マセラッティ、クアトロポルテの中古車を購入しようと考えております。ただメンテナンス費用が年間にどれくらいかかるものなのかイメージがつきません。どなたか実際に中古車を買った方でどれくらい修理費用がいくら

Question

かかったか教えて頂けませんでしょうか？業者の方の修理した経験でももちろん大歓迎です。私が買おうとしているのは2006年型走行距離3.5万キロ、１オーナーです。いままでどういった乗り方をされてきたのか、どういった整備をオーナーさんがしてきたのか、中古車屋さんが仕入れた時にかける加修費などまちまちだとは思いますが、いろいろな具体例を一つでも多く知っておきたいです。是非あなたの経験を教えてください。

Answer 1

知り合いが３２００GTを所有してました
１年で手放しましたが
原因は維持費です
ナイナートラブルはよくありましたね
一番の問題は部品代です、よく壊れるくせに部品が高いです
どんなプラスチックの小物やゴム類でも１０万以下という部品がほとんどないです
ウェザーストリップ、ドアを開けたときの縁についてるゴムですが、9万円でした
国産なら５０００円くらいです
外車は部品が高いですが、フェラーリとマセラティは飛びぬけて極悪です

質問者からのお礼コメント

一度は所有してみたいのですがやっぱりちょっと腰が引ますね。でもありがとうございました。参考にさせて頂きます。

Answer 2

年収5000万って自慢してんだから新車で買えば？

もっとも男性だったり女性だったりいろんなキャラクター使い分けているみたいだから信じてないけどね。妄想おつかれさん（苦笑）

Answer 3

確かにマセラッティは維持費高いです。イタリアンマフィアですから、なんつって。
それでもグランツーリスモとかのクーペ系よりクアトロポルテのがマシと思います。
けど06年辺りの型だとミッションに特徴があるのですが了解済みでしょうか。年式が最近ほどミッションがベーシックなタイプに移行しているようですが、やはり耐久性の問題かと。
やはりセミオートマタイプは日本の道路事情ではキツいのか、高級車だけに精密だろうし。
でもひと昔前のイタリア車よりは細かい所の品質がしっかりしてきていると思います。
あとは、ハンドルが左右どちらかかですが。やはり左のが自然でした、右はなんか判らないけど姿勢が不自然。
まぁポルシェ911系ほどは右が変ではないです。が逆にすぐには思わないのでそれがかえって厄介かも。