マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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マツダ アテンザセダン 新型・現行モデル
571

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

323

星4

153

星3

62

星2

13

星1

20

571 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ぶうすか ぶうすかさん

    グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    圧倒的上質感

    2021.4.29

    総評
    価格を考えると、素晴らしすぎて笑える
    満足している点
    デザイン、質感が高く、コスパ最強
    不満な点
    組付け精度が低いのか、結構隙間が目立つ でも、配線隠しやすいのでありがたい面もある
    乗り心地
    固めだが、衝撃の角はうまくとれている

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  • 315やまけん 315やまけんさん

    グレード:セダンXD(MT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デザインで決めました。

    2021.4.24

    総評
    買うときの決め手は見た目、あと燃費もよいし そこそこ走るしオッケーですが、 大きいトラブルも2回ほど(>_<) でもこの車で人の輪も増えたので、 これからも頑張ってもらいたいですね。
    満足している点
    見た目と燃費とそこそこの走行性能かな。
    不満な点
    前期のため、中期以降より室内が喧しいところ。
    乗り心地
    オリジナルではないのでなんとも言えません。

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  • タケリ タケリさん

    グレード:セダンXD(MT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザインが美しいミドルセダン

    2021.4.23

    総評
    セダンとしてボディラインが綺麗なのと、MT+ディーゼルで運転しやすくて操作感もあるのが気に入っています。
    満足している点
    ボディのデザインはデビュー当初から現在まで変わらず、美しいと思います。マイチェン、フルチェンしても変わらないデザインなのは、その証拠です。 ロングホイールベースとディーゼルの重さゆえに乗り心地は良いです...
    不満な点
    ディーゼル車なのでトルク型エンジンゆえに回す楽しみはないのと、車重があるので元気に走らせようとすると、少し無理があります。
    乗り心地
    車重とロングホイールベースで乗り心地は良いと思います。高級車のようなどっしり感は無いので、走りはそんなに重たくは無いですね。自然な運転感覚で、長距離でも疲れにくいです。

    続きを見る

  • クロアキ クロアキさん

    グレード:セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこいい

    2021.4.12

    総評
    2022年に新型が出るので、さらに値下がりすると予想。めっちゃお買い得だと思います。DPFの不安はありますが、乗っていて楽しい車なんで是非!
    満足している点
    外装がスタイリッシュで気に入っています! パワーもあり、非常に驚きました!
    不満な点
    乗り心地はかなり固めです。前車もそこまで乗り心地はよくなかったので、大きなストレスではありません。 オイル交換が異常に高く、軽油での給油コスト差が1発で飛ぶのがいただけません。 マツダのフラッグシップ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lenovo0525 lenovo0525さん

    グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    リアのフォルムがセクシー‼️

    2021.3.19

    総評
    デザインも気に入ってるし乗り心地も良いです!
    満足している点
    国産車にはないデザイン‼️
    不満な点
    -
    乗り心地
    遮音性能が高く室内にいてもエンジンの音も気にならなくて良いです!

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  • attenzione attenzioneさん

    グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高傑作

    2021.3.10

    総評
    最高の愛車!!
    満足している点
    ボデーカラー良し! 品質良し!! スタイル良し!!!
    不満な点
    ない!
    乗り心地
    -

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  • AJD741 AJD741さん

    グレード:セダン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    家族で使えるスポーツセダン

    2021.3.7

    総評
    総括すれば満足かな
    満足している点
    ディーゼルのトルクとディーゼルらしからぬ静かさとエンジンの回り
    不満な点
    一部にみられるつくりのチャチさ。 ディーラーでプレミアムセダンとして売っているわりに、ディーラーの対応がまったくプレミアムではなく、また、整備対応の悪さ。マツダでなければもっとよい。
    乗り心地
    スプリングを変えているが、家族でのって不満がでないいい具合。

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  • navy-blue navy-blueさん

    グレード:セダン XD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    荒削りのディーゼルエンジン

    2021.3.5

    総評
    400万円に見合う性能かと言われると、まだまだ質感不足の点が多く、上位グレードになればなるほどコスパは悪いと思います。
    満足している点
    ディーゼルらしい中間加速の力強さと低燃費は魅力的でした。エクステリアは秀逸だと思います。
    不満な点
    ディーゼルの割に低回転のトルク感が物足りなく、発進加速がスムーズさに欠ける上、この時のエンジンはガラガラ音がけっこう気になりました。6ATでも実用上の不足はないものの、変速時の段つき感が気になるところです...
    乗り心地
    初期型に比べて改善されたとはいえ、はっきりと硬い乗り心地でした。ラグジュアリーセダンではなく、あくまでスポーティーセダンです。静粛性も価格不相応に低いです。

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  • tatomori tatomoriさん

    グレード:セダンXD(MT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    セダンで6MT

    2021.3.3

    総評
    ディーラー曰く13kmの通勤はチョイ乗りに当たるようで、DPFの再生は頻繁にある。正直下手なガソリン車よりアクセルレスポンスは良く、ディーゼルであることを疑ってしまう。結構楽しい。
    満足している点
    6MT であるとこ。ディーゼルなので燃料費が安い。 広いトランクは3人分のスキー道具を楽勝に詰める。
    不満な点
    タイヤが純正で19インチはやりすぎ。でかい図体でフロントの見切りも悪い。オイル代が高い、軽油で浮いた燃料代が意味ない。
    乗り心地
    -

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  • ユータのアテンザ ユータのアテンザさん

    グレード:セダン XD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    男前なセダン

    2021.3.3

    総評
    街乗りメインです。デザインも良く、走行性能も高いと思います。スポーツセダンの認識なので静粛性はこだわりませんが、うるさいとか感じません。
    満足している点
    エクステリア、走行性能
    不満な点
    今のところないです
    乗り心地
    硬めです。キライじゃないです。

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  • ユータのアテンザ ユータのアテンザさん

    グレード:セダン XD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    男前!

    2021.3.3

    総評
    街乗りメインです。運動性能に不満はありません。スポーツセダンとしては最高です。
    満足している点
    加速、巡航に関してはストレスフリーです。 ハンドリングも良く、大きなボディなのによく曲がります。 インテリアもシンプルで高級感があり気に入ってます。
    不満な点
    今のところないです。
    乗り心地
    純正でも硬めの乗り心地です。テインのフレックスZに交換しましたが、初期設定では純正の方が硬い印象でした。

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  • もとうと もとうとさん

    グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    アクセラセダン・マジェスタ

    2021.2.28

    総評
    流石マツダのフラグシップと言ってよい高級感 しかしアクセラベースのプラットフォームだったりラージ群の登場がアナウンスされてたりを考えるとちょっと印象変わっちゃう(汗) 2023年にデビュー(?)と噂さ...
    満足している点
    高級感がスゲーっす
    不満な点
    街乗りだと程よい固さなのに、高速に乗ると一気にフワフワ感の増す純正サス これはダウンサスにさっさと換えろと言う事か(汗)
    乗り心地
    絶対的に静かではないですが違和感ない程度のノイズに収まってます。 レクサスは静かすぎてタイヤの共鳴音すら気になるので情報としての走行音は必要だと思います。 リアの居住性も言う事なし。 キャビンの作り...

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  • オデコ。 オデコ。さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    やはりスタイル

    2021.2.27

    総評
    この型のアテンザ この価格で買えるお買い物感 Lサイズ最後のマニュアルセダンになる予感
    満足している点
    1番はスタイル、美しさは今も国産セダンで トップクラスだろう ディーゼルの意外な良い点がサウンド 重厚でスポーツカーではなくスポーツセダンとしてマッチングよし そしてマニュアル!このサイズのセダ...
    不満な点
    エンジンをつけた瞬間の音と やはりトルクが出るまでの間のレスポンスの悪さはちょっとキツイ
    乗り心地
    現状ダウンサスの為イマイチ 近いうちにスタビリンク含め総合的に 改善したい

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  • あっきー@fc3c あっきー@fc3cさん

    グレード:マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    地味だけどレア感のあるパワフルセダン

    2021.2.25

    総評
    違いの分かる人にはかなりアピール出来る車だと思います。 普通に乗る分には燃費の悪いセダンという感じです。 (パワーがあるので仕方がないかな?)
    満足している点
    滅多に同じ車を見かけない。 人と少し違った車に乗りたいという偏屈な私を満足させてくれる点。
    不満な点
    地味過ぎてそれなりに馬力のある車だと誰も思ってくれない点。 アフターパーツが壊滅的な点。
    乗り心地
    程よい硬さです。 ただ、今までどんな車に乗っても平気だった息子が酔うと言います。(RX-7の方が絶対乗り心地が悪いはずなのですが…)

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  • 花樹海 花樹海さん

    グレード:セダン25EX(AT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    足回りが良い

    2021.2.24

    総評
    純正のショック、スプリング、タイヤ、ブレーキング、ハンドリングなど足回りだけは、実績のある一流ブランド品を使用しており、実際にどのようなコースでも走行安定性があるのは実感している
    満足している点
    コーナーリングの安定性
    不満な点
    室内装備が高級感なし
    乗り心地
    安定感あり

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  • まるメロ まるメロさん

    グレード:セダンXD Lパッケージ(MT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    思っていた以上のお気に入り

    2021.2.21

    総評
    室内の静粛性や莫大なトルクによる加速がお気に入りです。
    満足している点
    セクシーなボディー曲線( ◠‿◠ )
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みなちゃんちゃん みなちゃんちゃんさん

    グレード:セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    凄く…大きいです。

    2021.2.20

    総評
    ゆったり走る分にはものすごくバランスが良いと思います。同じ価格帯のセダン車で見たら、個人的に内装やデザインは1番だと思っています。 マツダ地獄wwなんて、馬鹿にされた事もありましたが、実物を見せたらそん...
    満足している点
    デザイン。魂動デザインが凄い。 ソウルレッドは濡れる。 積載量も十分。コストコにベビーカー有りで行ける。 後部座席もそれなりに広い。 燃費も(自分はあまり良くないですが…)軽油であることを考えると...
    不満な点
    デカイ。笑 曲がらない(小回りがきかない)。 FF。笑
    乗り心地
    乗り心地は良いと思います。主に運転席に座るのでそのフィーリングです。 ただ、これも好みの問題で僕はもう少し硬めの方が好きです。どちらかと言うと浮いてる感があります。その分、路面の凹凸は綺麗に慣らしている...

    続きを見る

  • そ?ま.jp そ?ま.jpさん

    グレード:セダン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    5年乗ってみて

    2021.2.12

    総評
    今も鮮明に覚えています。 5年前、ディーラーで新車を受け取り、深々と頭を下げられいざ道に…、何だこれは? 乗り心地が悪い、パワー感が全然ない、ギヤが入らない、更にあちこちからバキバキゴキンと異音のオン...
    満足している点
    まず、かっこいい。 買い物終わりに眺めちゃいます。 次にこのサイズのセダンにMT設定してくれて、マツダさんありがとう😭
    不満な点
    子供がいるとやっぱり乗り降りがね😞
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 和泉守 和泉守さん

    グレード:セダンXD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    デザインは秀逸

    2021.2.10

    総評
    DPFが結構邪魔です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けいご@蝉activ-X けいご@蝉activ-Xさん

    グレード:セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    気兼ねなく乗れる普通の車

    2021.2.8

    総評
    流石は当時のフラッグシップモデル! 内外装の質感が高いです。 レザーシートの為に25S Lパッケージを買いましたが、ワンランク上の排気量の余裕+色んな装備が付いてきて結果的には満足しています。 街乗...
    満足している点
    ①車内が広い ②操作に対して自然に反応する ③図体の割に取り回しがきく ④乗ってて疲れない ⑤i-DMが付いてる
    不満な点
    ①ロードノイズがうるさい ②内装が所々ビビる ③ドライビングポジションによりますが、フロントガラスと屋根が近いので夏暑い グレードの話になりますが、 2000ccモデルでレザーシートの設定がな...
    乗り心地
    荒れた路面や段差では突き上げがキツい時があります。 タイヤが19インチの扁平タイヤな事もありますが。

    続きを見る

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