マツダ ボンゴフレンディ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

パワー・居住性には大満足。 乗り心地・...

2005.3.22

総評

パワー・居住性には大満足。 乗り心地・騒音・振動・故障に不満。

満足している点

あちこち行くので、室内の広さとＡＴＦには重宝しています。（宿泊代が要らない） 前車が三菱のデリカでしたが、パワーは段違いに良いです。

不満な点

マイナーな故障が多い。現在、エアコンの送風が効かなくて不便です。町の修理屋さんで修理代１万円を取られ、次の日に同じ故障になり連絡すると、何やらポンプが悪いかもと言われ更なる修理代が捻出できなくて困っている...

乗り心地

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小型車枠内なのに広い室内と大きめのエンジン、意外に豪華な装備なのに華美でなくスッキリしたデザインで、道具として最高のクルマです！ 電動ロールカーテン

2005.3.4

総評

小型車枠内なのに広い室内と大きめのエンジン、意外に豪華な装備なのに華美でなくスッキリしたデザインで、道具として最高のクルマです！ 電動ロールカーテンや融通の利くシートアレンジといった実用的な装備ももとよ...

満足している点

まず室内が本当に広い！あわせてシートの前後スライドが自在なので、みんなでピクニックに出かけても、食料や用具はもとより、子供の自転車や三輪車まで飲み込んでしまうスゴイ積載力です！ そんな広く豊かな室内にも...

不満な点

燃費は夏の街乗りで５ｋｍ/リットル、春秋の遠出で８～９ｋｍ/リットルと、シチュエーションにもよりますが総じて悪いです…約２ｔの車重やその走りを思うと仕方のないところです。 またエンジンが前席下にあり、ち...

乗り心地

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旅行などにはすごく便利だが町乗りではあんま...

2005.2.23

総評

旅行などにはすごく便利だが町乗りではあんまり納得がいかない車。でも今年で規制がかかって乗れなくなるので最後まで乗るつもりです。

満足している点

当時の5ナンバーサイズにしてはなかなか広い室内。今も通用するかもしれない…トルクがあるからよく走るし人数乗せて旅行いってもストレスをあまり感じない。オートフリートップは立ちながら着替えられるから便利。スキ...

不満な点

エンジンが運転席の下にあるため狭く感じる。セカンド、サードシートが安っぽく長距離乗ってると疲れる。ATFの開きが遅く完全に開かないことがある。シフトインジゲーターがないから不便。高速走行で安定なさすぎ。ド...

乗り心地

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初めてオープンカーに乗った時のような感動...

2005.2.18

総評

初めてオープンカーに乗った時のような感動を得られる、大人と家族のためのクルマです！実用的で家族と出掛けるのが楽しくなりますよ♪ 前後重量配分などのクルマの基本は押さえてあるので必要十分です。 車に「豪...

満足している点

○ＡＦＴの開放感　○クラス最大の空間　○視点が高く運転がラク　 ○電動カーテンは最高の装備　○比較的静かなディーゼルエンジン ○ボンネットがあり衝突安全性能が高い　○中古価格が安い ○前後ディスクブ...

不満な点

●シンプルすぎる内装　●フロア位置が少し高め　●前後異型タイヤ ●センター部分が広いために、フロントの足場付近がタイトすぎる ●ヘッドライトが暗い　●社外パーツのフォローが極めて少ない！ ●夜のテー...

乗り心地

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平均9キロは走ります。 パワーは、ない...

2005.2.14

総評

平均9キロは走ります。 パワーは、ないけどトルクは十分 つまり、ゆっくり確実に行けよということ。 風と相性が悪い。やっぱり、ゆっくりか！ 今のトレンディ、安全安心の車か。 ロードスターとフレンデ...

満足している点

1 泥臭いけど、毛皮の懐かしさ　暖かい 2 やりたくないけど、ぶつかっても負けないはず 3 広いけど、閉じ込められてる曖昧さ、だけどいい 4 もう会えない、こいつ

不満な点

1 結構、神経質　リモコンスタートと高容量のバルブ 付けたら三年で、トラブル(ABSランプ連続点灯) なお、ヘッドライトはチューニン グしても０ｋ 2 あっしー君から、抜けられない悲惨さ 3 ...

乗り心地

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マツダさんではボンゴフレンディーをフルモ...

2005.1.15

総評

マツダさんではボンゴフレンディーをフルモデルチェンジする予定がないらしいけど、こんな独創的な車をやめてしまうなんてもったいない。 キャッチコピーの「移動コテージ」はまさにその通りで、他車には絶対ない魅力...

満足している点

Ｐ泊に家族４人で使ってるので非常に使いがってが良い。 社内で弁当を食べる時にオートフリートップを開けて、親子４人で食事なんて気持ち良かった。こども達はおやつを屋根裏で食べて大はしゃぎ！ 寝るときは冬は...

不満な点

スタイルでいえば車幅を無理に５ナンバーサイズにせず３ナンバー幅までとれば車高とのバランスが良くなると思う。 また、ドアの厚みが足りないので質感が悪い。室内幅は充分なので３ナンバー化してドアに厚みを持たせ...

乗り心地

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発売当時はオートフリートップなどで注目を...

2004.11.24

総評

発売当時はオートフリートップなどで注目を浴びたがいかんせん基本設計が古いので車単体で見ると今となってはお勧めできる車種ではないと感じる。中古市場では安値であるので荷物を積める安価な車と割り切ればお買得かと...

満足している点

特にここが良いと誉められる程の箇所はありません。

不満な点

クリーンディーゼルと言われていたが距離を走ると他のディーゼル同様に黒煙を撒き散らす。シート下にｴﾝｼﾞﾝがあるので振動を直に感じる。運動性能はあきらかに最近のミニバンより劣る。（厳密にはこの車種はミニバン...

乗り心地

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中途半端な豪華装備やカタログデータに騙され...

2004.10.27

総評

中途半端な豪華装備やカタログデータに騙されやすいユーザーが多い中、足元をよく見た、しっかりした物作りがされている「いいクルマ」です。地味だがクルマの基本性能は必要十分。むしろ足周りが勝っていて安心感があり...

満足している点

○外寸の割りに広い室内（恐らくクラス最大）。○非力な割りにはアクセルによく付いてくる加速（実用域トルク重視のエンジン）。○視界が良く、小回りも良く効く。○固めの足回り（用途や好みによりけりだが）。○リーズ...

不満な点

最廉価グレーﾄﾞと基本設計の古さを考えれば大きな不満はない。強いてあげれば、○リモコンミラーなのに折り畳みは手動。○前後のタイヤサイズが異なりローテーション不可。○2列目シートが一体型なので3列目乗降時2...

乗り心地

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中古市場では安価な部類の車種になりますね...

2004.10.20

総評

中古市場では安価な部類の車種になりますね 価格的にも使い勝手も、かなりお勧めです 豪華さや古っぽさは否めませんが、車を移動手段の道具ダケでなく 遊び道具・簡易宿泊施設など別の観点から付加価値を...

満足している点

見た目がデカイですが取り回しは非常に楽ちん！ 後方の見切りが良く、直線的なデザインは車庫入れ等女性でも簡単です AFTユーザーの方は必ず言いますが、まずもってドコでもキャンプが張れる事 このA...

不満な点

不満な点はスライドドアが片方にしか無い事ですね 運転席で開錠して大きな荷物をスライドドア（助手席側）に戻って って・・スライドドアを直接開錠できるのですがやっぱり両方が便利です♪ 後は横風です...

乗り心地

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以前スポーツカーに乗ってたせいか、パワー...

2004.10.9

総評

以前スポーツカーに乗ってたせいか、パワーがないので運転していて疲れる。 おそらく、自分だけだと思うけど。しかし他の人に言わせると快適らしい。 車内はトヨタのレジアスとくらべると、明らかにフレンディのほ...

満足している点

とにかく広い車内。以前スープラＪＺＡ80に乗ってたせいか特に広く感じる。高速ではなかなかの安定性を保つ。

不満な点

運転席が狭く密室状態になる。ベンチシート式にしてほしかった。スープラ並みの運転席の狭さ。ターボ車なのにパワーがない。交差点の右折は、余裕を持って突っ込まないと加速力もない。思ったほど燃費がよくない。屋根つ...

乗り心地

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ATFは中古で良いものに出会ったら買いまし...

2004.9.25

総評

ATFは中古で良いものに出会ったら買いましょう。欲しかった方はきっと満足しますよ。ちなみに当方はノートラブルで車検も安く済みました。参考にしてくださいね。

満足している点

国産車ではATFはこの車種しかない良さ。好きな人、嫌いな人がはっきり別れる。ディーゼルなので黒煙は仕方ない。もう少しパワーが欲しいが街乗りなら十分。足周りはマツダスピードで固めて良い感じ。４駆で雪道も問題...

不満な点

ディーゼル車のモアパワーを望みます。内装の質感は初期型のため、イマイチ。黒煙はやはり悩みの種です。あとは満足。

乗り心地

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やることをやれば最高の相棒に早変わり! ...

2004.8.19

総評

やることをやれば最高の相棒に早変わり! もう 何を説明するよりも一度乗ってもらうのがいいと思います 乗ってもらえば良さがすぐにわかりますよ!

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝがﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟによる広々室内と余裕のV6ｴﾝｼﾞﾝで抜群の走行性 あとﾛｰﾙｶｰﾃﾝがあるのも最高！

不満な点

不満はやっぱりﾀｲﾔ 扁平が大きすぎる 快適に走るなら18ｲﾝﾁにするべき!できるならﾛｰﾀﾞｳﾝもしたほうが楽に走れる もともと最低地上高が13㌢しかないから落としすぎには要注意!

乗り心地

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フレンディー最高！！！！

2004.7.18

総評

フレンディー最高！！！！

満足している点

今まで、インフィニティーＱ４５、グロリア、シーマと日産のセダンを乗り継いできましたが、近いうちに結婚の予定もあり、「１ＢＯＸに買い換えよう」と思い、フレンディーに決めました。決めた理由は「ライバル車より広...

不満な点

特になし！！

乗り心地

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さらばボンゴフレンディー。9年乗ってFMC...

2004.7.10

総評

さらばボンゴフレンディー。9年乗ってFMCを待ったけど、もう無くなるらしく残念です。キャンプに行ったり、酔っ払って車中泊するには最高の車でした。間もなくエリシオンが納車になるのでお別れですが、ボンゴもとて...

満足している点

室内が広いし、車で寝る時は電動カーテンがいい。インテリアがいまいちですがが使い勝手はとても良いです。キャプテンシートの座りごこちはクッションが厚く最高です。V6エンジンは低速トルクがやや物足りないけど、高...

不満な点

キャブオーバーなので運転席まわりが狭く、夏はシート下が少し熱いのと、エンジンのメンテが大変です。段差とコーナーでは、ボディーからきしみ音がします。オートマレンジ表示とガソリン切れ表示がないのでたまにガス欠...

乗り心地

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とにかく重宝している車。

2004.6.8

総評

とにかく重宝している車。

満足している点

やはり５ナンバーでありながら広い室内。（我が家は日帰り、宿泊関係なく出かけています。）嫁さんが言うには車体が四角いので車体が大きい割に運転がしやすいそうです。（特に街中と駐車場）

不満な点

サードシーに乗るときセカンドシート全てを動かさなければならないこと。他は特に気になったところはありません。

乗り心地

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H10年H7年式を中古で購入後､ずっと気...

2004.5.16

総評

H10年H7年式を中古で購入後､ずっと気に入って乗っています｡ディーゼル規制は残念ですが､後一回車検が通りますのでそれまでボンゴフレンディに乗りたいですが、環境の問題でいつ気が変わるかわかりませんが、50...

満足している点

1.AFT内は真平らで､夏休みの海の帰り際に､1時間ほど休んで疲れを取れる｡大人２人と子供２人が休める広さは他車にない｡ 2.運転席とAFTからの見晴らしがよい｡(他にはVWｳｴｽﾄﾌｧﾘｱﾕｰﾛﾊﾞ...

不満な点

1.AFTは100kg以上の重さがあるので、ノーマルルーフと違いコーナー時の段差乗り越えの際は、首がへし折られそうになる。（スピードの問題だが） 2.エンジンが真ん中なので、エンジンを切った状態で、冬...

乗り心地

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みんな夏の後席エアコンの重さが気になりませ...

2004.5.15

総評

みんな夏の後席エアコンの重さが気になりませんか。ｴｱｺﾝガス添加剤を入れたら効きましたよ。たった3000円で工賃税込み。

満足している点

ストレスの無いエンジンの回り方とｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能。好燃費(車高206cm前後ﾀｲﾔ235/60R16空気圧前1.9後2.4)。二年前(走行50000km)にも投稿しましたが現在も塗装やエンジンなど雑な扱...

不満な点

始動性の悪化と始動直後のﾉｯｷﾝｸﾞ黒煙に悩んでいたがスタンドを出光に変えたらなおりました。加速中の排ガスも綺麗。石原慎太郎様性能劣悪な軽油の販売を大至急規制すべきです。半合成ｵｲﾙに安いﾓﾘﾌﾞﾃﾝ系添...

乗り心地

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傑作車ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨ- 総合的に...

2004.4.16

総評

傑作車ﾎﾞﾝｺﾞﾌﾚﾝﾃﾞｨ- 総合的にまあまあ良い車です。

満足している点

Ｖ6ならではの走行ﾌｨｰﾙに排気音がお気に入りです。またｻｲｽﾞ車格の割には四輪ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを備えてるのも良いですね。室内はﾔﾔｵﾄﾘますが傑作車だと私は思います。

不満な点

特にないのですが室内の質感が良ければいいのですが…

乗り心地

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ボディー剛性が無いので４万キロくらいでス...

2004.1.17

総評

ボディー剛性が無いので４万キロくらいでスライドドアが開閉しずらくなってしまった。前のボンゴワゴンより軽量化したのはわかるけど、もうへにょへにょクルマ。ディーゼルは特に気にならないが、異臭（肉の腐った臭い）...

満足している点

トルクがある。大人フル乗車でも山道がんがん。 タイヤハウスが大きいので２０インチのアルミも余裕。 人気が無いので、ちょっとエアロ付けてローダウンしたりすれば目立つ。 アストロ似というより、ダッチバン似

不満な点

初期型（リアガーニッシュがオレンジ）は、内装の安っぽさ大爆発！ 特にシートが。 オーディオ場所が遠い。

乗り心地

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・乗るとアイポイントが高くとても運転が楽...

2003.12.17

総評

・乗るとアイポイントが高くとても運転が楽！エンジンは確かにウルサイし黒鉛も出てしまうが、とにかくパワフルで経済的だと思う。とにかく総合的にマツダが好きになった1台です。次はＭＰＶ納車待ちです!!

満足している点

・全オーナが感じていると思いますが、とにかく広い室内と、パワフルなエンジン（こんな車が時速160ｋmも出るなんて…)

不満な点

・エンジンの振動と、後部座席と会話が困難なエンジンの音、中古での購入だったせいか、かなりタイヤの内減りが凄い

乗り心地

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