マセラティ スパイダー のみんなの質問
sms********さん
2014.5.8 13:01
cc_********さん
2014.5.8 15:03
輸入開始が96年、最終が05年。現在、新しくても9年落ちです。
90年代のイタリア車は新車時から壊れていても可笑しくは無い代物でしたので、現在の常識が全く通用しません。イタリア車としてはそれが普通で、何も問題は無いのですが。
当時輸入元のフィアットオートジャパンも保証も1年間だけしかなかったし、保証が適用される事例もあまりなかったので所有者はほぼ自腹で維持をしていました。
私もピニンファリーナデザインのスタイルに憧れてディーラーへ足を運んだのですが、若造に390万円は高過ぎでした。それで駆動方式もエンジンも同じ145を新車購入しました。
フィアットオートジャパン時代は保証やサービスの体制があまり良いとは言えません。私にとって145はやっちゃった車ですので、輸入元に良い印象はありません。現在のフィアットグループオートモービルズジャパンに変わってからサービス体制が一気に向上したと思います。しかしながら車の品質自体に向上は見られません。いわゆるイタリアンクオリティ。それの中古なので、おいそれと簡単に手を出すことは私にはできないです。でも初期のTSエンジン車は格安とも言える販売価格なので一度購入して遊んでみればよいと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.5.9 08:59
ありがとうございました。
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