低燃費軽自動車に最適なエンジンオイル粘度を教えてください。

Question

私の乗っている軽自動車(19年式AZ-ワゴン 2WD ターボなし)のエンジンオイルを交換しようと思っております。

今のところカストロール製の「マグナテック 5W-20 スーパーFE」か「マグナテック 0W-20 スーパーFE
」 をいれようと思ってるのですが、燃費に悪影響はないでしょうか？

以前BP社mini 5W-30 全合成というのを入れたのですが、粘度が固いのか加速が悪くなり燃費が低下しました…
ミスマッチがないように皆さんの意見をお聞かせください、お願いいたします。


一応普段の使用方法と速度等について書いときます。
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普段は街乗り、郊外で使用します。
燃費向上のことを考え、ふんわりアクセルやそういった優しい走行を心掛けているものです。
目安としてですが、平均時速は50～60キロ程で、50キロで2000回転、60キロで2500回転という風な感じです。

１ヶ月に２、３回くらいですが高速も使います。
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Answer 1

最新型の軽自動車は知りませんが、単純にオイル粘度が低くなるので燃費は良くなるとは思いますが、正直その年式で燃費の為にメーカー指定粘度以下の○W-20の低粘度オイルを使用する事の方がリスクを感じます。
また、同じ粘度のオイルでも、各メーカー特性の差が出易い事もあるので、燃費に差が出る場合も有りますし、同じ車種がグレードの同じオイルを使用しても、使用環境の違いで燃費に差が出ます。何より一番は乗り方が燃費に影響するのはご存知かと思います。

経験上、カストロール系は比較的安価で何処でも手に入りますが、耐久性や性能維持がメーカー純正と変わり無い様に思えますし、燃費に関しても純正オイルと変わらない印象でした。
スノコやワコーズで比較した事がありますが、スノコの場合、カストロールより良い燃費になり、フィーリングも上がりましたが、値段が高めです。
ワコーズは、フィーリング、燃費共に体感出来る程変化が判りましたが、こちらもカストロールに比べれば値段が高めかもしれません。(￥800/Ｌの量り売りにて購入していましたが…)
いずれも当方の経験ですが、他で当てはまるかは判りません。

拘るなら思い切って1ランク上のオイルグレード、または、他メーカーを使ってみて比較するのが良いかと思いますが、オイルよりアーシング等で燃費が1～2㎞UPする(経験上)事も有るので、複数を考えた方が効果は出易いと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさま、ご意見ありがとうございました☆

オートバックスで疑問点や状況などを話し、指定オイルを詳しく見てもらったところ指定オイルは0W-20でした♪5W-30のままでもエンジンが壊れるわけではないとのことでしたが、経済的に良くないので交換して来ました。

帰り道に回転数と踏み込む量が違うことを実感し、少し安心しました。

Answer 2

指定の粘度で良いと思います。0Wも5Wも燃費に差は無いと思います。0W-20って低粘度が指定であるかは疑問です。

Answer 3

軽自動車に０Ｗのオイルは合わないのでは？ 以前使用していた５Ｗ３０で良いと思いますが… ＡＺワゴンは元を辿ればスズキ車ですが、メーカー指定は５Ｗ３０です。 軽自動車で高速に乗ることがあるなら、０Ｗだと下が軟らかすぎだと思うのですが…

Answer 4

19年式AZ-ワゴンは0W-20に対応していると思います。
取り扱い説明書の後の方に対応表がありますので見てください。
０Ｗと５Ｗでは粘性によりエンジンの回転抵抗が違いますので
燃費に差がでます。
メーカーにこだわっているようですが、関係にです。
０Ｗか５Ｗです。

Answer 5

つ『最適なエンジンオイルは取扱説明書に書いてある』