エンジンブレーキ 車の揺れについて。 AZ-ワゴン カスタムに乗っておりますが、道路脇にカメラを置いて走行している様子を撮影みたのですが、直線→緩やかなカーブになっている道路なのですが

Question

カーブに入る前に、O/D OFFでエンジンブレーキを効かせた後、車体が多少前のめりになって、一瞬揺れている様子がわかりました。

軽自動車という事もあるかと思いますが、これはFF車の特性とかでもあるのでしょうか？

FF車の場合、フットブレーキよりもエンジンブレーキの方が、フロントに荷重がかかりやすいんですかね・・・。

Answer 1

FFだとそうなります。

どんなクルマであっても、前向きに走っていてブレーキを踏むと前のめりになります。自転車に乗ってて思いっきりブレーキを掛けると自分が前へつんのめりそうになりますよね？ そしてFFの場合でエンジンブレーキを掛けるとその傾向は顕著になります。自転車で前ブレーキを思いっきり掛けると後輪が浮こうとします。究極の状態だとでんぐり返しになっちゃいますよね(´∀｀)

なのでカーブに入るときの減速は足ブレーキで。これだと4輪に制動力が掛かりますから、前のめりは少なくなります。O/D OFFはそれ以前か同時に掛け、エンジンブレーキというよりかはカーブの立ち上がり加速を良くする用にと考えるとスムーズに走れます。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございましたっ！＾＾

Answer 2

ＦＦイコール前輪駆動ですから、エンジンの加速力・減速力は前輪にしか掛かりませんので、過重が前寄りになり、後輪の接地圧力が減りますのでフラつくのは当然でしょう。

Answer 3

脚が弱いか、路面の起伏を拾ってるか
でしょうか？

ＦＦならブレーキ踏みながら アクセル踏んで行けば
安定しませんか？

Answer 4

そりゃ減速するんだからどんな車でも前のめりになりますよ。

慣性の法則です。