マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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マツダ アテンザスポーツ 新型・現行モデル
507

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
4.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

358

星4

121

星3

19

星2

6

星1

3

507 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23Z(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバーの感性に訴える車。 カタログ...

    2007.1.23

    総評
    ドライバーの感性に訴える車。 カタログスペックで語る車ではないです。
    満足している点
    【エクステリア】 老若男女問わず、誰もが認める素晴らしいデザイン。 FMC間際の車なのにデザインに古臭さを感じさせない。 【インテリア】 ブラックアウトメーター。 さあ、運転するぞ!って気分...
    不満な点
    【エクステリア】 フロントのデザインがMC前に比べてメリハリが少なくなったところ。 【インテリア】 収納スペース(小物入れ)が物足りない。 【装備】 23ZにBOSEサウンドシステムとD...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ車に乗るのは10年ぶりですが、走り...

    2007.1.7

    総評
    マツダ車に乗るのは10年ぶりですが、走りにしても、装備にしても10年前とは比べ物にならず、最近のBMWと比べてもまったく遜色は無く非常に良く出来ていると思います。
    満足している点
    8年ちょっと乗っていたBMW323i(E36)のメカニカルトラブルが多くなってきたので以前から10台ほど乗り継いできたマツダ社に戻ることにしました。古い設計なので比較にはなりませんがBMWより曲がる、止ま...
    不満な点
    ・加速感の無さスピードはそこそこ出ているのだか加速感がまったく無い。 ・一速、二速が離れすぎていて下り坂で走りづらい。二速はもう少し一速寄りのギア比であったほうが良い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当時に自動車ジャーナリスト(というか...

    2007.1.5

    総評
    購入当時に自動車ジャーナリスト(というかプロの先生方々)の評価が高かったたのがこの車の購入の決定打になりました。かなり良くできた車だと思います。  現在ミク○ィをやっていましてアテンザ乗りのサイトが...
    満足している点
    ・飽きのこないすばらしいプロポーション。 ・実用的な燃費。(だいたいリッター11km。) ・2,000回転以下でも充分にトルクの出ているエンジン。でもレブりミット=7.300回転まで良く回ること。まあ...
    不満な点
    ・よく見れば内装が少し安っぽい部分もあるかも。 ・いじり出すと社外品に乏しいこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23Z(MT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて、非常に出来のよいセダンだと思いま...

    2007.1.4

    総評
    総じて、非常に出来のよいセダンだと思います。ラゲッジルームも広く使い勝手が抜群ですし、スポーティーな走りを優先したい方にはイチ押しです。購入にあたって某B4 2.0Rと比較しましたが、AWDではない点を除...
    満足している点
    エクステリアのカッコ良さは勿論の事として、第一にやはり「コーナリングの質の高さ」でしょう。ロールはやや大きめ(と言っても普通のセダンと比べたら少ない方)ですが、限界は非常に高くサスがストロークを生かして良...
    不満な点
    走行面では何故かステアリングの中立付近がややだるく感じられます。ある程度切ってしまえば全く問題ないのですが。。。P10プリメーラの様な鋭い切れ味を想像していただけに、ほんの少し残念です。 内装面では、6...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    費用対効果的には素晴らしい車だと思います。...

    2007.1.2

    総評
    費用対効果的には素晴らしい車だと思います。同じクラスの車だと約50~100万位高い割に性能は殆ど変わりありませんので所帯持ちの方には良いと思います。
    満足している点
    スポーツ性と実用性を求めた結果この車にたどり着きました。ハンドリングや加速性(低速トルクの高さ)はかなり出来上がっています。
    不満な点
    後方視界の悪さと何故FRじゃないの?って言う点です。アテンザがFRだったらもっと走りやすいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もとはバイク乗りなので、速さは追求せずに...

    2006.12.31

    総評
    もとはバイク乗りなので、速さは追求せずにエクステリア・デザイン 操縦性能を中心に考え、アテンザに決めました。 最近の車は乗せられてる感が強く、味気ないのが正直なところです。 でも、不思議とこの車はや...
    満足している点
    1.どの角度から見ても、惚れ惚れとしてしまうエクステリア 2.手応えとずっしり感があるステアリング。 3.ノーマルで充分な足廻り(ブレーキの効きが素晴らしい!) 4.明るいHID(カラーバンドが青紫...
    不満な点
    1.選択の余地がないオプションセット 2.細かいことかも知れませんが、光軸レベライザーの2~3  の幅が広すぎる。 3.内装は他社と比較するとチープ感はどうしても否めない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダのZOOM-ZOOM第1弾の車として...

    2006.12.16

    総評
    マツダのZOOM-ZOOM第1弾の車として、以前より気になってました。マイチェン後、熟成の域に達したかなと思い購入しました。P10プリメーラに乗っていたことがありますが、その頃を思い出させてくれる車です。...
    満足している点
    まだ、慣らし運転中ですが足回りのよさとデザイン(内外装ともに)気に入ってます。青色好きの私にとって、“ブルーパシフィックマイカ”は綺麗すぎる青色です。エンジンもサウンド、パワーともに満足しています。
    不満な点
    内装の細かいところに“雑さ”を感じますが、気にしなければ気にならない!よくできた車です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このレビューを参考にして車選択をしました...

    2006.12.8

    総評
    このレビューを参考にして車選択をしましたが、「社外のオーディオは入れれない」とありましたが、取り付け可能でした。若干予算はあがりますが・・・。 オプションのナビだけだと音楽取り込めず、BOSEシステムを...
    満足している点
    エクステリア:若々しくかといってクドくないデザイン。購入前からマツダの青の色は綺麗だな~と思いブルーパシフィックマイカを選択。これが中々いい感じで妻や同僚に好評 インテリア:デザインは落ち着いてまと...
    不満な点
    オプション関連で・・どうしてもアッパーコンソールボックスにモニタを入れるのが何か後付ぽくて気に入りませんでした。 またナビはHDDでしたが一世代前っぽくて×。 オーディオのデザインはいいですが液晶表示...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23EX(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何度も試乗して、とことん惚れて購入ました...

    2006.12.7

    総評
    何度も試乗して、とことん惚れて購入ました。今でも運転する度にワクワクします。若かりし頃バイクに乗ってた時のトキメキを思い出させてくれます。当然価格なりの所や欠点もありますが、それを補って余りある魅力ある車...
    満足している点
    購入後6ヶ月 約5,000km乗ってみて ① 程よい硬さのしっかりした足回り。 ② 高速安定性。 ③ デザイン。特にフロントマスクが自分好み。 ④ 心地よいエクゾーストサウンド。 ⑤ シートの座...
    不満な点
    ① ちょっと非力。もう少しエンジンパワーが欲しい。 ② 燃料計。Eまできたらほとんどカラッポ。 ③ 燃費。(乗り方にも問題あるのかも・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23Z(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでも運転する事自体は楽しめる車でし...

    2006.12.3

    総評
    ノーマルでも運転する事自体は楽しめる車でしたがオートエグゼのマフラー&ラムエアー装着でより運転が楽しめる車になりました。 アイドリング時にはノーマル時と変わらない位静かなので近所迷惑にもなりません。 金銭...
    満足している点
    この度11000kmに達しました。 オートエグゼのステンレスマフラーとラムエアーを入れたので3回目の投稿をします。 とにかく初速のトルクが大幅アップしました。 マニュアルモードで運転するとかなり気持ちいい...
    不満な点
    飛び石での傷がだいぶ多くなってきました。 原因不明の傷がドアにあります。 多くの人が言うようにマツダの車は塗装が弱いと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングとユーティリティが平均以上の...

    2006.11.27

    総評
    スタイリングとユーティリティが平均以上のレベルでまとめられていると思います。世界戦略車と言うだけあってパッケージングは素晴らしいです。 評価の低い内装ですが工夫と手間で改善できる点もあります。後...
    満足している点
    ①好みもあるでしょうがスタイリングは国産トップクラス。CMを見て惚れました。 ②カラクリフォールドの便利さは特筆です。車中泊もこなせますし、長尺物も積載できます。冷蔵庫も丸のみ、助手席を倒してエアロ...
    不満な点
    ①4ATのデキの悪さ。1→2の滑り、2→3の変速ショック。最大の不満。 ②フラットトルクを唱っているものの、3000回転以下のパワーは今一つ。深夜の幹線道でのゼロ発進はかなり踏み込まないとツラい。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「マツダ」のブランドバリューで損してますが...

    2006.11.9

    総評
    「マツダ」のブランドバリューで損してますが納得の車じゃないでしょうか この度、手放してしまいますが、チョイ乗りでも運転が楽しい車でした 楽しませてくれた4年間に感謝を込めてレポートしました
    満足している点
    走行性能 試乗の時、5分で感動した エクステリアは皆さん好みがあるでしょうが満足でした
    不満な点
    オプションナビのおばか加減 後方の感覚のツカミづらさ
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23EX(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカーですが、レガシーが候補に...

    2006.10.31

    総評
    初めてのマイカーですが、レガシーが候補に上がりましたが、 2.0GTが320万で、アテンザは277万(メーカーオプション含む) の50万円引き。迷わず購入しました。 インテリアは高級感はないが、セン...
    満足している点
    エクステリアは最高です。 セクシーでいつ見ても惚れ惚れする。 購入動機は見た目です。 インテリアも結構イイ線いってます。 センターパネルのボーズシステムはブラックで 一体感がありカッコイイ! ...
    不満な点
    車幅ありすぎ。でも室内が広くて気持ちが いいので許す。 フットレストがちょっと熱いですね。 Cピラーのあたりの後方視認性悪い。 真後ろも悪いがバックカメラで解決。 オプションのオートワイパーの感...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入価格を抑えたい人には最適!     ...

    2006.10.15

    総評
    購入価格を抑えたい人には最適!        「運転していて楽しい、車でどこか行きたくなる」 こんな気持ちにさせる車だと思います。 とにかく値段の割にはお買い得です。
    満足している点
    ・エクステリアがかっこいい ・高速での安定性に優れている ・かつ街乗りでもスムーズに走れる ・結局のところ運転していて楽しい ・なんといっても安い ・トランクが大きい ・ってか、満足している点...
    不満な点
    ・ガソリンメータと実際のガソリン量との誤差が大きい ・スポーツの割には音が静か ・ドリンクホルダーなどが使いにくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツ23Z(MT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性が高く、走りもイイ。だけどV6がち...

    2006.10.12

    総評
    実用性が高く、走りもイイ。だけどV6がちょっと恋しい。元ランティス乗りとしては。 北米仕様の3リッターも設定するといいと思います。あ、でもそうすると同門のモンデオSTとかぶっちゃいますね。まあそれぐらい...
    満足している点
    マイチェン後はインテリアが良い。 シートの出来は素晴らしい。 リヤシートは簡単にフラットになり、広大なスペースが。 オプションのHDDプレーヤーも操作がなれれば、かなり使える。録音するためにわざと遠...
    不満な点
    オプションのレインセンサーワイパーは感知が鈍感。ドアのインパネ等のプラスチックは触るとすぐ汚れる。 あとクラッチペダルがストロークありすぎです。これは改善して頂きたい。 アイドリング時で若干振動でます。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(MT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『マツダ』と言うだけで敬遠するにはもった...

    2006.10.10

    総評
    『マツダ』と言うだけで敬遠するにはもったいない。私の周りにはそのような人が沢山居ますが、「楽しい車に乗りたい」と思うのであればアテンザ・マツダ車はお勧めです。あとは、車に対して何を求めるかです。単なる移動...
    満足している点
    やはりMZRエンジンの音が気持ちいいです。決して雑音では無く、純粋にいい音だと感じることが出来ると思います。他車にこのような車は無いかと思います。それに適度に引き締まった足回りは、確かにBMWに近い感じが...
    不満な点
    あえてあげるなら内装でしょうか。決して悪くは無いのですが、他メーカーと比べると細かいところに差があるような気がします。と言っても気になるレベルではありませんが。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は移動手段という考えを変えてくれた車で...

    2006.10.10

    総評
    車は移動手段という考えを変えてくれた車です。 正直、私は車についてあまり詳しくありません。ハンドリングとかトルクとか言われてもよくわかりません。でもアテンザに乗り始めたことで、そんな私が「車って楽しいも...
    満足している点
    乗っていて楽しい。乗りたくてドライブに出かけてしまいます。 室内が広く、釣り道具やキャンプ道具を積んでも全く問題ありません。 外観は好みがあるとは思いますが、私は大好きです。黄色は周りからは趣味が悪い...
    不満な点
    インテリアはあまりこだわりはないのですが、やはり満足できるものではありません。ドリンクホルダーや小物入れは使いづらい(使えない)です。インパネは見た目はすっきりしていていいのですが、市販のナビやオーディオ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23EX(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊に興味があるけどミニバンは運転してい...

    2006.9.20

    総評
    車中泊に興味があるけどミニバンは運転していて楽しくないと言う人にはおすすめです
    満足している点
    車中泊に最適。
    不満な点
    タイヤの隙間か゛広すぎる。オートエグゼのローダウンスプリングは必需品。グリルのカモメマークがでかすぎる。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはいい車です。ですが内装の質感がま...

    2006.9.10

    総評
    総合的にはいい車です。ですが内装の質感がまだまだです。マイナートラブルは少々ありますがディーラーが保証内なら無料で解決してくれるので気にはしていません。 『マツダスピードアテンザ』を早いうちか...
    満足している点
    始めてアテンザを街で見かけて気になったのでディーラーに行って試乗し、その場で即決して購入しました。 室内はなかなか広くて自分の体型にピッタリで、大きい車体の割には運転しやすいです。 他の国産車には...
    不満な点
    外観はなかなか良いのですがそれ以外はイマイチです。 ①内装、パネル類は扱いやすいのですが質感がちゃっちいです。マイナーチェンジで多少は良くなったがまだまだといった感じです。 ②パワーが少なすぎる...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーを購入するつもりでした・・・・ ...

    2006.9.6

    総評
    レガシーを購入するつもりでした・・・・ 2.0iの特別仕様だったのですが、金額に不満があったので、ライバル車を探していました。大きさを考えていたらアテンザがころあいかなと思って試乗したら、めちゃくちゃハ...
    満足している点
    ・スタイリング ・ハンドリング ・標準装備で十分な装備 ・後席の居住性 ・燃費 ・シートがいいので疲れにくい
    不満な点
    ・カーナビ、オーディオの選択肢が無さ過ぎ。 ・同乗者には乗り心地がちょっと硬いかな。
    乗り心地
    -

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