- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- クロノス
- みんなの質問
- 7ページ目
マツダ クロノス のみんなの質問 (7ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
- 万円
-
- 新車価格（税込）
-
194.2 万円 〜 233.5 万円
-
マツダエチュードはファミリアベースのスペシャリティクーペタイプの車です。 1987年1月に発売されましたが1990年に発売終了しました。 その後ファミリアを5ドアセダンにしたアスティナ(トヨタコ...
2019.10.31
解決済み- 回答数：
- 2
- 閲覧数：
- 40
- 画像あり
ベストアンサー： 失敗を重ね倒産ギリギリで大ヒットを生み出すのがマツダだと思います
-
マツダが経営不振に。プレミアム戦略で高級路線に走るも、昨年比売上マイナス11％の大苦戦 1台あたりの収益力やブランド力を高めようというマツダのプレミアム戦略は、せっかく“Be a driver....
2019.10.20
解決済み- 回答数：
- 5
- 閲覧数：
- 265
ベストアンサー： メーカーの意気込みはわかるけど・・多くの消費者が望むクルマ作りに合致しているのだろうか。コンセプト優先で賛同者に評価されるだけでは、メーカー規模を維持することすら難しい。エンジンだけで70万円も高くなる次の一手が命運を決める気がする。 ①開発者やデザイナーが、雑誌誌上であれこれ自画自賛するのがウザクて嫌われた。 ②①で大いに期待させられたのに、実車に触れて現実的な視界の悪さや後席の狭さに...
-
マツダカペラは1991年10月21日に5チャンネル制で一旦「クロノス」を後継車とし消滅しました。 しかし、1994年8月に復活し、フォードに提携で出していた車は「テルスターⅡ」という名前でした。 こう
2019.10.15
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 39
- 画像あり
ベストアンサー： 今もマツダがフォード 傘下なら、もっとまともな経営をしていただろう 今のマツダは烏合の衆
-
MAZDA3を発売したマツダは「クロノスの悲劇」の二の舞になりませんか？
2019.10.14
解決済み- 回答数：
- 6
- 閲覧数：
- 171
- 画像あり
ベストアンサー： うーん 今回はさすがにそこまで大騒ぎにはならないかと というのも あの当時の情勢と今が違いすぎる 妙な言い方になりますが 不景気すぎてクルマ売れてませんし その意味では 逆の意味で被害は昔よりは少なくて済むかもｗ ただ 今回の失敗がなぜダメなのか なぜマツダがその路線ではダメなのか経営者がしっかりと把握して 「元のマツダに戻る」という謙虚になれるか ということですね そもそもマツダブラ...
-
マツダ３は、何故、あんなに高いのでしょうか？ 1.5L AWDの最安価グレードが246万。対してインプレッサは1.6L AWD最安価グレードは222万。 個人的には、不当に高い価格設定だと思いま...
2019.10.19
解決済み- 回答数：
- 9
- 閲覧数：
- 687
ベストアンサー： 利益率を上げるため敢えて高めに設定しているがアメリカでは売れないのでクソ値引きしている FCのカローラが好調、インプもMCしたから10月以降は日本でも厳しいだろう。
-
マツダカペラは5チャンネル化で一旦消滅していましたがこちらの車(6代目)で復活しました。 しかしクロノスと比べて印象は薄いのでは？ トヨタコロナや日産ブルーバードなどに似ているのでは？
2019.10.4
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 28
- 画像あり
ベストアンサー： カペラは一時この車に統合されていましたが、後に復活させたようです。
-
現行のマツダ車に「ロードペーサー」に当たる車はないのですか？ かつてのファミリアより上級車種のカペラ・クロノスやユーノスシリーズにありそうな気がしますが…。
2019.10.1
解決済み- 回答数：
- 3
- 閲覧数：
- 22
- 画像あり
ベストアンサー： 現行車種にはありませんね。 ロードペーサーは、もともと最上級車種のルーチェよりさらに上のクラスの、トヨタでいうところのセンチュリーあたりに対抗させようとした車種です。カペラはコロナ/ブルーバードクラスの中級車に過ぎず、その後継車種というか販売チャネル違いのクロノスおよびその姉妹車種も同様です。 バブル期、マツダは「アマティ」というラグジュアリーブランドを北米で展開する計画を発表しており、...
-
マツダが詰んだ？・・・・そう思います？？ むしろ、クルマ造りに真摯に向き合って居る処が、好感度高い。 他社が、”Hybrid・電動化へシフト””して、 ・・・・・・・エンジン開発が、お留守に...
2019.9.25
解決済み- 回答数：
- 4
- 閲覧数：
- 75
ベストアンサー： 詰むも何も そもそもカン違いから始まっている なんつーても安い が最大の武器であり アメリカマーケットでも日本国内と同じく安い が最大の武器でやっていた それをまたしても 上のマーケットを狙うべく上級へシフトしたくてたまらないマツダ これは例の5チャンネル制の大失敗がなんで起こったのか まだ懲りてないのかということなんだよ 申し訳ないがマツダには マツダらしいクルマ マツダらしいお客...
-
2019.8.29
解決済み- 回答数：
- 3
- 閲覧数：
- 31
- 画像あり
ベストアンサー： 当時シビックのセダンと同じくらい見かけました。シビック自体３ドアハッチがメインでバカ売れ状態でセダンは出回っている数が少ない。 バラードの３ドアはCR-Xになりシビックと同じ３ドアは用意されておらずその分出回っている数が少ない印象を与えてしまっている様です。
-
マツダカペラは平成初期に「クロノス」に移行しましたが、かつての「5チャンネル制」で失敗したので戻して後に「アテンザ」に移行させたのですか？
2019.8.23
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 27
- 画像あり
ベストアンサー： 自分もその流れの認識 だけど、クロノスの時代でも売ってた で、完全復活してからアテンザ カペラ→クロノス→カペラ→アテンザ
- 解決済み 質問者によりベストアンサーが決定した質問です。
- 回答受付中 現在、回答を受け付けている質問です。
- 回答受付終了 質問者によるベストアンサーが選ばれていない質問です。
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
クロノスを見た人はこんな車と比較しています
マツダ クロノス についてもっと詳しく
- 買う・売る
- 似たタイプの車種を探す
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
マツダ クロノスのみんなの質問ランキング
-
彼氏がダイハツの軽自動車乗ってるので別れたいです……… 彼氏がダイハツのエッセに乗ってるので別れたいです……… 軽だと信号侍ちで並ばれた時なんか恥ずかしいＷＷＷ 下向いちゃうしＷＷＷ ス...
2013.10.3
解決済み- 回答数：
- 8
- 閲覧数：
- 2,901
-
商標について。 スズキパレットの後釜として、スペーシアという車名の軽自動車が、もうすぐ出るそうですが、スペーシアという商標が何かで引っ掛かったと聞きますが、東武鉄道あたりがクレームをつけたのでし...
2013.2.23
解決済み- 回答数：
- 3
- 閲覧数：
- 2,075
-
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
解決済み- 回答数：
- 16
- 閲覧数：
- 803
-
こんにちは、車好きの高校生です。僕は変わった一般の方があまり知らなそうな車が好きなのですが 安い 知名度低い 古い この条件に当てはまる車を教えて下さい。
2018.11.1
解決済み- 回答数：
- 14
- 閲覧数：
- 130
-
マツダ３は、何故、あんなに高いのでしょうか？ 1.5L AWDの最安価グレードが246万。対してインプレッサは1.6L AWD最安価グレードは222万。 個人的には、不当に高い価格設定だと思いま...
2019.10.19
解決済み- 回答数：
- 9
- 閲覧数：
- 706
carview!の最新情報をチェック！
Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
