マツダ CX-30 ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ちょうどよいサイズ感

2023.10.15

総評

燃費も良いし車内も静か。普段使いには満足です。

満足している点

CX-5は自分には少し大きいしMAZDA2では少し寂しい。ちょうど良いサイズですね、 デザイン、内装、装備、動力性が秀逸。

不満な点

リア足が少しバタつくのが残念なところかな。

乗り心地

車内は静か。 リア足が若干バタつくのが少し残念。

スタイルなら負けないよ

2023.8.11

総評

2人までの使用であれば何の不便もない。

満足している点

上品なスタイル 視界良好 クルコン優秀 レギュラーガソリン

不満な点

街中での燃費がいまいち

乗り心地

-

コスパ最高！

2023.7.31

総評

窓が低い為首を出すと頭が当たります。

満足している点

UXと安全装備は同等

不満な点

ナビがいまいち

乗り心地

-

丁度良いクルマ

2023.7.17

総評

乗りやすくサイズも丁度良いので、気に入ってます。 街乗りの燃費が、いまいちな点以外は不満もなく、デザインも秀逸です。

満足している点

納車期間が短かった事と立駐車に入る車高に魅力を感じました

不満な点

後席が狭いとの意見を散見しますが、子供がまだ小学校の低学年なのできになりません。 オールウェザー対応のマットを選びましたが、後席の真ん中はマットがないんですね。。想定外でした。

乗り心地

車内はもう少し静かだと想像してましたが、普通レベルですね。気になるほどではありません。 足回りはフワフワしたところもなく、丁度良いです

子どものお気に入りクルマ

2023.5.1

総評

子どものクルマ選びを子どもの好きなようにさせてたから何を選ぶのか不安だったけど、CX-30を選ぶとは意外。そしてこのクルマでよかった(^。^;)ﾎｯ

満足している点

■アクセル・ブレーキ・フットレストが自然な位置にあって運転してて疲れない。 ■足がずれないオルガンペダルすばらしい。 ■助手席で足を伸ばしたちょうどいい場所に傾斜があって座ってて疲れない。 ■安定感...

不満な点

□バックする際、膨らんだボディで後方が見えにくいんだそう。 □助手席側のサイドミラーが若干手前に寄ってるぽい。 □夜間のセンターコンソール付近真っ暗(^_^;) □ウィンカー音の変更がな...

乗り心地

ショックを吸収しきれない場面もあるにはあるけど、十分快適(･∀･)

今までで最高

2023.4.23

総評

車自体がドライバーをサポートしてくれ、快適なドライブを楽しむ事ができる車です。 ベビーカーも乗りますし、荷室の広さも十分です。 1〜4人までの乗車ならめっちゃオススメです。

満足している点

ボディラインが最高！自分の中で最高に好きなデザインです。 あと、ドアロック解除して、乗り込んだ時の、正面ディスプレイに、CX-30の文字が鼓動してるところが、最高です。 そこで決めました。 乗っ...

不満な点

特に無いです。 強いて言うなら、ミラーが大きく感じるので、駐車場などのゲートで精算機から少し離れて停車してしまう、と言うところ。 これは、慣れれば解消される問題だと思います。

乗り心地

少し固いかな？って感じですが、特に気にするほどでも無いです。

欧州ライク

2023.4.10

総評

買い物、旅行用途です。 高速は稀に使う程度。 街中での加速感は不足なし。 デザイン良し、質感良し。 足回りはちょい固めで欧州車のような乗り心地。

満足している点

ハンドリング 内外装デザイン 質感 安全装備 包まれている感

不満な点

ウィンドウが小さい 高回転時のフロア振動 アンビエントライトなどがない コンソールボックスあたりが暗い パドルシフトの質感がちょっと...

乗り心地

サスが硬めな印象 ただすぐにおさまるため、不愉快ではない 遮音も聞いてて基本は静か

スタイル抜群！！

2023.3.28

総評

不満は微々たるもの それを補って余りある満足がある 家族フル乗車には向かないから、前席だけ乗車するような人にはオススメ

満足している点

どの角度から見てもカッコイイ マニュアルシフトのカコカコ入る心地よさ なんせ15年ぶりのクルマ購入だから、オートホールドには感激した

不満な点

車内が暗い 思ったより燃費がよくない

乗り心地

-

内外装デザイン100点

2023.3.21

総評

燃費以外は満足しています。 特に内装の質感は価格を考えると非常に高いと思います。

満足している点

・カッコイイ ・アイドリングストップがハイブリッドなので気にならないくらいスムーズ

不満な点

・24vマイルドハイブリッドなので燃費は良くない。 ・レザーシートだからかも知れないがシートヒーターが暖かくなるのが遅い（5分くらい）。

乗り心地

静粛性は高いと思います。高速でもほとんど気になりません。段差での突き上げが少し気になります。

乗れば乗るほど気に入って来た！

2023.3.13

総評

デザインが気に入れば、あとはお値段以上に非常に良く作り込まれた車だと思いますのでまずは気になる方は試乗してみては？思わず欲しくなると思います(笑)

満足している点

複雑に映ろうボディの曲線美。 大きめのモールも優雅なボディが薄くスタイリッシュに見えて唯一無二のデザイン。 ナナメ後ろから見たテール周りの造形、リアフェンダーの張り出し感。 インテリアのデザイン、質...

不満な点

-

乗り心地

-

コストパフォーマンスが最高ですね。

2023.1.31

総評

デザイン、所有感を重視し SUVでも走りを忘れたくない方には 強くおすすめします。

満足している点

購入前に他社同価格帯の車を試乗しましたが、静的・動的質感が圧倒的でした。 この価格帯でこの内外装・走りは異次元です。 クルマに全く興味の無いカミさん用に購入したのですが、これまでミニバンでただ走っ...

不満な点

特にありません。 子どもが仕上がって1〜2人乗り、通勤買い物メインでは十分以上です。 HVには燃費では敵いませんが、満足感が上回っており毎日が大変楽しいです。

乗り心地

リアの路面当たりはマイナーチェンジで改良されたものの、構造的に作動部のコンプライアンスが少なめのセッティングなのでやや硬めですが、静粛性が高い為か体感的にはほとんど気になりません。微速での滑らかさはFR車...

とにかくカッコいい！

2023.1.30

総評

22年改良のマイルドハイブリッドです アイドリングからの立ち上がりがかなり静かで滑らか 一目惚れの勢いで購入を急がず良かった(笑) cx-30は、写真と実物でイメージが全く違う 駐車してから何度も...

満足している点

外観はもちろんですが内装の高級感や静粛性、音響において言う事無し ディミングターンシグナルも気に入っている

不満な点

アラウンドビューモニターのスイッチの位置が使いづらい

乗り心地

骨格から考えられたシートというだけあって、長時間の運転でも腰が痛くならない

納車されました

2023.1.26

総評

コンパクトSUVを検討していました。 カローラクロスやヴェゼルが長納期ということもあり、HEVラインナップが無いけれど他社よりは納期が短いマツダを選択(ちょうどマイルドHEVにモデルチェンジしたところで...

満足している点

インテリア・エクステリアともに、シンプルかつ落ち着いたデザイン。 安全機能が充実しており視界も悪くない。 小回りが利くので、運転が得意ではない妻も問題なく運転できている。 オーディオはBOSE(オプ...

不満な点

まだ1000kmくらいの走行だが、燃費が想像以上に悪い。 郊外の空いている道路をエアコンOffで走ってもリッター10~10.5kmくらい。 ディーゼルを選ぶべきだったかと後悔している。 後部座席はC...

乗り心地

エンジンの静粛性は◎。 ハンドルは若干堅め。 運転席はそこまで振動しない。後部座席は不明。

乗っていて楽しいクルマ

2022.12.21

総評

内外装の質感のコスパは素晴らしいと感じています。 何より乗ってて楽しい！

満足している点

大きすぎず小さすぎず、それでいて乗っている時に運転の楽しさを感じれる所

不満な点

積載性はもう一声といったところ

乗り心地

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納車直後の感想

2022.12.8

総評

アイドリング時の振動以外は満足です。 パワー不足、居住性など全ておりこみ済みでお気に入りの車です。

満足している点

デザインです。

不満な点

パワーのゆとりがもう少し欲しい。 アイドリング事、底面やシートから伝わる振動が激しい。それも不規則な振動。 何が普通なのか分からないですが代車で借りた一昔前の軽自動車より激しいです。

乗り心地

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秀逸なデザインの都会派SUV

2022.11.29

総評

とても良い車なのですが…、 価格に見合ったe-SKYACTIV X の存在価値は、 残念ながら自己満足以外見いだせていません（笑）。

満足している点

ちょうどいいサイズのパッケージング AWDの安定性能 質感の高い内装

不満な点

とにかく重い。 e-SKYACTIV Xの燃費や性能は、 前評判とは掛け離れていると感じる。

乗り心地

-

デザイン

2022.9.23

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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運転するのが楽しい車。

2022.5.25

総評

3人家族(子供はチャイルドシート)で利用していますが、背が低いので広さ十分です。運転が楽しいので次いつ乗れるのか楽しみになります。家族で遠出したくなるいい車です。

満足している点

運転がとにかく楽しいです。どの速度域でも頑張ってる感がありません。カーブも安定性抜群でスムーズに走ってくれます。

不満な点

燃費はよくないですが元々諦めていた点なので問題ありません。

乗り心地

静粛性はすごく高いです。高速道路ではロードノイズが少なく、車内で会話もしやすいです。(以前乗っていたものは後席と会話するのが大変でした。) 揺れも少ないのか子供が酔って吐くようなことがなくなりました。

デザイン、乗り心地　大満足

2022.4.8

総評

快適、運転が気持ちよく、楽しい 内装の質感高く、高級感あり

満足している点

エクステリアデザイン インテリアデザイン、質感 オーディオの音 乗り心地 アダプティブ・ヘッドライト スムーズなエンジン(パワー感はなし)

不満な点

エンジンパワー、加速感

乗り心地

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遠出したくなるクルマ

2022.1.29

総評

トータルバランスが高い車だと思います。Ｘは確かに高いので万人にお勧めはしませんが、車好きなら一度は経験してほしいです。高速で遠くに行きたくなります。

満足している点

内外装のデザイン、インテリアの質感の高さ。クラスレスの車格。スカイアクティブXの先進性。MRCCの利便性。

不満な点

ボディ下部の樹脂部分。発売当初から気になっていたところ。グロスブラックのラッピングをしようかと購入前には思っていましたが、今はkeeperの樹脂パーツコーティングで様子見。

乗り心地

初期型のため、若干の突き上げ感あり。静粛性は高いです。