マツダ AZ-ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

今時の軽！ スズキの事を好き嫌いというわけではないのですが、軽四を買うにあたりワゴンＲは気になるが、スズキ・・・という理由＋マツダの営業マンが良い人だ

2009.2.14

総評

今時の軽！ スズキの事を好き嫌いというわけではないのですが、軽四を買うにあたりワゴンＲは気になるが、スズキ・・・という理由＋マツダの営業マンが良い人だったので購入しました、以前がパジェロミニなのでソレとの...

満足している点

中は広いしシートアレンジが用途を多様化さしてくれます、またびっくりするほどスッキリしているので（オールイン収納みたいな）奥さんは喜んでいます！走りは０～６０ｋｍまで気づかないうち出ます、少し踏み込むと（半...

不満な点

ライトが暗い、暗い道はハイビームでないと不安になります！左斜め後方（相手の車のノーズが左後方座席の位置）が死角になり（サイドミラーを調整してもダメでした）目視確認の後の車線変更が必要！外観の個性のなさはマ...

乗り心地

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車速を出す為には、アクセルを踏み込まなけれ...

2008.9.29

総評

車速を出す為には、アクセルを踏み込まなければなりませんが、反応はしてくれるので立派です。毎日通勤で国産最上級レベルの車に乗ってますが、軽自動車を馬鹿にしなくらりました。休日は、かみさんの車で出動する様にな...

満足している点

かみさんの車として購入しましたが、軽自動車の装備充実に驚いてます！６スピーカー、盗難防止装置、ヒータードアミラー、シートヒーター、プリテンショナーシートベルト、キセノンヘッドランプ！私の日産ＦＲと比較して...

不満な点

ドアは強めに閉めないと半ドアになります。

乗り心地

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こんなことってあり？ はっきり言って、ボディーの防錆処理がお粗末 新車で購入して５年で、フレームやサイドシル内部からの腐食。 他メーカーの１０年経過し

2008.8.7

総評

こんなことってあり？ はっきり言って、ボディーの防錆処理がお粗末 新車で購入して５年で、フレームやサイドシル内部からの腐食。 他メーカーの１０年経過した車両よりひどい状態 おまけにブレーキディスクの錆もひ...

満足している点

なし と言うか、短所があまりにも大きすぎて 長所も長所でなくなった

不満な点

ボディーが内部より錆びてくる ブレーキローターが錆びる（ブレーキパットとの当たり面）利きも悪い シフトが硬い たまにシフトがＰにあるのにもかかわらずエンジンがかからない（レバーを動かしているうちに始動する...

乗り心地

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こんなに走らない車って… 母の足代わりに購入しました。納車の際，3人乗って帰ったのですが，このときの鈍足さには驚きました。こんなにトロかったっけ？納車

2008.7.27

総評

こんなに走らない車って… 母の足代わりに購入しました。納車の際，3人乗って帰ったのですが，このときの鈍足さには驚きました。こんなにトロかったっけ？納車して帰る途中に何度も自問自答しました。

満足している点

・室内の造りはさすが軽自動車で最も売れている車（ワゴンＲがですけど）だけあり，すばらしい。大きな欠点が見当たらない。 ・メーターが見やすい。目が弱くなった母にも好評だ。 ・荷物室が広い。それにもかかわらず...

不満な点

・とにかく走らない。キャロルと比べてると一目瞭然。車重量が違うのもあるが，もう少し低速トルクをアップできないだろうか？ ・街中でよく見かけるので新鮮味が無い。駐車場でどれが自分が乗ってきた車か本当に分から...

乗り心地

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車を生活の便利な道具として捉えた場合、ベ...

2008.6.30

総評

車を生活の便利な道具として捉えた場合、ベストな車だと思います。

満足している点

この車に一度乗ったら他の車に乗ることが馬鹿馬鹿しくなります。 車を生活の便利な道具として考えたらこんなによくできている車は 他にないと感じました。 低中速の乗り心地がいい 燃費がいい 回転がなめ...

不満な点

広い国道などでの発進時にややパワー不足 パワーの伝導がアクセルの踏み方によってやや少し遅れてついてくる 急な左折では十分スピードを落とさなければ曲がりにくい

乗り心地

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乗るたびに静電気が起きるので、車に乗るの...

2008.6.7

総評

乗るたびに静電気が起きるので、車に乗るのが怖い。

満足している点

エンジンや足回りは軽ではまずまず。

不満な点

静電気が夏でも起きる。

乗り心地

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乗り降りしやすく、使いやすい！ 使いやすさでを追求すると、この車にたどり着く。そんな印象です。 広さ、積載性は抜群。動力性能も他の軽自動車に引けをとり

2008.5.28

総評

乗り降りしやすく、使いやすい！ 使いやすさでを追求すると、この車にたどり着く。そんな印象です。 広さ、積載性は抜群。動力性能も他の軽自動車に引けをとりません。 また、ワゴンＲのＯＥＭですが、本家ワゴンＲよ...

満足している点

・シート高がちょうど乗り降りしやすい位置にあり、足腰の弱い年寄りにも好評です。 ・視界もよく、取り回しも楽々。 ・リヤシートの折りたたみが便利。かなりの荷物が積み込めます。 ・意外にパンチがあり、立ち上が...

不満な点

・壊れやすい。特に、エンジンのオイル漏れ、ＡＴの不具合、電装系の接触不良に注意。 ・ワゴンＲ含めると、乗っている人が多く、目新しさはない。 ・リヤサスペンションの安定感が不足気味。 ・塗装が薄く、錆びやく...

乗り心地

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安くてお得な新古車 19年４月に（同年2月登録）の新古車を購入しました。とにかく突然で短期間で安く、お得な軽自動車という条件で７日間のインターネット調

2008.5.5

総評

安くてお得な新古車 19年４月に（同年2月登録）の新古車を購入しました。とにかく突然で短期間で安く、お得な軽自動車という条件で７日間のインターネット調査と土日の２日で決めました。予算は１０５万円。該当する...

満足している点

１、ＡＢＳ付き、ワゴンＲの新古車にはほとんど付いてなかった。前車ネスタで突然の大雪でガードレールにぶつかる事故を回避できたことがあるので、これ無しでは乗れません。 ２、マツダディーラーでの購入、安心。 ３...

不満な点

１、ＮＡエンジンは市街地向き、奥様カーで期待しない方が良い。 ２、新古車なので、色、グレードが選べない。ＣＶＴ車に乗ってみたかった。 ３、やはり予想通りに塗装が薄い、飛び石でボンネットの塗装が剥がれ、塗装...

乗り心地

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10万kmを超えました スバルレックスからの乗り換えで、2000年8月初めての新車購入です。北海道内での長距離移動が多く走行距離がかさんでますが、10

2008.3.20

総評

10万kmを超えました スバルレックスからの乗り換えで、2000年8月初めての新車購入です。北海道内での長距離移動が多く走行距離がかさんでますが、10万km超えても元気に走ってくれてます。 多彩なシートア...

満足している点

・MT車なのでターボの割に燃費がよく、街乗り13～15km、長距離18kmぐらい。 ・大きなドアミラー（前方視界がその分遮られるけど） ・リヤウインドウが大きく、純正ミラーでも十分な後方視界が確保できる。...

不満な点

・背が高く車重が軽いので横風に弱い。 ・充実した収納スペースと当時は思ったが、現行の軽はもっと充実してるのでうらやましい。 　せめて助手席用のドリンクホルダーとティッシュ置き場が欲しかった。 ・軽なのに立...

乗り心地

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軽です 妹の車です。 オヤジはＭＰＶ(23T)、自分はアテンザワゴン（25EX）ユーザーです。 総じていえることは、ワゴンＲです（笑）　各不満なところ

2008.3.7

総評

軽です 妹の車です。 オヤジはＭＰＶ(23T)、自分はアテンザワゴン（25EX）ユーザーです。 総じていえることは、ワゴンＲです（笑）　各不満なところは他車と比較しての不満となりますので、『軽だから』と思...

満足している点

街乗りでは十分なＭターボ 小回り 維持費の安さ エアロ装着による見た目のカッコよさ ワゴンＲとのパーツ共用で流通量が多い

不満な点

大きなエンジン音 大きなロードノイズ 暗いヘッドライト しょぼい純正ホーン 重厚感なし 弱いサス 細いタイヤ 高速走行では物足りないＭターボ 意外とのびなかった燃費 先ほども述べたようにあくまでも軽を他グ...

乗り心地

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良い車ですよ！軽に乗るなら１度は試乗して検...

2008.2.27

総評

良い車ですよ！軽に乗るなら１度は試乗して検討して下さい。値段はいいとこしますけど、買って損はしないと思います。

満足している点

外見がｶｯｺｲｲ！みんなにもｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰのｸﾞﾘﾙよりこっちの方が良いとよく言われます。装備も純正でｻﾌﾞｳｰﾊｰが付いてたりで軽の領域を超えてますね。

不満な点

4WDという事もあり、燃費の方がよくないかなと思う。

乗り心地

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都会向きのビジネスライクな車です。見通し...

2008.2.10

総評

都会向きのビジネスライクな車です。見通しの悪い狭い道のコンクリートジャングルを走り抜けるのには、この車はとても良いのではないでしょうか。また意外と長距離でも疲労の少ないドライブが出来る実力もありそうですよ...

満足している点

後方も含め、視界の広さと乗り降りの良さは、文句なしに良い。小回りの利く軽ならではの良さもあって、運転にストレスは、全く感じない。 パワーも軽と思えば、満足。普通自動車と同じ加速感覚は求めてはいけません。

不満な点

低い床面が災いして、コンビニの車止めにバンパーをぶつけそう。 ドアの開閉にも注意が必要かな。 見た目よりは狭い後部座席。後ろに人を乗せる事が多い方は、要確認点かも。

乗り心地

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街乗りには十分です。 会社の営業車として乗っています。 クルマの性格からして街乗り専用ですね。　運転速度も６０km/h以下で使う車だと思います。 ８０

2008.2.6

総評

街乗りには十分です。 会社の営業車として乗っています。 クルマの性格からして街乗り専用ですね。　運転速度も６０km/h以下で使う車だと思います。 ８０km／ｈから上の速度ではものすごく騒音が酷くなります。...

満足している点

コンパクトでトールボーイスタイルのため、軽ですがとても広々した室内です。 荷物も沢山積むことが出来ます。 乗り心地もやや固めですが、一般道を走る分には大きな不満は出ないレベルを持っていると思います。　街乗...

不満な点

価格が高めであること、デミオなど１．３リットルクラスと比べると室内騒音などや、高速での安定感に大差があること。燃費も11～12km/lとほめられたものではありません。しかも燃料警告灯すらなく、一日１００k...

乗り心地

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広い！ スティングレーを買うくらいなら、 値引きのしやすい同仕様のＡＺワゴンですね

2008.1.23

総評

広い！ スティングレーを買うくらいなら、 値引きのしやすい同仕様のＡＺワゴンですね

満足している点

広いですね。圧迫感がありません。

不満な点

ノンターボなので坂道はつらいです。

乗り心地

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シンプルで乗りやすい軽 一昔前の軽に比べると、ウソのように広い車内にとても満足。 身長１７０ｃｍの私と１８０ｃｍの家族が並んで座っても まったく狭さを

2008.1.22

総評

シンプルで乗りやすい軽 一昔前の軽に比べると、ウソのように広い車内にとても満足。 身長１７０ｃｍの私と１８０ｃｍの家族が並んで座っても まったく狭さを感じなかったところが購入の決め手。 女性が乗っても男性...

満足している点

なにしろ小回りがビックリするくらい利くこと。 これは曲がりきれないかも・・・と思うような所でも大抵いける。 狭い路地などが多い所では最高の街乗り車。 軽のボディーは軟弱とかよく言われるけど結構丈夫。 一回...

不満な点

①坂道での馬力が驚くほどない。 急な坂道だと上りきる前に後退してしまうのではないかと思った事が多々あり。 はっきり言って坂道の多い所（町）で乗る車ではないと思う。 ②シフトがコラムってところが安っぽく感じ...

乗り心地

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気に入ってます チェロキーからの乗換えで不安がありましたが、ストレス無く乗れます。

2007.12.20

総評

気に入ってます チェロキーからの乗換えで不安がありましたが、ストレス無く乗れます。

満足している点

安い事。スティングレーの見積もりも取ったけど２０万以上の差がありました。ただ、その分下取りが安くなってしまうようなので、５年位で買い換えるつもりの方は、スティングレーにしたほうがいいかもしれません。ＤＩタ...

不満な点

軽という事を念頭に考えると、燃費がちょっと悪いかな。リッター１５はいってほしかった。

乗り心地

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購入後に満足できる車です。 近所でもワゴンRをよく見かけるので、マツダのAZワゴンにしました。スティングレーのCVTも試乗しましたが、CVTに違和感が

2007.9.9

総評

購入後に満足できる車です。 近所でもワゴンRをよく見かけるので、マツダのAZワゴンにしました。スティングレーのCVTも試乗しましたが、CVTに違和感があり、価格も安いATに決めました。タント、ゼストはNA...

満足している点

本革ハンドルは手に馴染んでいいですね。他社では標準グレードはウレタンが多いようです。 燃費もリッター17キロで思っていたより良いです。嫁が運転すると15キロになりますが、私はエコ運転を心がけています。 助...

不満な点

坂道での加速はNAなので仕方ないですね。平道では４人乗っても全く問題ありません。 AZワゴンの知名度が低い。説明に苦労します。 ドアの開閉音が頼りない。ホンダのゼストは重厚な音でした。

乗り心地

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AZワゴン デザインが良い

2007.6.18

総評

AZワゴン デザインが良い

満足している点

燃費がよく、よく走る。軽なので維持費が安くて済んでいる。

不満な点

シートのデザインがいまひとつ気に入らない。

乗り心地

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「日常の足」としては最高 「日常の足」として、単なる移動する道具ととらえるなら最高の車。 足だからそこそこ走ればよい。いっぱい積める。乗り降りしやすい

2007.6.6

総評

「日常の足」としては最高 「日常の足」として、単なる移動する道具ととらえるなら最高の車。 足だからそこそこ走ればよい。いっぱい積める。乗り降りしやすい。 小回りがきく。安い。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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沢山走ってますね、今も！ 毎日平日は、通勤に使っています。3ATでちょっと踏み込むとキックダウンしますのでアクセルワークに気をつければ燃費向上に繋がり

2007.3.14

総評

沢山走ってますね、今も！ 毎日平日は、通勤に使っています。3ATでちょっと踏み込むとキックダウンしますのでアクセルワークに気をつければ燃費向上に繋がります。 特に峰を攻めるわけでもなく十分移動の足になり助...

満足している点

維持費が安く、燃料もいい。小回りが利くのも助かる。 家計にやさしい。環境にもいいと思います。

不満な点

初期型なので古さは隠せない。 小さいのであおられる。

乗り心地

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