデザイン性。
    不満な点
    スポーツ性能と引き換えに、乗り心地は少し悪い。そして何より燃費が、、、 街乗りだと8km/Lくらいしか走りません。高速や郊外をたらたら走って16〜18km/L。
    乗り心地
    硬い方だと思います。細かな凹凸も拾うし、突き上げもあります。

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  • CXぽんた CXぽんたさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    乗って楽しい車

    2023.5.15

    総評
    燃費がいいのでどこへでもいきます。 ちょいのりでもね。
    満足している点
    デザインとドライビングの楽しさ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • きゃん☆まちゃんさん きゃん☆まちゃんさんさん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    今のところ不満なし

    2023.5.12

    総評
    子供の成長に連れて、家族全員での長距離移動がほぼ無くなったので、ミニバンからの買い替え。 予算の中で1番なものを選べたと思ってます。 ハイブリッドミニバンの燃費には及びませんが、そこそこの燃費...
    満足している点
    見た目。 ただただカッコいい。
    不満な点
    前車がミニバンだったので、乗り降り、荷物の積み方に気を遣ってます。
    乗り心地
    硬めですが悪いとは感じません。

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  • YouRi YouRiさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    “イイモノ感”ひしひし

    2023.5.9

    総評
    『売れるクルマには理由がある』ということがよく分かるクルマ。 ディーゼルとガソリンが選べるのも◎
    満足している点
    ・高級路線に振りすぎずRVな印象が強いデザイン ・トルクオバケなエンジン ・上質な内装
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    前述の通りやや硬め。 スポーツカーの乗り味に近いかも。 好みが分かれそうですが、個人的には乗りやすい。 アイドリングストップがかなり優秀。 『徐行速度でエンジンが止まる』なんて事は無く、完全に...

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  • エリックアダムス エリックアダムスさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    正真正銘の良いクルマ

    2023.5.8

    総評
    燃料コストが安く、加速性能も抜群。視点が高くて運転しやすいです。遠距離ドライブには理想的なクルマです。
    満足している点
    ・圧倒的なトルク ・キビキビしたハンドリング ・長距離運転時における疲労感の少なさ ・内装の質感の高さ ・燃料代の安さ(軽油かつ好燃費)
    不満な点
    ・若干突き上げ気味の乗り心地 ・ATの段数が8速くらいあれば…
    乗り心地
    マツダ車の特徴かもしれませんが、固めの乗り心地です。

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  • 三日月さん 三日月さんさん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパの良いクルマ

    2023.5.7

    総評
    走る・曲がる・止まるに関しては前車と比べ優れているとは感じない。 ただ悪いとも感じないので、半値以下の価格だと考えれば十分以上! 長く付き合っていけそうです。
    満足している点
    コスパに優れたクルマ。 内外装、走りの質感は300万そこそこのクルマとしては上出来!
    不満な点
    前車が何かにもよると思うが、アンダーパワーなのは否めない。 しかし、そうだとわかってアクセルを踏めばちゃんと反応してくれる。
    乗り心地
    フワつく感じがある。 前車と車重は同じくらいなので、重心の高さからくるものなのかも知れない。

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  • tak_id tak_idさん

    グレード:XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ずっと乗っていたい車

    2023.5.7

    総評
    バランスの取れたデザイン、燃費に優れた力強いディーゼルエンジン、標準装備の安全機能&運転支援など、書いたらキリがありません! なかでも後期型のスポーツアピアランスの黒のツートンカラーはカッコ良い...
    満足している点
    バランスの取れたデザイン、燃費に優れた力強いディーゼルエンジン、素晴らしいハンドリング、標準装備の安全機能&運転支援、質感の高い内装、冬に便利なハンドルヒーター&前後シートヒーター、静かで...
    不満な点
    多少、古さを感じる内装デザインだけど、ドアポケットなどプラスチック1つ取っても他社国産とは素材感が異なり高級感あります あと以前のMPV23Tの前後ディスクブレーキに比べると若干ブレーキが甘いかな…乗員...
    乗り心地
    素晴らしい!の一言 車高が高いのに、あまり揺すられません

    続きを見る

  • ワタポン ワタポンさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費が良い。

    2023.5.7

    総評
    トルクも十分にあるし加速も申し分ない。 エンジンだけは評価に値すると思う。 他は及第点店以下です。
    満足している点
    初期型cx-5と比べると燃費がリッター当たり2キロほど燃費がいい。
    不満な点
    ダッシュボックスの容量がない。 車検証を入れるとほとんど物が入らない。 そのため車検証はトレイに入れて助手席下に置いいる。 ダッシュボックス内にあるETC読み取り機が邪魔だ。 初期型のようにサンバ...
    乗り心地
    エンジン音も静かだし、のりごこちもいい。

    続きを見る

  • shie_shie shie_shieさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る・高級感っぽい内装。

    2023.5.6

    総評
    普通に良い感じの車。 日常+αなら必要十分以上の動力性能が有って、早い。
    満足している点
    普通の日本車なのに、シートが良い気かする。 あと、ディーゼルはめっちゃ走る。 燃費が良い。もう一個の車が4km/lなんでめっちゃ良い気がする。 乗り心地が良いというよりもシートが良い? 足回り...
    不満な点
    足回りは固め? まあいい全然許せるけど
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sport sportさん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    今回はXD AWD

    2023.5.3

    総評
    荷物も十分詰めますし、車幅があるにも関わらず運転しやすいです。
    満足している点
    内装もいいですし、運転しやすいです。
    不満な点
    後ろからの見た目はKEが好きでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mirage57 mirage57さん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コレは買って大正解♪

    2023.5.1

    総評
    このエンジンはMTで真価が発揮できるような感じです。街中なら3速で十分ですね。
    満足している点
    初期型のアテンザと比べるのもなんですが、凹凸のいなし方、パワー、間違いなく高いレベルに昇華していました。 恐るべし、マツダ。
    不満な点
    今のところはないかな? サイドブレーキが電動?になったところ。やっぱ引きたい(笑)
    乗り心地
    17インチの柔らかいタイヤで突き上げ感なし。 ゆくゆくは19インチにするんだろうけど、乗り心地を考えたら、今のままでもいいかな…と。

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