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グレード情報アクセラハイブリッド

歴代モデル1件アクセラハイブリッド

ユーザーレビュー25件アクセラハイブリッド

アクセラハイブリッド

  • 最適なサイズ
  • 内装がシンプル
  • 安全性能が優れている

平均総合評価

4.8
走行性能:
3.9
乗り心地:
4.0
燃費:
4.8
デザイン:
4.8
積載性:
2.0
価格:
4.4

所有者データアクセラハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ハイブリッド S(CVT_2.0)
    2. ハイブリッド S Lパッケージ(CVT_2.0)
    3. ハイブリッド S Lパッケージ(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    6.9%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 25.8%
    2. 東海地方 14.9%
    3. 近畿地方 14.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アクセラ

平均値を表示しています。

アクセラ

アクセラの中古車平均本体価格

111.3万円

平均走行距離59,127km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アクセラハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

アクセラハイブリッド
グレード:
ハイブリッド S(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

257.0万円

売却予想価格

56.1万円

新車価格の 22%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 86万円 71万円

56万円

新車価格の
22%

41万円

新車価格の
16%

1万km 85万円 67万円 49万円 32万円
2万km 82万円 59万円 36万円 13万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アクセラハイブリッド

2017年9月

■2017年9月
マツダはアクセラハイブリッドを一部改良して、2017年8月24日に予約を開始し、同年9月21日に発売する。

今回の一部改良では、車両と歩行者の検知が可能な衝突被害軽減ブレーキ「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」、AT車のペダル踏み間違い事故を低減する「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム(LDWS)」、「先進ライト」を、全グレードで標準装備した。

また、ドライバーの死角になりやすい車両側方および後方の危険認知をサポートする「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」や「リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)」などを、全グレードで標準装備した。その他にも、駐車場や幅の狭い道路などを低速で運転する際に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」をマツダ車として初採用した。

ボディカラーは、新開発の「ソウルレッドクリスタルメタリック」を採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。