タイミングチェーンについて詳しく教えてください。 中古車のAZワゴンを去年購入しました。 今年に入り音がなるようになったので購入した車屋でみてもらいましたがやはり音がなります。車

Question

屋さんにはチェーンが緩んでいるのかもと調節もしてもらいました。
チェーンが濡れるとなるんだよねとも言われました。

現在走行距離57000です。

・チェーンが濡れないようにカバーはついていないのでしょうか？


・チェーンの場合オイル漏れをしていると、音がなると聞いたのですが本当ですか？


・交換は必要ないと言われたのですが、音がならなくなる方法はありますか？

Answer 1

それチェーンじゃなくベルトの事言ってない？

Answer 2

タイミングチェーンはタイミングベルトと違い、エンジンフロントカバー内でエンジンオイルにより常に濡れている物です。
ですから濡れたら音が出ると言うのは嘘。

またワゴンRの場合は2代目初期までのF6はタイミングベルトですが、K6からはタイミングチェーンに切り替わっています。
更にタイミングチェーン方式はオートテンショナーですから、調整は出来てもごく僅かなネジ穴分のガタ程度等で調整云々は基本的には不可。

チェーンより音が出ているならガチャガチャした様な音のはずですし、オイル以外で濡れるとすればクーラントのエンジン内部漏れや何らかの形でエンジン内に水が入り込んだ場合で、水がオイルに混ざればエンジンオイルの注ぎ口(オイルフィラーキャップ)を開けたり、オイルレベルゲージを抜くとオイルと水が混ざりコーヒー牛乳の様な茶色くドロッとした様な状態になってしまいます。


他の回答者が書いてもいますが、濡れて鳴る可能性があるとすればファンベルトと一般的に呼ばれるクランクプーリーで回すオルタネーターやウォーターポンプにエアコンの駆動用ベルト。
リブベルトやVベルトを使用していますが、ベルト鳴きはキャーと言う様な感じの高い音が鳴ります。
またK6の場合はベルト鳴きの多くはエアコンベルトの張り不足により、水濡れやエアコンのマグネットクラッチが入って(エアコン使用中にカチッと音がする時)コンプレッサが回る瞬間等に鳴きやすい場合が多い。
鳴り始めてすぐならベルトの張り調整(ベルトが新しく亀裂等が無い場合)、亀裂等が入っていれば交換+ややキツめにベルト張りで鳴き憎くなります。


ベルト鳴きではなくタイミングチェーンから発生しているなら、タイミングチェーンだけでなくテンショナーやガイド交換が必要でしょう。
それ以前に確実にこれがダメで音が出ていると特定させない限り解決はしません。
また何処から聞いたか見たかは知りませんが、明確なソース(情報元)ではなく｢○○と聞いた｣レベルは嘘や大袈裟であったり検討違いの情報だったりします。
あるいは聞いた情報が本来は正しかったとしても、聞き違いや勘違いにより捻じ曲げられている場合もあります。

Answer 3

外のベルトとタイミングチェーンを混同してるみたいですね。
タイミングチェーンは簡単に調整出来ないし、濡れるというのはオイルで潤滑してるけど、水とかで濡れる構造でないですよ。
ベルトだったらベルトとプーリー交換でしばらくはもつけど元々錆びやすいんじゃないですかね？そのては。
音はどんな感じですか？
ガラガラ、じゃらじゃら？それともキーキー、きゃっきゃ？

Answer 4

残念ながらチェーンの調整は構造上不可能です。
チェーンが異音の原因なら交換しか有りませんよ。

Answer 5

俺もタイミングベルトだと思うけど
年式でエンジンが違うけど
何年式？