マツダ アテンザワゴン 「とても乗りやすい」のユーザーレビュー

SHO1000RR SHO1000RRさん

マツダ アテンザワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

とても乗りやすい

2024.2.22

総評
外観、走る、曲がる、停まるに関しては特に不満はないです

収納の少なさと、ヘッドライトの暗さだけがネックです
満足している点
この形になり11年以上になるが、やはりこのボディラインは今でも飽きないナイスボディ
純正19インチのアルミホイールの形も好みの形なので変更は考えていません
2.2リッターのディーゼルエンジンは軽くアクセル踏んだだけで普通に加速してくれる為、運転は楽です
加速のエンジン音も想像より静かで、車に詳しくない人ならディーゼルエンジンと気づかないみたいです

足回りも自分的にはちょうど良い硬さでお気に入りです
不満な点
運転席周りの収納の少ないので、もう少し収納が多いと良いです
ヘッドライトの暗さはリコールレベルです
隣を走ってるハロゲンライトの車に自車のHIDライトがかき消されます
多くの方が車検時に光量不足で落とされてるようです

中古で購入しましたが、リコール対策のステッカーが多すぎです

先日車検をユーザーで通した際、陸運局から新たなリコール情報貰いました
デザイン

4

フロントフェンダー、リヤフェンダーのボリューム感、デザインは自分好みです
走行性能

4

エンジン性能は慣れると物足りなくなってしまいますが、普通に乗るなら満足です
コーナー時若干フロントヘビー感ある気がしますが、普通に走るのなら問題ないです
乗り心地

4

固すぎず、柔らかすぎず、自分好みの乗り味
積載性

3

運転席周りの収納は少ないですが
リヤのラゲッジに関しては普通の積載性ですが、自分には充分です
燃費

3

街乗りでリッター10〜13
遠乗りでリッター15〜20
価格

4

新車当時車両本体価格340万という事ですが、乗り潰すのであればコスパは良いと思います
マツダ車なので買い替えとか下取りとなると安く叩かれると思いますが、車は良い車です
故障経験
リコール多いようですが、自分が乗ってて故障という故障は無いです

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