マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧

よく走る！

2024.11.30

総評

大きな故障も無く15年、22万km走破しました✨ まだまだ走ります☺

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザインがとても良い

2024.11.14

総評

デザインがとても気に入っていた。 トランクルームが広くてテント迄積めた。 10万キロ過ぎた辺りからエンジン関係の故障が多かったな。 個人的に少しでもは凄い気に入っていた車だった

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

エンジン

2024.8.26

総評

初期型発売の前にCX-5の試乗をし、エンジン性能に惚れました。 すぐ予約し、150000ｋｍ程乗ってからエンジンが故障、廃車に。 次も迷わずアテンザ（中古）を購入、やはり150000kmくらい乗って、...

満足している点

圧倒的なトルク、低燃費。 スタイリング

不満な点

やや視界が狭い。

乗り心地

-

良き相棒

2024.8.8

総評

初めてのセダン。 セダン=乗りにくいという概念があったのだが びっくり…。 荷物が積めないと思ってたのにびっくり…。 自分の固定概念を覆してくれた良き相棒！

満足している点

見た目の格好がいい。 ディーゼルでグイグイとトルクフルに走る 比較的走行音は静かな感じ ACCやアダプティブヘッドライトも便利で良い 高速走行はとても安定している

不満な点

小物入れがあまりない。 天井が低くて、頭が着きそう。 燃費がちょっと残念（踏み過ぎな部分もあるが） 視線が低く、前が見通しにくい ディーゼルなので、煤問題からは逃れられない ホイールのクリアがボ...

乗り心地

足は硬めな気がする。 12万キロを超えてるのでショックアブソーバーとかはヘタってきてるかも。

良い車

2024.8.7

総評

良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

デザイン、燃費、MT、4WD　全てにおいて良い車

2024.5.8

総評

2014年にCX-5のXDを試乗しクリーンディーゼルの加速に衝撃を受けた。人生最初の車がハイラックスサーフのディーゼル仕様でディーゼルは遅いものだと頭に染みついていたからだ。乗ったことない人は一度試乗する...

満足している点

「セダン」「MT」「4WD」「そこそこ速い」且つ「燃費20km/L以上」の”あの方”の購入条件を全て満たしていたのは当時この車だけでした。ディーゼルでトルクがモリモリあり、MTだったこともあり非常に面白い...

不満な点

後部座席の天井高さが低いこと。普段は運転席で問題無いですが、たまに後部座席に座ると頭が天井に擦れます。当方183cm。

乗り心地

車高調入れていたので硬めにしていましたが、乗り心地は良かったです。最終はオートエグゼのダウンスプリングにしていましたがそれも良かったです。

ラグジュアリーセダンて6MTは奇跡

2024.5.5

総評

セダンで6MTこれだけで、幸せです。

満足している点

デザイン、燃費、走り、乗り心地全てにおいて満足です。 週末高速メインで使用してますが、平均燃費は21キロ越えです。

不満な点

ありません。

乗り心地

しっとり、滑らかです。静粛性も高いです。

アテンザセダン20S、燃費が良い。

2024.3.27

総評

ノーマルだと乗り心地重視のセダンというよりはややスポーティー寄りにしたセダンといった感じでしょうか。 10年落ちの車には見えないですし燃費もかなり良く満足度が高いです。

満足している点

ディーゼルは少し手をかけてあげないといけないので前期ガソリンモデルの20Sを購入したのですが…レギュラーガソリンなのに高速や田舎道だとリッター20を越えることがままあり、混雑する市内でも12〜16。 こ...

不満な点

足回りがやや固め。 街中だと固くて高速道路100km〜が乗り心地がよくなる感じです。 なので私は柔らかいタイヤにして街乗りにも対応させるようにしてます。

乗り心地

-

（トレンドに流されなければ）トータルで満足度が高い車

2024.3.24

総評

リセール気にせず、長く使える１台を求めるならよい選択と思います。２０２４年４月には生産停止が決まる等、日本ではセダン氷河期ですが、選べるうちに選んでおくと後悔はしないかと思っています。

満足している点

・燃費：21,000kmで平均20.8[km/l] 　※通勤に使用しないため長距離走行がメイン ・内装：目に見える部分の質感が高い ・機能：ベンチレーションやアダプティブハイビーム、ヘッドアップディ...

不満な点

・リセール：セダン系なのでリセールは悪い。（裏を返せば中古なら安く買える？）

乗り心地

セダン系なので、流行りのSUVと比較して重心低く走行性能は高く快適。 同メーカー同価格帯のCXシリーズよりも防音もしっかりされている。

かっこいい

2024.3.8

総評

かっこいい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽なMT

2024.2.26

総評

MTがこの世からほとんど無くなっていくので、最後のマニュアルとして購入。 実用車のマニュアル、運転が楽しいですよ。

満足している点

外観、素敵すぎる。 燃費、良すぎる。 そこそこ大排気量のディーゼルなので、マニュアル操作はめちゃくちゃ雑でも余裕で走ります。

不満な点

実際に設計が古いのでしかたないですが、ナビ画面が古ーい。

乗り心地

MAZDAらしく、しっかり固め。

エコカー

2023.12.24

総評

現状、自分に合う車でこの車以外ない素晴らしい車。

満足している点

燃費良し　デザイン良し　パワー良し

不満な点

インテリアが古い　マツコネからの脱却

乗り心地

硬い印象だが、特に問題はない

リコールが多い

2023.12.22

総評

パワーに満足

満足している点

トルクフル

不満な点

へんな故障が多い

乗り心地

-

憧れの車でした。

2023.12.9

総評

20年前、二十歳そこそこだった自分が新聞の一面広告で見て、一目惚れした車。 (確かGGアテンザがカーオブザイヤーを受賞したみたいな広告) いつかこんな車に乗れたらなぁ。と思った車でした。 当時は未熟...

満足している点

ボルト以外は新設計。と謳われた当時のMAZDAのフラッグシップモデルであり、ZOOM ZOOMの1号機というバックグラウンド。 初期型の4速から改良された5速ATによる走行性能。 モデル最後期(200...

不満な点

結婚当初からのっていたため、夫婦2人使いなら全く問題ないが、子供が生まれてからのファミリーカーには向かない。それでも2人までは頑張ったが、3人目が生まれて遂に買い替えに‥

乗り心地

振動？あまり感じた事ないヨ。 劣化したスタッドレスの時は流石にロードノイズがうるさかった笑

アテンザセダン

2023.12.2

総評

足回り最高です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイルがかっこいい

2023.11.17

総評

デザイン最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

北海道は四駆が安心

2023.10.29

総評

人生初のディーゼルエンジンなので解らないことだらけ 想像よりも静かで排気臭も感じない 旧車を乗り継いできたので最新装備？が使いきれない

満足している点

外観のデザインと映える色 内装の質感

不満な点

-

乗り心地

足が硬いとの評価が多いようですが17インチだと丁度良いです

お値段以上の良質なデザイン&ディーゼルの燃料代のコスパの良さ

2023.9.20

総評

乗ってみるまでわからなかったが、スタイルが良く燃費も悪くないので、乗り潰すくらい使い倒すなら、すごくコスパと見た目の満足感は他ブランドより良いと思う！ 中古で買ったのもあるが、リセールは期待できないので...

満足している点

外観に非常に満足！ ＧＪ初期でも、内装が安い感じはせず、ナビも変えたければ社外品の大型ナビに変えられるなど、対応できる社外パーツが意外に豊富で伸び代がまだ沢山ある点！ 乗り始めてしばらくするとディーゼ...

不満な点

慣れてくるとパワー、加速がもう少し欲しくなってしまう。今でも十分なんだけど‥。

乗り心地

タイヤによりけりだと思うが、運転席では疲れずに運転できながらも、地面を程よく感じながら運転できる位乗り心地は良い！ また、助手席や後席に乗るとすぐ眠くなってしまうほど同乗者にとっても乗り心地が良い！

セダン乗りたい方にはお手頃

2023.9.17

総評

家族4人でも旅行に使え、高速も車高が低いので横風にも強く走行安定性が高い！

満足している点

思った以上に積載量がある

不満な点

前のオーナーがタバコを吸っていたので、タバコ臭い

乗り心地

-