チェンジレバーが動かない/メーター内のランプが全点灯してブレーキが踏めない

Question

親に相談して車屋に持って行ってみる予定なのですが、
質問させてください。
2つあります。

4月の末くらいにマツダのAZワゴンを中古で購入しました。
親類の知人のお店で仲介して貰い、整備もして貰って納車

5月に入ってから、何度か、チェンジレバーが動かないことがあります。
ブレーキを踏んでチェンジレバーを動かそうとすると
Pから動かず、エンジンをかけ直したり、少しだけ待つと動くようになります。
これは何故なのでしょうか？


もう1つは納車してから2回ほどあったのですが
エンジンをかけて諸々すませて、いざ発進の際に
ブレーキを踏んでチェンジレバーを動かして、発進しようとすると
アクセルが効かず、あれ？と思い、ブレーキを踏もうとすると
ブレーキがほぼ踏んだ状態になっており、ぎゅっとかなり踏み込むと止まります
ただ少しでも足を離すと、のろのろと動きます。
1度目は覚えてないのですが、2度目のときは
メーター内のランプが全部点灯してました。
エンジンをかけ直すと、普通に動くようになりました

2度目は今日あったんですが、駐車しており、Rに入れバックしようと思ったのですが、
ちょっと下がったところでアクセルを踏んでも、スピードがちょっとも出ず、
隣に出ようとしていた車が居たので、一度、場に戻ろうとDに入れたのですが、
それでもバックし続けて、その場で直ぐにエンジンを切り、
エンジンを入れなおしたら直ったのです。
※知り合いに相談すると、エンジンがかかりきってなかったんじゃないか？と言われました

これってやっぱりまずいのでしょうか？
車屋に見てもらいはするんですが、少し不安なので
考えをきかせてください。

答えは１つだけでもいいです！

補足

ご回答ありがとうございます。 1つ目の方の回答がまだなので BA決めるのはもう少し待ちますね 年式は確か2003年。(AZワゴン3代目です) 走行距離は7万キロ弱です。

Answer 1

メーター内のランプが全点灯←エンストした状態と思われます。
マツダのAZワゴンはスズキのワゴンRのエンブレムをマツダに変えただけなのでワゴンRとまったく同じです。
年式や走行距離がわからないのでほぼ私の勘になりますが、
ワゴンRは距離が増えるといろんなところにカーボン（すすのようなもの）がたまります。
で、アイドリング時にエンジンの回転数を調整する部分（ISCバルブ）にもカーボンがたまり
アイドリングの制御が不安定になる症状がよく見られます。
解りやすく言うとエンジンかけて間もないときにエンストを起こしやすいなどです。
メーター内のランプが全点灯していたということなのでおそらくエンストしたのだと思います。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。