急ぎです！

Question

AZワゴン MJ21S NAのエンジンが壊れてしまい急遽自分で載せ替えることにしたのですがどうせ載せ替えるのならターボ化したいと思っております！

ターボ化に伴いエンジンは同型のターボエンジンを入手し載せ替えたいです！

エンジン本体、ミッション、保器類、配線、ECUその他オイル類、マフラー？等

他に何か必要なものはありますか？

またポンでエンジンは載りますか？

買い換えた方が早い等はもちろん承知ですが車検取り立てで勿体ないですし人生初めてのマイカーなのでまだまだ乗りたいです……

どうかよろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

フューエルポンプ
フューエルリターンパイプ
が必要です。
NA車にはフューエルリターンパイプがなかったと思います。

ターボ車ではレギュレターを通して余った燃料圧力をリターンパイプを介してタンクへ戻しています。
ついていない場合はこのリターンパイプが必要です。

フューエルポンプの吐出量と燃圧が違います。
ターボ用の燃料ポンプが必要です。

保安基準に適合させるには原動機型式が同じであれば構造変更は不要です。
注意点としてはワゴンにバンのエンジンは載せないで下さい。

まず問題なく通りますが、排ガス基準が貨物と乗用で異なりますので車検に通らない可能性がないとは言えません。

クーラーガスを抜いてコンデンサーを外して交換だと簡単です。
真空引きしてガス補充が必要になりますが
これだとボンネットもラジエターアッパーサポートも外す必要がありません。

メンバーを外して台車にミッションごとエンジンを載せて前に台車ごと引き出せるので楽で安全です。

車体をリジットラックであげておいて下に台車をいれておき
角材やパンタグラフジャッキなどで調整してエンジンを載せて台車ごと抜き出して交換です。

最初にバッテリー、マフラー、プロペラシャフト（４ＷＤ）を外す。
オイル、冷却水を抜く、
順番に見える部品から外していくだけです。

実物大のプラモデルです。

質問者からのお礼コメント

ベストアンサーにするのが遅れてしまいました
詳しく書いていただきありがとうございます！

Answer 2

乗せ換えは良いとしても、二柱はありますか？
ボンネットを外しても上から引き出すのは厳しいですよ。

Answer 3

基本的にはそんなもんですけど、通常
こういう作業の場合、何が必要になるか
予測できないのでドナー車は丸車で
用意して行います。


長い事整備に携わってるお兄さま。