フェラーリ 360スパイダー（430スパイダーの可能性もあり）、音うるさいのね...

Question

チューンドMR2に乗ってる僕が言うな！っていう話しですが、

今日、街中を多分360スパイダーが走ってたんですが（この札幌のまだ、くそ寒い中をオープンで。0度くらいしかないのに。）、爆音バイク並の音量。最初バイクかと思った。

接近したらノーマルっぽいし、最近のフェラーリは意図的にバルブ可変でそういう音を、演出してるとは聞くけど、かなりうるさいんだね、実際は。まあ、絶対マフラー交換してないとも言い切れないけど。

踏んで、5000回転以上回すとそうなる、っていうほうがかっこいい感じもするけど。どう思う？

あっ、愛車は音でかいとは言いましたが、そこまでうるさくはないですよ！笑

Answer 1

ノーマルって3000回転で一回、音の波みたいなのが来て、それからまた高回転でうるさくなるんだそうです。

メーカーはその3000回転での波を消すようなチューニングをマフラーでしているそうです。

フェラーリはそう言うチューニングをする必要が無い車なのでしていないだけではないでしょうか？

だから低回転でもうるさいんだと思いますよ。

自分はAW11に乗っていた頃はステンのタコ足にSW20のターボ用ノーマルマフラーを溶接して使っていたんですが、AW用に設計されたマフラーじゃないので、やはり同じく3000回転で波がきて、それから高回転でまたうるさくなる感じでした。

ちなみにステンタコ足とSWマフラーの組み合わせはアイドリングこそ静かですが、走ればバイク並みの高音でしたよ。