マセラティ スパイダー のみんなの質問

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BRP社 カンナムライカー、スパイダーなどに乗られている方、過去乗っていた方がおられましたら教えてください。

現在、カンナムスパイダーRTLの購入を検討しております。
購入検討の際、経験者にしかわからないことが出てきたので、教えていただけると助かります。

1.珍しい車体なので、駐車場や高速のパーキングなどで止めているときにイタズラされませんか?またその対策はどのようにされてますか?
因みに車庫はカンナムスパイダーが入るバイクガレージを作る予定です。

2.スパイダーの中古市場をみると、数千キロ程度の余り走っていない車両が見受けられます。
距離浅で手放された経験のある方、理由など教えてもらえますか?

不慣れな質問で答え辛いかとおもいますが、宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2014年新車購入、Spyder RT Limited所有しています。

1.自宅はガレージなので問題ありません。
対応も特にしていませんが、出先の道の駅やホテル、旅館等でもいたずらされた事はありません。
各ラゲッジは施錠できるのでそれぐらいです。

2.これはトライクに限りません。
私は約3万キロほど乗っていますが、他に複数所有している大型バイクなどはあまり距離が伸びていません。
正規ディーラーメンテナンスであれば乗らなくても維持費はかなり高くつきます。
単純に場所も取るので乗らないとなれば余計早く処分してしまうのではないでしょうか。


私はどちらかと言うと「バイクと車のメリットを兼ね備えた乗り物」と捉えています。
速い速度で遠心力とのバランスを取ったり、ヘルメットをかぶらず(自己責任で)のんびり走ったり。
車もバイクも好きですし、もちろんデメリットも等しく享受しますが、私には所有しておくメリットが勝っているのです。
余談ですが、タンデム時はコーナーリングの挙動が全く変わるので注意が必要です。

ディーラーは新型購入を勧めてきますが、液晶の日本語対応に個人的に気になる問題があり、対策されたら購入を検討すると伝えてあります。

質問者からのお礼コメント

2020.10.3 20:34

コメントありがとうございます。
タンデム時の状況まで教えて頂き助かりました。
ベストアンサーにさせて頂きます。

その他の回答 (1件)

  • どちらもそれはスパイダーに限った話ではありませんね。
    ①に関しては市販の防犯アラート装置がありますし付けている人を知っております。
    ②に関しては、そんな奇特な物を長く乗る人はそうそう居ませんよ。知人の知人は1年であたらしいスパイダーに乗り換えてましたし。

    いずれにせよ2年1万キロも乗れば少数派だと思って買った方がいいと思いますよ。
    「バイクと車のデメリットを兼ね備えた乗り物」
    それが乗っていた人達の感想ですからね。

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