車の買い替えをきっかけに、

Question

昔から興味はあったサーキットに
行ってみたいと考え始めました。
できればMTで走りたいです。
…が、

教習所卒業以来15年間
ATしか運転していません。
(MT車が買いたかったのですが、
父に、慣れるまではATにしとけと
強く説得されまして…)
車の運転自体は、通勤で片道40kmを
五年ほど毎日運転してたし、
日常でも車をよく使ってましたので、
普通に走る上での技術は
問題ないレベルだと思います。
(かなり細い道での離合やバックなども問題なく行えます。車は、最初はAZワゴン、途中スバルインプレッサに乗り換えました)

次はスバルBRZのMTを購入して、
サーキットデビューも
してみたいと思ってます。
もちろんサーキットには、段階ふんで
少しずつチャレンジしていくつもりですが、

このブランクで今からMTに挑戦しても
大丈夫でしょうか？
それよりも、最近のATは性能もいいし、
ATの方がサーキットで楽しめたりするものでしょうか？

購入してから後悔したくないので、
皆さんのアドバイスをお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

補足

回答下さった方々、本当にありがとうございます！ バタバタしていて、返信がすっかり遅くなってしまって申し訳ありませんでした。 ベストアンサーは本当に迷ってるので、もう少しだけ時間を頂きたいと思います。

Answer 1

ＭＴがお勧めです
その若さなら、１週間もすればＭＴに慣れます

たしかにＡＴの性能も上がってきています
８６／ＢＲＺはＡＴでも、ＭＴっぽい操作が楽しめるようです

ドラゴンボールもドラゴンクエストも、だんだんと強くなっていくのが楽しい
車の運転も、レベルアップが楽しいです
タイムを縮めるのが楽しいです
ほとんどの人は最速を目指していません

Answer 2

MT車への慣れは人それぞれですが、毎日運転しているのならすぐ大丈夫になるでしょう。
サーキットは運転が好きなら本当に楽しいですよ。お金はかかりますけどね。
最近のATは性能がいいと言ってますが、MT車にしか乗ってないのですよね？じゃあ何の性能がいいのか解らないでしょ？サーキットでのATの方が速いって意見とかも普通のATでなくDCTのセミオートマです。それもMTをちゃんと操作できる人で意味があります。何が言いたいかもMT車を乗ってサーキットで楽しんでタイムアタックするようになれば解ると思いますので。BRZを買って楽しんで下さい。

Answer 3

サーキット走行の楽しみは対向車や歩行者、制限速度を気にする事なく運転を追求できる点にあるのではないでしょうか。
運転の楽しさは人によって違います。Gを感じながらスムースにコーナリングすることが楽しかったり、とにかくスピードを出すことが楽しかったり。
つまりは極めて個人的な事です。あなたが車の運転のどこに楽しさを感じているのかということが一番重要なことです。ＭTの車を運転したければ試乗もできるしレンタカーで借りることもできます。まずは乗ってみてATとの違いを体験し、MTなりの楽しさが分かるのであればその楽しさをサーキットで追及していけば良いだけだと思います。
他人に聞いても分るものではないでしょう。