マセラティ スパイダー のみんなの質問
黒雨さん
2013.5.21 15:37
458スパイダーとLP560-4スパイダーはどちらがオススメでしょうか?
フェラーリは乗り心地があまり良くないと聞いたことがあります
ランボはその点どうなんでしょうか?
宜しくお願いします
f43********さん
2013.5.22 01:44
参考まで、回答させて頂きます。
現在458スパイダーを含め数台所有致しております。
お世辞とは、関係なく正直な回答をさせて頂きます。
現行のフェラーリは、458・カリフォルニア・F12・FFになりますが・・所有していく車種も
含め全て運転致しました。
もっとも乗り心地の良く快適なのは、圧倒的にFFです。
その次がF12ですね。
カリフォルニアに続き最後に458といった感じです。
LP560-4スパイダーですが・・こちらは乗り心地は、良くありません。
圧倒的に458スパイダーの方が圧倒的に乗り心地も良く、まだ快適に運転できます。
現行のフェラーリは、全てツインクラッチですので・・クラッチ交換も半永久的ですので心配ありません。
ランボに関しては、フラッグシップのアヴェンタドールでさえ、まだシングルクラッチです。
ツインクラッチの特性は、ATモード時に明らかに違いますし、シーケンシャル(F1マチック)で運転していても
殆どラグがありません。
非常にスムーズで・・現行おフェラーリ458スパイダーは、メルセデスのSLと殆ど同じ感覚で運転できます。
かなり快適です。
ガヤルドに関しては、まだまだ1世代前の車と言った感じです。
初めて運転された方は・・あのアクセルの重さやブレーキの重さに驚かれるかもしれません。
ちなみに私の友人は、納車1週間未満で売却しましたw
LP-560は、かなり・・運転しにくいですし、e-ギアのレスポンスはフェラーリF430にもおよびません。
現在・・フェラーリの現行全車種とランボの全車種を運転した感じ・・まだまだフェラーリの方が断然快適で
乗り心地も良いと思います。
あくまで・・個人の意見として参考にして下さい。
458スパイダーは、リセールも圧倒的に違います。
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