マツダ ボンゴフレンディ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

ディーゼル 排ガス規制で９年しか乗れませんでした、まだ９万キロです、これからもっと乗りたかったのですが残念ながら、廃車となりました

2006.10.20

総評

ディーゼル 排ガス規制で９年しか乗れませんでした、まだ９万キロです、これからもっと乗りたかったのですが残念ながら、廃車となりました

満足している点

８人乗りでゆったり

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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ボンゴフレンディ アウトドア派にはこの上なく頼りになる車です。 オークションでもアフターパーツも充実しており、乗って楽しい、泊まって楽しい車だと思い

2006.10.17

総評

ボンゴフレンディ アウトドア派にはこの上なく頼りになる車です。 オークションでもアフターパーツも充実しており、乗って楽しい、泊まって楽しい車だと思います。

満足している点

広々とした空間 オートフリートップを展開すれば２人は楽に就寝可能

不満な点

雨の日や、軽い仮眠を取りたいときに２列目・３列目をフラットにして寝ることがありますが、フルフラットと呼ぶにはちょっと・・・ 新車価格の割には内装が安っぽい感じがする。

乗り心地

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オートキャンプで活躍です 年に数度しか行かないキャンプの為だけに購入しました。でも荷物が沢山積めるし、ちょい乗り買い物に重宝してます。

2006.10.17

総評

オートキャンプで活躍です 年に数度しか行かないキャンプの為だけに購入しました。でも荷物が沢山積めるし、ちょい乗り買い物に重宝してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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バランス 片減りしない。　 バランスがいいのか、タイヤの持ちがいい。 車体の重さのワリに、タイヤへの負担？がいいのだろうか･･。

2006.10.14

総評

バランス 片減りしない。　 バランスがいいのか、タイヤの持ちがいい。 車体の重さのワリに、タイヤへの負担？がいいのだろうか･･。

満足している点

へこたれない。

不満な点

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乗り心地

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この前本屋でカートップという雑誌を見ている...

2006.9.21

総評

この前本屋でカートップという雑誌を見ていると、なんと次期ボンゴフレンディの写真がありました。けっこうかっこいいです。いつ発売されるかはまだ未定ですがV6 3.5を積んで欲しいです。あとナビの位置を変えて欲...

満足している点

車内がけっこう静か。良く聞くエアコン。発進が鈍いがアクセル踏めばけっこう粗い加速をする。私のフレンディはホイール、マフラーを変えて、車高を下げているのでいかついです。

不満な点

ナビの位置。なぜあんな所にあるのかがわからない。運転席からは画面が見えない。停車中にナビをつつくときはいつも体を曲げるのでよく腰が痛くなる。

乗り心地

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初めてのマツダの車だったけど、満足かな＾...

2006.8.30

総評

初めてのマツダの車だったけど、満足かな＾＾　愛着がわいてしまいました。 今年、片道４８０ｋｍ計９６０ｋｍを、３回こなしましたが、元気に走破してくれたし。９年も経っている車なのに、たいしたもんです＾＾ ...

満足している点

ブレーキ。フロントベンチディスクがいっちょまえに２ポット。リアはディスク。車重1,8tあるのに、けっこう効きます。（購入のきっかけのひとつ） ホイールベースが長いので、高速での直進性がいい。ハンドリング...

不満な点

燃費が不満かなー。（平均燃費は普通の運転で市街地オンリー。高速多用で９ｋ/Ｌ強）エコ運転すると遅いです。踏めばそこそこ加速するけど。すぐ、おなか空いた～っていうのよね。この車（笑　たしかに大食いな顔してる...

乗り心地

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今年で11年26万キロを突破し、あちらこ...

2006.8.10

総評

今年で11年26万キロを突破し、あちらこちらに様々な用事に使えて、本当に良い車です。さすがにくたびれて、次回の車検は中古を探した方が安くなるためエンジンは絶好調ですが、残念ながら廃車にせざるを得ません。感...

満足している点

低回転から十分なパワーを発揮し、なかなか機敏な中間加速を発揮するエンジン。オプションのリアＬＳＤが功を奏し心地良いハンドリング。雪道でも、山道でもこのサス形状でよくトラクションがかかること。電動カーテンは...

不満な点

あからさまに取って付けたようなインテリア。立付もいまいちで、世界中が取れたり壊れていく。オバーキャブの宿命かエンジン音の介入の激しさ。重心が高いので、最近のミニバンにはコーナーで勝てない。

乗り心地

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中古で買って大満足！高級感のあるV6エンジ...

2006.5.6

総評

中古で買って大満足！高級感のあるV6エンジンや室内の広さ等、人気薄のため安い値段でこんなにいい車に出会えるとは！ 走りも良いし見た目も純正エアロ装備でカッコいいし、いい買い物をしました。 ただ一つ言え...

満足している点

●まず運転席からの眺めがかなり良い！ ●V6エンジンの重みのある加速音 ●静粛性が高い ●安心感のあるハンドリング、ブレーキ ●小物を置くスペースが運転席のすぐそばにある ●室内の広さ、ロールカーテン装備

不満な点

●燃費の悪さ ●灰皿が小さい ●オーディオが運転席から遠い ●内装、スイッチ類が安っぽい

乗り心地

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8年間約78000Km乗っていての感想です...

2006.4.10

総評

8年間約78000Km乗っていての感想です。多少不満もありましたが大きな故障もなくこの車には感謝しております。3月に買い替えの為下取りに出し22万で引き取られました。今後は海外で活躍するでしょう。

満足している点

①室内が広い②見晴らしがいい③後席スライドシートの下は空間になってるので長尺物を載せるには便利。④車幅が1690なので狭い駐車スペースでも楽。⑤V6エンジンは街乗りならば静か

不満な点

①タイヤローテーション前後サイズ違うので出来ない②運転席・助手席はよじ登る感じ③夏場の運転席は暑い。

乗り心地

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総じて出来損ない感があり間抜けな車となっ...

2006.4.7

総評

総じて出来損ない感があり間抜けな車となってしまっていますが、今中古では買いな車だと思います。安価な割りに高級感あるⅤ６エンジン、極限まで空間設計に拘ったスクエアボディ等など。最近ミニバンには手が出ないけど...

満足している点

Ⅴ６エンジンは至って滑らかで、十分なパワーを引き出してくれます。加速時の音も最高です。室内は静かで街乗りで耳障りな時は皆無です。ハンドリングも素直で、セダンから乗り換えても違和感はないでしょう。直立したス...

不満な点

Ⅴ６エンジンはボア不足のためか、出足(始回転)でモタツキがち。かといって踏み込むと粗い加速感。アクセルレスポンスもイマイチです。シートがチープ、長距離はすぐに腰痛になります。あと、低グレードのせいかもしれ...

乗り心地

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いろいろ不満書きましたが本当に不満のかたま...

2006.3.19

総評

いろいろ不満書きましたが本当に不満のかたまりみたいな車でした。本来ディーゼル車ってガソリンエンジンに比べて壊れにくいし長持ちするものでしょ？車両価格もガソリン車より割高なわけだし。まぁ、よっぽどハズレだっ...

満足している点

昨今のガソリン代急騰の折、軽油で燃料代が助かった事。

不満な点

間もなくＮｏｘ規制の為、車検受けれず廃車します。１０万キロ超えてから故障のオンパレードでした。①ＡＴミッション４速に入らず交換。②エンジン始動不良→スターターのギア欠けで交換。③エンジン止まらず→噴射ポン...

乗り心地

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手放せない車です。 遊びにも、徹夜の仕...

2006.2.26

総評

手放せない車です。 遊びにも、徹夜の仕事でも！

満足している点

1 昼でも、夜の眠りの屋根裏 2 追越しは、しない、できない、やりたくないの安全性のジーゼル仕様 3 登り道は、30キロのトルクとターボで十二分の粘り性能 4 頑丈なWILLエンジンと重いボディの安...

不満な点

1 もう販売していない、ボンゴ！それから、マツダは売れ出したこと。 2 ヘッドライトが暗かったこと。(バルブ交換とフォグランプで○済み)

乗り心地

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ディーゼル規制で、ずっとは乗れないけど、...

2006.1.23

総評

ディーゼル規制で、ずっとは乗れないけど、またこんな楽しい車をラインナップに載せて欲しいです。マツダさん！

満足している点

インタークーラー付きターボで４ＷＤ＆ＡＦＴ！！！ オートフリートップは最高。

不満な点

車高が２.１ｍあるので、駐車場が限定される時がある。

乗り心地

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SUVからフレンディに乗り換えました。中...

2005.11.19

総評

SUVからフレンディに乗り換えました。中古車で車両本体59万円で購入しましたが、調子の悪い部分はなく、とても満足しております。 車内も広く、家族も喜んでくれています。 燃費が悪すぎるのが、ちょっと残念...

満足している点

①やはり室内の広さ。アルファード、エルグランドのクラスと体感上ほとんど変わらない。（むしろ広く感じる？） ②オートフリートップ。海、山での着替えや、車中泊に便利。 ③電動ロールカーテン。 ④視点の高...

不満な点

①燃費の悪さ。（最低で4.6km） ②運転席下にあるエンジンのための出っ張り。足があたる。 ③100km以上出している時の、走行音がうるさい。

乗り心地

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家族には大変好評です。特に子供は、広い室...

2005.11.13

総評

家族には大変好評です。特に子供は、広い室内で眠ったり、移動したりして遊びまくっています。環境面でディーゼル車がまわりで、どんどん減っていくので、今度はガソリン車にします。

満足している点

広い室内と、見切りの良いホディ ディーゼルの割に静かなエンジンとパワー ホイルベースが長いので、直進安定性が良い 前後重量配分が５０対５０に近いので、車高の高い割に 　コーナーで安定している。

不満な点

ボディが長い為か、剛性不足を感じる。 シート下にエンジンがある為、振動を直接感じる。 冬場エンジンが、なかなか温まらない。〔アイドリング調整スイッチなどがあったら便利〕 街乗り中心だと、燃費がひどく...

乗り心地

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フレンディと付き合い６年経ちました。シト...

2005.10.16

総評

フレンディと付き合い６年経ちました。シトロエンＢＸ、ニュービートルとともに所有して、キャンプ、スキー、子供のサッカークラブの人員輸送用としてボンゴを愛用していましたが、最後に残った車がなんとボンゴ。この車...

満足している点

○唯我独尊のオートフリートップは断然便利。これが付いていたので買いました。 ○スクエアな形状。車高の割には車の見切り良く運転しやすい。 ○引き込み式の純正カーテン。日除け、着替え時の目隠し時に威力発揮...

不満な点

×サイドブレーキ隙間から出るエンジンの熱気。特に夏場は不快。 ×柔らかすぎる乗り心地。オートフリートップの為重心が高いせいかピッチング収まり悪し。しかしサスのみ純正のマツダスピードに変更後解消。 ×ホ...

乗り心地

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短所より長所が勝っていたため楽しく家族で...

2005.10.14

総評

短所より長所が勝っていたため楽しく家族で乗っています。他人をよく乗せる機会がある人にはおすすめしませんが、フレンディに関するサイトを見てもらえればこのクルマの可能性が大きく広がっていくのに驚くと思います。...

満足している点

○世界でも唯一の装備（ＭＡＺＤＡはこういうの好きですね）であるオートフリートップ（ＡＦＴ）はもちろん、電動ロールカーテンも使い勝手が良くオンリーワンな魅力です。 ○ユニークなシートアレンジやオットマンな...

不満な点

○最新鋭のミニバン達とは比べられない程に時間が止まったスペックですが、クルマとしての基本的なポイントは必要十分です。よくステップワゴンなどのＦＦベースと比較されますが、フレンディは伝統的なＦＲレイアウト（...

乗り心地

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中古で購入しましたが、存在感のあるフロン...

2005.9.5

総評

中古で購入しましたが、存在感のあるフロントマスク、何年経っていても面白いパッケージングで大好きです。乗りつぶします！

満足している点

まず希少性。 次に、体格から見てかなりいい取り回し。決して新しくはないが落ち着けるインテリア。

不満な点

ＡＦＴがあるので仕方がないが、ロールの強さ。レーンチェンジでも神経を使う…。 あと、車重とエンジンの兼ね合いからして仕方がないが、街乗りでの燃費の悪さ。

乗り心地

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モデル末期のＡＦＴをわざわざ作って貰いました。

2005.8.26

総評

モデル末期のＡＦＴをわざわざ作って貰いました。

満足している点

①同じ車になかなか会わない点 ②熟成が進み、オートカーテンなど標準装備が充実している点 ②シートアレンジが自在な点 ③広々としたオートフリートップ ④よく効くエアコン ⑤遊び道具が沢山積める点 ...

不満な点

①２リッターでは走らない点、仕方ないか ②運転・助手席の座り心地が悪い、エンジンの位置を考えれば、 　仕方ないか ③燃費が思っていたより悪い、丁寧に乗っても、街乗り６ＫＭ位 ④やっぱり屋根（２１０...

乗り心地

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キャンプ好きには、たまりません！その為の...

2005.5.3

総評

キャンプ好きには、たまりません！その為の車と考えれば普段の足として使える最高のキャンピングカーでしょうね。マイクロバスのキャンパーをもう一台所有してるのですが、フレンディー購入後は出番がありません。

満足している点

オートフリートップで簡単にテントが出現！どこでもコテージという感じですね。室内も最高に広く家族4人には十分すぎるほどのひろさで、祖父母や、友人家庭などと8人乗車でもまだまだゆとりありですね。また、電動ロー...

不満な点

エンジンがシートの下なので熱気が！冬場はいいんですがね。あと内装が実に安っぽいです。高い車なのに何処にお金使っているの？という感じです。

乗り心地

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