車の故障についての質問です。 当方、マツダのazワゴンに乗っています。 先ほど車に乗っているとエンジンオイルの油圧低下ランプが点灯したのですが、それがちょっと点灯したと思うとすぐ消えて、またしばらく

Question

すると点灯するという状態です。

これがどういう状態なのか、詳しい方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたく思います。早急な修理が必要なのかどうかもよろしくお願いいたします。

補足

すみません、説明不足でした。 オイルの量は減っていませんでした。これは確認済みです。 私の見解としては、ストレーナーの目詰まりが原因ではないかと思っています。

Answer 1

ターボ車でもなければそんなにオイルがスラッジだらけになって吸わなくなるって事も無いように思うけど、オイルキャップから覗いてみて中は綺麗ですか？

抜いたオイルにスラッジは混ざってる？

オイルが入ってるならセンサーの断線かもしれないし、本当にオイル吸ってないのかもしれないから早めに診てもらいましょう。

Answer 2

あのねー !! 此処で此の様な愚問してる

貴方は自分の載ってる車の冷却水や

ブレーキやエンジン・オイルのゲージを見て


量等の点検をした事が有るのでしょうか～・・・

Answer 3

オイルの量を確認して減ってたら足して。入ってたらセンサーの故障。

Answer 4

オイルの量が少ないのです。

ポンプが吸えるギリギリの量しかないので、オイルプレッシャー
ランプが付いたり消えたりするのです。

オイルプレッシャーが掛らなくなると、エンジンが焼き付くので、
早急にオイルを交換するか、補充して下さい。

ディーラーで整備をしていました。

こんなお客様は結構居られましたが、オイルプレッシャーの「ワー
ニングランプ」が点いているのに、呑気なもんです。

それで焼き付きや、メタルの打音が出てから、クレームなんてしな
いで下さいよ。

ストレーナーの目詰まり？いったい何キロ交換していないのです？
普通に交換を忘れて、ランプが付いても、オイルを足してやれば、
普通ランプは消えます。

オイルの循環は、オイルパン＞ストレーナー＞オイルポンプ＞オイ
ルフィルター＞各オイルラインで、ストレーナーの目詰まりなら、
オイルラインはほぼ全滅で、特に油圧が上がり難いカムシャフトは
周辺は、ガタガタのはず。

オイルポンプからフィルター間に、プレッシャースイッチが付いて
いるので、スイッチの不良は、スイッチの樹脂部分に、オイルのに
じみが在る時が多く、接触不良が原因なら、エンジンを回しながら
、充分に気を付けて配線に触るとランプが、付いたり消えたりする
場合が有ります。