マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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マツダ CX-30 新型・現行モデル
421

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.6
価格
4.2

総合評価分布

星5

291

星4

114

星3

14

星2

0

星1

2

421 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ボードワン4世 ボードワン4世さん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    決め手はおしゃれSUV

    2021.2.21

    総評
    全体的には満足ですが、 運転支援は発展途上で今後に期待です
    満足している点
    デザインと質感と充実装備 総合的にQ3より上だと思う (2020年現在)
    不満な点
    ナビがタッチパネルじゃない 内外装のピアノブラックパネルが傷つきやすい メーターパネルも傷つきやすい 外装の樹脂部分が微妙…
    乗り心地
    どちらかと言うと硬めです 静粛性は高いが、 気温変化によってはビビり音がちらほら…

    続きを見る

  • Eno7 Eno7さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ちょうどいい

    2021.2.20

    総評
    満足できる車だと思う
    満足している点
    内装の作りは大満足。MPVの大きさは不要になり、CX3に変えた所、小さすぎCX -30に辿り着きました。ちょうど良いサイズです。
    不満な点
    制御にぎごちない部分がたまに出ます。エンジン、安全センサー。また、低速で電子制御が利かない領域では曲がりません。個体差?
    乗り心地
    突き上げはきつい。現在、1年半で7000km。まだ馴染んで無いせい?ケータハムの方が乗り心地は上。

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  • mmm? mmm?さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    スタイルの良さ、内装の質感が高い。

    2021.2.18

    総評
    通勤、ドライブに使用。 細かい不満はありますが乗るたびに内装がいいなぁ、スタイルが好きだなぁ。塗装の反射、写り込みがキレイだなぁ と思います。 MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)とCT...
    満足している点
    ◉スタイルと内装の質感の高さ ◉価格の割に装備が充実 ◉静粛性が高い ◉足回りの良さ
    不満な点
    ◉もう少し燃費が良ければ、、、あと20%アップくらい欲しい。 ◉専用時計がない。マツダコネクトで表示されるが常に見れる時計が欲しい。→マツコネで常に時計だけが表示される方法を発見!不満解消しました。 ...
    乗り心地
    比較的硬めです。もう少し、しなやかさが欲しい。改善された新型の乗り心地はどうなんでしょう。 大きな不満ではないです。

    続きを見る

  • Takeuchi Takeuchiさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    2

    ちょうどいいサイズでかっこいいコンパクトSUV

    2021.2.16

    総評
    コンパクトSUVの中で乗り心地、かっこ良さを求める人にオススメ
    満足している点
    小さすぎず、大きすぎす、ちょうどいいサイズで運転しやすい。乗り心地が良く、マツダ3よりもゆったりとした乗り味。
    不満な点
    斜め後ろの視界が少し見づらい。
    乗り心地
    しなやか。 0~数km/hではエンジンの振動が少し伝わってくると感じた。(個人差あり)

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  • isapyon isapyonさん

    グレード:20S Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    軽やかなるエンジンフィール

    2021.2.15

    総評
    荷室、後席はややコンパクトぎみ。 パワーもフル乗車ではやや不足感有り。 エクステリア、インテリアは◎ そうじて、2人使う車🚗かな。 MRCCの制御は最悪(≧∀≦) だったが、サービス改良版で見...
    満足している点
    ジャストサイズ ジャストパワー 高い静粛性 全てがスムーズ
    不満な点
    非力なれど軽快なエンジン。 軽快さは、cx30 のよさであり、 非力といっても、XDに比べのこと。
    乗り心地
    トーションビームの影響?後席はバタバタする?かもね。

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  • 高槻太郎 高槻太郎さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    CX-30にして良かった

    2021.2.14

    総評
    非常に所有欲を満たしてくれる車で、とても気に入っています。 前車のBLアクセラも大変気に入っていましたが、10年での車の進化に驚きました。 他社にもいい車はたくさんありますが、この車の内容と価格のバラ...
    満足している点
    ・思わず目で追ってしまうエクステリア ・主張しすぎず、質感の高いインテリア ・十分な安全装備 ・ドライバーにとって心地よい運転席周り ・普段使いには全く問題ない走行性能 ・純正でも気持ちの良い音...
    不満な点
    ・マツコネのナビ音声認識が認識されづらい ・その日最初のエンジンをかける前、ドアを開けて用事をしていると、  割とすぐに電力消費量アラームが鳴る(一旦走り出すとその後は大丈夫ですが)
    乗り心地
    舗装の悪い道路では割と振動がありますが、 反面舗装のきれいな幹線道路等は非常に快適です。 静粛性はとても高いです。

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  • 86オヤジ 86オヤジさん

    グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    Fun to drive

    2021.2.13

    総評
    コスパ最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ハナもも ハナももさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    私にあってる優しい相棒

    2021.2.12

    総評
    コーナリングや下手っぴなアクセルワークでの前後左右の揺れが軽減されるので ドライバーも同乗者も疲れにくい と思う
    満足している点
    *NO MUSIC, NO LIFE 音が良いのが1番お気に入り *コンビニの車止めに干渉しない(笑) *予想以上に荒野をガンガン攻められる *車高低めのSUVなので小さな私でも乗降しやすい
    不満な点
    *パワー不足 2.5のターボ希望 *朝日や夕日に照らされただけで安全システムが使えなくなるのはいかがなものか。。。
    乗り心地
    サマータイヤがアジアンなので スタッドレスのWINTERMAXXの方が乗り心地が良い(°▽°)

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  • でみジロー でみジローさん

    グレード:20S Lパッケージ(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ノーマルガソリンでも不満無し

    2021.2.10

    総評
    直4の普通ガソリンエンジンですが、V6の様な静粛性のある走りです。
    満足している点
    BOSEサラウンド選びましたが、抜群に音が良い😍
    不満な点
    特にありません。あえて言うんだったら、シートヒーターはありますが、冷やす機能も欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ゴーんけ ゴーんけさん

    グレード:20S プロアクティブ(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    価格、装備を考えたらすごい良いと思う。オーディオも手を入れる必要ないくらい良い音。

    2021.2.9

    総評
    安全装備はあまり必要ないと思います。ちょっと攻めたらオートブレーキが効きます💦 走りは加速、安定性は満足できるが燃費は11キロくらいです。
    満足している点
    内装がシンプルで高級感がある。オプションが多いのでいらない装備(CD、ナビカード等)を省けることができ、これで約10万円節約できる。 オーディオの音が良く、イコライザーで細かく調整できるのが良い。 サ...
    不満な点
    両サイドの窓が高すぎるため、視界が悪すぎる。アイドリングストップが邪魔。ピアノブラックの部品がすぐ傷がつく。 樹脂部品が多いので洗車の時、すぐ傷が付くので注意が必要。
    乗り心地
    -

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  • ゆずクン ポンズクン ゆずクン ポンズクンさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いい車

    2021.2.9

    総評
    エクステリアやインテリアの出来栄え最高! 運転していて楽しい車です。 コスパ考えると非常に良いと思います。 初めてのマツダ車ですが、細かいマツダのこだわりが感じられてマツダのファンになりました。
    満足している点
    カッコ良くて綺麗なエクステリア 洗練されて質感高いインテリア シートに座ると程良い包まれ感と運転しやすいボディサイズ ディーデルならではのトルクフルな加速感
    不満な点
    安全装備の精度がもう少しと言ったところですかね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • toyoza toyozaさん

    グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高の1台です。

    2021.2.8

    総評
    最高の1台です。芸術品のようです。作り手のこだわりが伝わります。
    満足している点
    デザインがカッコいい/走りに力がある/ガジェット要素が高い/コスパが良い/上質
    不満な点
    燃費がもう少し良くなって欲しい
    乗り心地
    とても良いです。振動が気になりません

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  • まさ2010 まさ2010さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    コストパフォーマンス抜群

    2021.2.7

    総評
    マツダを舐めたらダメ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆゆ0621 ゆゆ0621さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    乗り心地最高!

    2021.2.6

    総評
    全体的にいい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 55kkk 55kkkさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    13年の進化はすごい!

    2021.2.3

    総評
    13年ぶりの新車。 乗り心地、電装品、デザイン等々、進化をすごく感じる。 さらにこの車は、それらに一体感があるように思える。
    満足している点
    乗り心地と360°カメラの高画質!
    不満な点
    バッテリー高そう・・・ 前車は5000円でいいやつ買えたのに。
    乗り心地
    ほどよく硬いという感じ。

    続きを見る

  • KAZ^^)v KAZ^^)vさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    キャンプや天体観測のアウトドアがメイン

    2021.1.31

    総評
    良い相棒になれそうw
    満足している点
    トルクフル、積載性、乗り心地、内装のクオリティー
    不満な点
    無し
    乗り心地
    SUVだけどキビキビ走れる

    続きを見る

  • katsuya1957 katsuya1957さん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-5の行儀の良い弟?

    2021.1.30

    総評
    CX-5の車検時の代車です。 バンカラな5と洗練の30。面白い比較ができました。 自分のクルマ、戻った瞬間は「こんなにうるさかったっけ?」とおもいましたが、やっぱり元気なコチラが好きです。
    満足している点
    当りがマイルドで、思った通りに走らせやすいところ
    不満な点
    2.2Dに比べると、エンジンの迫力はそれなり。 天井の低さ?
    乗り心地
    乗り心地、挙動ともただただ素直。

    続きを見る

  • かずやまん かずやまんさん

    グレード:XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    納車前コメント

    2021.1.24

    総評
    感性にビビッとハマったので購入してしまいました。 最近のマツダ車は本当に良いですね。
    満足している点
    最近のマツダ車の内外装デザインは素晴らしい
    不満な点
    試乗時後輪のパタパタ感を感じた 低速時のアクセルへのレスポンスの悪さ(年次改良で改良されるとのことなので期待しています)
    乗り心地
    後輪のパタパタ感あり 全体としては良い

    続きを見る

  • ポリメタ ポリメタさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    納車2ヶ月経過

    2021.1.23

    総評
    取り回し易いサイズと必要十分な動力性能に満足してます。
    満足している点
    内装の紺とグレージュ。
    不満な点
    ゴルフバッグを横に積めない。
    乗り心地
    思いの外しっかり走ってくれる。

    続きを見る

  • ふじさん@長野 ふじさん@長野さん

    グレード:20S Lパッケージ(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    飛び抜けたものはないが、バランスの取れた一台

    2021.1.15

    総評
    特別尖ったところもなければ欠点らしい欠点も見当たらず、総じて良い車かと思います。 子供が小さいうちは十分ファミリーカーになり得るパッケージングです。
    満足している点
    取り回しの良いサイズ感と燃費。 Cピラー周りのデザイン。 このカテゴリー/クラスでMTを選択できる。
    不満な点
    クラスの割に過剰な標準装備(電動リアゲートとかは要らない) それによる高価格化。
    乗り心地
    納車時から車高調(BLITZ ZZ-R)を装着してしまったので乗り心地は評価できません…

    続きを見る

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